24 September 1960, USS Enterprise: Kapal Induk Bertenaga Nuklir Pertama di Dunia Diluncurkan

Kapal Induk Nuklir Pertama, Simbol Kemajuan Teknologi

ZONA PERANG(zonaperang.com) USS Enterprise dengan nomer CVN-65 adalah kapal induk nuklir pertama di dunia dan kapal angkatan laut Amerika Serikat kedelapan yang menggunakan nama tersebut. Lunas kapal ini diletakkan di Newport News Shipbuilding and Drydock Company  Shipway 11 pada tanggal 4 Februari 1958.

Seperti pendahulunya yang terkenal pada Perang Dunia II, dia dijuluki “Big E”. Dengan panjang 1.123 kaki (342 m), ia adalah kapal angkatan laut terpanjang yang pernah dibuat dan satu-satunya kapal dari kelas yang pada awalnya direncanakan untuk memiliki lima kapal lainnya. Dengan bobot 93.284 ton (94.781 t), kapal ini menempatkan kelasnya sebagai kelas kapal induk terberat ketiga, setelah kelas Nimitz dan kelas Gerald R. Ford.

Pencapaian Besar dalam Sejarah Maritim

Diperintahkan untuk membantu Program Project Mercury pada Februari 1962, Enterprise melacak dan mengukur penerbangan pesawat luar angkasa orbital Amerika pertama, Friendship 7 (program penerbangan luar angkasa manusia pertama Amerika Serikat). Selama Krisis Rudal Kuba pada bulan Oktober, Enterprise berpartisipasi dalam blokade Kuba.

Bersama dengan kapal penjelajah peluru kendali bertenaga nuklir USS Bainbridge (DLGN-25) dan kapal tempur permukaan bertenaga nuklir pertama di dunia USS Long Beach (CGN-9), ia menjadi bagian dari satuan tugas nuklir, Operation Sea Orbit, dari bulan Mei hingga Oktober 1964, mengelilingi dunia tanpa mengisi bahan bakar.

Setelah pelayaran ini, Enterprise diubah namanya menjadi CVAN-65 dan dikerahkan pada bulan November 1965 untuk bertugas dalam Perang Vietnam, menjadi kapal bertenaga nuklir pertama yang terlibat dalam pertempuran dengan menggunakan pesawatnya untuk melawan Viet Cong.

Baca juga : Battleship Kelas Iowa: Kapal Perang Amerika Yang Begitu Kuat hingga harus pensiun 3 Kali

Baca juga : 19 Maret 1945, Kapal induk USS Franklin VS 1 pesawat pembom tukik Jepang di perang Dunia ke-2

Veteran Perang Vietnam

Pada tanggal 14 Januari 1969, sebuah kecelakaan yang melibatkan roket MK-32 Zuni F-4 “Phantom” yang kepanasan di dek penerbangannya mengakibatkan 27 Pelaut terbunuh dan 314 lainnya terluka. Setelah perbaikan, Enterprise terus bertugas di lepas pantai Vietnam hingga tahun 1973 dan membantu dalam Operasi Frequent Wind, evakuasi Saigon, pada bulan April 1975 dengan membawa pesawat terbaru Grumman F-14 Tomcat.

Dia dirancang ulang kembali menjadi CVN-65 pada tahun berikutnya. Dikerahkan terutama di Samudra Pasifik dan Hindia selama akhir 1970-an dan awal 1980-an, ia memasuki Mediterania pada April 1986 untuk membantu Operasi El Dorado Canyon, pengeboman di Libya.

Tanda Kekuasaan Amerika Serikat di Laut

Dua tahun kemudian, ia ditugaskan dalam Operasi Earnest Will, mengawal kapal tanker Kuwait di Teluk Persia. Setelah perombakan besar-besaran, Enterprise kembali bertugas di laut pada bulan September 1994 dan menegakkan zona larangan terbang dalam Operasi Joint Endeavour di lepas pantai Bosnia dan Operasi Southern Watch di Irak.

