Hari ini dalam Sejarah

03 Juli 1988, Iran Air Flight 655 : Kapal perang Amerika jatuhkan jet penumpang Iran

ZONA PERANG (zonaperang.com) Di Teluk Persia, kapal penjelajah Aegis Angkatan Laut AS USS Vincennes (CG-49) – Ticonderoga-class menembak jatuh sebuah jet penumpang Iran Airbus A300B2 rute Tehran ke Dubai via Bandar Abbas yang dikira sebagai pesawat tempur F-14A Tomcat IRIAF yang bermusuhan.

Awak helikopter melaporkan bahwa mereka diserang

Dua rudal anti pesawat jarak menengah SM-2MR/ RIM-66 Standard MR ditembakkan dari kapal perang Amerika tersebut, dan 290 orang di dalamnya tewas seketika. Serangan itu terjadi menjelang akhir Perang Iran-Irak, ketika kapal-kapal AS berada di teluk mengawal kapal tanker minyak Kuwait. Beberapa menit sebelum Iran Air Flight 655 ditembak jatuh, Vincennes telah menyerang kapal perang Iran yang menembaki helikopter Sikorsky SH-60B Seahawk miliknya.

Yang terpenting, Vincennes salah mengidentifikasi pesawat sipil Iran Air Airbus A300, Iran Air Flight 655, sebagai pesawat tempur F-14 Tomcat yang menyerang. Iran Air Flight 655 sedang mendaki pada saat itu, dan transponder IFF-nya menggunakan kode sipil Mode III dan bukan pada Mode II murni militer, seperti yang dicatat oleh Aegis Combat System milik Vincennes sendiri. Setelah mengeluarkan beberapa tantangan radio dan tidak menerima tanggapan dari pesawat, Vincennes menembakkan dua rudal yang dipandu radar dan menembak jatuh pesawat sipil Iran di atas wilayah udara Iran di Selat Hormuz, menewaskan semua 290 penumpang dan awak di dalamnya.more

Baca juga : TOMCAT Vs FOXBAT: Kisah bagaimana crew F-14 Iran belajar untuk menembak pesawat tempur Mach 3 MIG-25

Baca juga : 17 Mei 1987, Peristiwa USS Stark : Serangan Rudal Exocet Irak ke kapal Perang Amerika

Pejabat AS membela tindakan itu

Iran menyebut jatuhnya pesawat itu sebagai “pembantaian biadab,” tetapi para pejabat AS membela tindakan itu, mengklaim bahwa pesawat itu berada di luar koridor penerbangan jet komersial, terbang hanya pada ketinggian 7.800 kaki(2.377m), dan sedang turun mengarah ke  Vincennes.

“Militer AS menegaskan bahwa Vincennes telah melakukan sepuluh upaya untuk menghubungi pesawat baik pada frekuensi militer dan sipil, tetapi tidak mendapat tanggapan. Menurut Iran, kapal penjelajah itu dengan lalai menembak jatuh pesawat, yang memancarkan squawk IFF dalam Mode III, sebuah sinyal yang mengidentifikasinya sebagai pesawat sipil, dan bukan Mode II seperti yang digunakan oleh pesawat militer Iran.”

Mengakui

Namun, satu bulan kemudian, pihak berwenang Amerika mengakui bahwa airbus berada di koridor penerbangan komersial, terbang di ketinggian 12.000 kaki(3.657m), dan tidak mengarah turun.

Laporan Angkatan Laut AS menyalahkan kesalahan kru yang disebabkan oleh tekanan psikologis pada orang-orang yang berada dalam pertempuran untuk pertama kalinya. Pada tahun 1996, AS setuju untuk membayar $62 juta sebagai ganti rugi kepada keluarga orang-orang Iran yang tewas dalam serangan itu.

Pada 10:24:22, setelah tidak menerima tanggapan, Vincennes menembakkan dua rudal permukaan-ke-udara SM-2MR, salah satunya mengenai pesawat pada 10:24:43. Pesawat segera hancur dan jatuh ke air segera setelah itu. Tak satu pun dari 290 penumpang dan awak kapal selamat. Perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan tidak pernah ditemukan. Pada saat rudal diluncurkan, Vincennes terletak di 26°30′47″LU 56°00′57″BT, menempatkannya dalam batas dua belas mil laut teritorial Iran. Lokasi Vincennes di perairan teritorial Iran pada saat insiden itu diakui oleh pemerintah AS dalam laporan hukum dan secara terbuka oleh Ketua Kepala Staf Gabungan, Laksamana William J. Crowe, di Nightline. more
F-14A IRIAF AU Iran

Baca juga : 18 April 1988, Operation Praying Mantis : Serangan balasan Amerika terhadap Iran di Teluk Persia

Baca juga : 24 April 1980, Operation Eagle Claw : Misi penyelamatan sandera Amerika di Iran yang berakhir dengan bencana

ZP

Recent Posts

Era Pesawat Tempur F-16 Kini Telah Berakhir

F-16 Fighting Falcon yang ikonik telah melayani Angkatan Udara AS dan sekutunya selama beberapa dekade,…

2 jam ago

Tetap aman saat bepergian: Tips dari CIA, saran untuk berpikir seperti mata-mata saat berlibur

Bagaimana cara para petugas CIA bepergian dengan aman? "Your mission is to get home safely,"…

20 jam ago

Komandan AH-64 Apache zionis Israel Menjelaskan Realitas Brutal Misi 7 Oktober

Terkejut, kru AH-64 Israel bergegas merespons serangan pejuang Hamas, namun dengan hasil yang beragam Read…

2 hari ago

Edward Snowden: Pahlawan atau Pengkhianat? Mengurai Kontroversi Whistleblower Terkenal

Menyingkap Tabir Pengawasan Global: Perjalanan Edward Snowden Read More “Edward Snowden: Pahlawan atau Pengkhianat? Mengurai…

3 hari ago

Radar Smerch MiG-25: “Mata” yang Dibangun untuk Menembus Jamming berat

MiG-25 Foxbat, pencegat Soviet yang terkenal dengan kecepatan dan ketinggiannya, memiliki radar yang sama uniknya…

4 hari ago

Mengapa India Tidak Mampu Membuat Salinan Sukhoi Su-30MKI Rusia Seperti yang Dilakukan Cina dengan Su-30nya?

India dan Cina, dua negara besar di Asia, memiliki sejarah panjang dalam memperoleh peralatan militer…

5 hari ago