ZONA PERANG (zonaperang.com) Pada hari ini di tahun 1987, seorang pilot sipil berusia 18 tahun dari Jerman Barat bernama Mathias Rust menembus pertahanan udara Uni Soviet dan mendaratkan Cessna di Lapangan Merah Moskow. Aksi tersebut mendapatkan ketenaran internasional dengan imbalan 14 bulan tinggal di penjara Rusia yang dingin.
“Setelah Mathias Rust mendarat di Lapangan Merah, warga Moskow bercanda bahwa tempat itu sekarang adalah Sheremetyevo 3, karena Bandara Sheremetyevo 1 dan 2 masih merupakan bandara internasional utama Moskow.”
Penerbangan Rust melalui sistem pertahanan udara yang dianggap tidak dapat ditembus memiliki pengaruh besar pada militer Soviet dan menyebabkan pemecatan banyak perwira senior, termasuk Menteri Pertahanan Marsekal Uni Soviet Sergei Sokolov dan Panglima Pertahanan Udara Soviet. Forces, mantan kepala pilot pesawat tempur Perang Dunia II, Marsekal Alexander Koldunov.
Mathias Rust: Remaja Jerman yang terbang ke Lapangan Merah
Pada tanggal 28 Mei 1987, Mathias Rust berhasil menjadi berita utama internasional dengan menerbangkan Reims Cessna 172P-nya dari Helsinki Finland ke Lapangan Merah Moskow. Penerbangannya merupakan pencapaian luar biasa, dan penghinaan besar bagi Mesin Perang Soviet.
Memang, Gorbachev akan mencoba menggunakan dampak dari peristiwa ini untuk membersihkan elemen anti Glasnost dan Perestroika dari Militer Soviet. Keberhasilannya dapat diukur dengan Kudeta Anti-Glasnost Agustus 1991, yang dengan caranya sendiri merupakan upaya terakhir oleh Pengawal Lama Partai Komunis Uni Soviet untuk mempertahankan tatanan lama.
Fakta seorang pilot Western Sport bisa menyelinap ke Uni Soviet dan mendarat di depan Kremlin di jantung kekuasaan komunis Soviet bergema jauh melampaui Perbatasan Soviet. Semua Miliaran Rubel dihabiskan untuk Pertahanan Udara Soviet, dan keberadaan Pasukan Pertahanan Udara Soviet (PVO) tampaknya hanya membuang-buang uang.
Lagi pula, bagaimana Militer Soviet bisa mempertahankan Rodina (Tanah Air) dari Serangan Udara Barat jika mereka bahkan tidak bisa menghentikan Pilot Pribadi 50 jam di pesawat ringan paling umum di dunia? Namun, peristiwa penerbangan itu menunjukkan tren liberalisasi dalam Sistem Soviet, dan kesalahan koordinasi komando-dan-kontrol yang mengakibatkan Rust’s Cessna diizinkan untuk terus terbang sampai ke jantung Kekaisaran Soviet.
18 tahun dan 50 jam terbang
Rust, berusia 18 tahun, adalah seorang pilot yang tidak berpengalaman, dengan sekitar 50 jam pengalaman terbang pada saat penerbangannya. Pada 13 Mei 1987, Rust meninggalkan Uetersen dekat Hamburg dan kota kelahirannya Wedel dengan Reims Cessna F172P sewaannya, registrasi D-ECJB, yang dimodifikasi dengan melepas beberapa kursi dan menggantinya dengan tangki bahan bakar tambahan.
Dia menghabiskan dua minggu berikutnya bepergian melintasi Eropa utara, mengunjungi Kepulauan Faroe, menghabiskan seminggu di Islandia, dan kemudian mengunjungi Bergen dalam perjalanan kembali.
Cara untuk menguji keterampilan pilotingnya
Dia kemudian dikutip mengatakan bahwa memiliki ide untuk mencoba mencapai Moskow bahkan sebelum keberangkatannya, dan dia melihat perjalanan ke Islandia (di mana dia mengunjungi Hofdi House, tempat pembicaraan yang gagal antara Amerika Serikat dan Uni Soviet. pada Oktober 1986) sebagai cara untuk menguji keterampilan pilotingnya.’
Dengan demikian, Aviator berusia 18 tahun yang baru berlisensi memutuskan aksi pamungkas. Daripada mendorong batas dengan aerobatik, terbang rendah, roda ski air di atas air, atau berdengung, Rust akan melanjutkan tradisi panjang trik Pilot Bodoh oleh pilot muda dengan waktu rendah dengan terbang ke Uni Soviet atas nama Perdamaian Dunia.
Melanjutkan perjalanan ke timur
Lepas landas dari Helsinki, ia melanjutkan perjalanan ke timur, melintasi Perbatasan Soviet di atas Estonia, dekat dengan Oblast Pskov Rusia.