Pada tahun 1998, kapal ini berhasil menyerang target Irak dalam Operasi Rubah Gurun. Untuk membantu perang melawan terorisme, ia berpartisipasi, mulai tahun 2001, dalam Operasi Kebebasan Irak – Operation Iraqi Freedom dan Operasi Kebebasan Abadi – Operation Enduring Freedom dan menjalani perbaikan dan pengerahan lebih lanjut hingga dinonaktifkan pada tahun 2012. Enterprise dicoret dari Daftar Kapal Angkatan Laut pada 3 Februari 2017, dan saat ini sedang menunggu daur ulang nuklir.

Fakta menarik:

Jumlah Desainer: 915
Jumlah Gambar yang Dibuat: 16.100
Jumlah Cetak Biru yang Dibuat: 2.400
Biaya Awal Pembangunan: $451,3 juta ($4,930,990,526 nilai tahun 2023)
Panjang Ventilasi: Sekitar 37 mil (60 kilometer)
Panjang Kabel Listrik: Sekitar 625 mil (1005 kilometer)
Kapasitas Pabrik Penyulingan Air: 350.000 galon (1,325,000 liter / 1325 meter kubik) setiap hari
Jumlah Kompartemen: 3,500+
Kapasitas Pesawat: hingga 75
Area Dek Penerbangan: 4,5 hektar (18,211 meter persegi)
Area Teluk Hangar: 3,5 hektar (14,165 meter persegi)
Jumlah Ketapel: 4 (uap)
Panjang Ketapel: 286 kaki (87,2 meter)
Area Pendaratan: 344 kaki (104,85 meter)
Lift: 4
Makanan Harian yang Disajikan setiap hari: 20,000+

Layanan: Toko Umum, 2 Pusat Kebugaran, 2 Tempat Pangkas Rambut, Binatu, Percetakan, Kapel, Perpustakaan, Stasiun dan Studio Televisi, Kedai Kopi, Koran Harian yang didistribusikan

Baca juga : Film The Outpost (2020) : Kisah Perang Tentara AS Melawan pejuang Taliban di neraka Afganistan

Baca juga : Kapal induk nuklir Charles de Gaulle R91 (1994), Perancis

Karakteristik umum

Kelas dan tipe Kapal induk kelas Enterprise
Kapasitas 94.781 metrik ton muatan penuh
Panjang
1.123 kaki (342 m) (setelah reparasi)
1.088 kaki (332 m) (asli)
Lebar
132,8 kaki (40,5 m) (garis air)
257,2 kaki (78,4 m) (ekstrem)
Draft 39 kaki (12 m)
Propulsi
8 × reaktor nuklir Westinghouse A2W
4 x turbin uap diarahkan Westinghouse
4 × poros
280.000 shp (210 MW)
Kecepatan 33,6 kn (38,7 mph; 62,2 km/jam)
Jangkauan Jarak tak terbatas; 20-25 tahun
Crew
5.828 (maksimum)
ABK: 3.000 (2.700 Pelaut, 150 Kepala, 150 Perwira)
Sayap udara: 1.800 (250 pilot, dan 1.550 personel pendukung)
Sensor dan sistem pemrosesan
Radar pencarian udara 3D electronically scanned array  ITT Exelis AN/SPS-48
Radar pencarian udara 2D Raytheon AN/SPS-49
Radar Kendali Kebakaran Sistem Akuisisi Target MK-23
Peperangan elektronik & umpan
Rangkaian Peperangan Elektronik Raytheon Hughes AN/SLQ-32
Mark 36 SRBOC – Super Rapid Bloom Offboard Countermeasures Chaff and Decoy Launching System
Persenjataan
3 × peluncur  RIM-7 Sea Sparrow
3 x Mk-15 CIWS Phalanx
2 peluncur RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM)
Lapis baja aluminium 8 inci (20 cm) (setara dengan baja lapis baja homogen yang digulung 4 inci (10 cm)), dek penerbangan lapis baja, hanggar, magasin, dan reaktor
Pesawat yang dibawa hingga 90, normal : 60+
Fasilitas penerbangan Dek penerbangan: 1.123 kaki (342 m), Dilengkapi dengan 4 ketapel bertenaga uap.

Baca juga : 15 Mei 1975, Mayaguez incident : Amerika melakukan pertempuran terakhirnya di Asia Tenggara

Baca juga : Kapal Induk Cavour: Jantung Angkatan Laut Italia