Kota Pskov telah bergema sepanjang Sejarah Rusia, sebagai tempat Pertempuran Besar yang dipimpin oleh Alexander Nevsky melawan Ksatria Tueutonik, sebuah peristiwa yang dipopulerkan oleh Film Propaganda klasik karya sutradara Soviet Sergei Eisenstein Alexander Nevsky.
Ironisnya, film itu dimaksudkan untuk membangkitkan perasaan Perang Anti-Jerman di antara Penduduk Soviet, tetapi kemudian ditekan ketika Stalin bersekutu dengan Nazi Jerman sebelum Invasi Polandia hingga Operasi Invasi Salib Ganda Hitler di Barbarossa.
Penulis Amerika Tom Clancy menulis tentang upaya Propaganda Anti-Jerman Soviet Pra WW3 ketika mereka menyiarkan film tersebut dalam Novel Red Storm Rising miliknya, yang dirilis tahun sebelumnya pada tahun 1986. Pskov adalah rumah bagi Divisi Senapan Udara Pengawal ke-76, yang digunakan untuk ambil Islandia dari NATO di awal konflik fiktif ini.
Baca juga : (Fakta) Tentang Nuclear football : Tas kerja mematikan yang tidak pernah meninggalkan sisi presiden Amerika
Baca juga : 6 September 1976, Kisah MIG-25 Foxbat dan Pembelotan Viktor Belenko
Pertama kali terlihat di radar
Rust pertama kali terlihat di radar pada 14:29 jam waktu setempat, dan dilacak oleh tiga baterai rudal permukaan ke udara yang berbeda yang tidak pernah diberi izin untuk mengakuisisi targetnya.
“Pada pukul 14:29 ia muncul di radar Pasukan Pertahanan Udara Soviet (PVO) dan setelah gagal membalas sinyal IFF, diberi nomor tempur 8255. Tiga batalyon SAM dari Korps Pertahanan Udara ke-54 melacaknya selama beberapa waktu, tetapi gagal memperoleh izin untuk meluncurkan misil ke arahnya.”
Sebuah artikel Newsweek pada waktu itu mengutip Jenderal Pertahanan Udara Soviet yang berdebat apakah dia adalah sekawanan angsa yang bermigrasi, tanpa ada yang tahu mengapa angsa tersebut terbang ke arah timur.
Pencegat MiG-23 Soviet
Sebuah pencegat MiG-23 Soviet melihat White Cessna Rust di atas kota Gdov pada 14:48. Dia juga tidak diizinkan untuk terlibat. Perlu dicatat bahwa PVO saat itu direorganisasi ke berbagai daerah, dan salah koordinasi antar hand-off antar daerah menghambat tanggapan mereka.
Perlu juga dicatat bahwa Rust beruntung karena Postur Pertahanan Udara Soviet tidak berada pada puncak Perang Dingin, atau usahanya akan memiliki hasil yang serupa dengan serangan sebelumnya ke Wilayah Udara Soviet selama hari-hari terdalam dan tergelap dari Perang Dingin.
Berganti pakaian sebelum lepas landas lagi
Dalam perjalanannya, Rust terus terbang menuju timur, menghilang dari radar dalam apa yang dispekulasikan oleh satu publikasi sebagai pendaratan sementara di mana dia berganti pakaian sebelum lepas landas lagi dan melanjutkan menuju ke Timur.
Komedi kesalahan di antara Sistem Pertahanan Udara Soviet
Komedi Kesalahan di antara Sistem Pertahanan Udara Soviet berlanjut, dengan Cessna Rust disalahartikan sebagai lalu lintas pelatihan pesawat ringan Soviet yang nakal dan helikopter di berbagai misi Pencarian dan Penyelamatan.
Penerbangannya yang menakjubkan dapat berakhir dengan sukses
Pada 19:00 Waktu Moskow, Rust tiba di Moskow. Dia memutuskan untuk tidak mendarat di dalam Kremlin, jangan sampai dia “menghilang” oleh KGB, sebaliknya dia berusaha mendarat di Lapangan Merah, berhasil menghindari banyak pejalan kaki di sana untuk mendarat di jembatan dekat Katedral St. Basil yang Ikonik. Untungnya, area pendaratannya bersih dari kabel bus troli yang biasanya digantung di atas kepala, dan membuat penerbangannya yang menakjubkan dapat berakhir dengan sukses.
Gorbachev menggunakan dampak yang dihasilkan untuk menerapkan pembersihan terbesar kepemimpinan militer Uni Soviet sejak Pembersihan Stalin pada akhir 1930-an. Penerbangan itu memang komedi kesalahan di Sisi Soviet, tetapi siapa pun yang pernah melihat radar yang sebenarnya beraksi tahu bahwa perolehan target radar dipengaruhi oleh berbagai faktor, elektromagnetik, cuaca, dan aspek target.
Radar Blips tidak sejelas di film, dan merupakan tantangan konstan bahkan bagi Pengendali Lalu Lintas Udara Sipil untuk memantau lalu lintas di lingkungan 3D menggunakan layar 2D dengan batasan kesadaran situasional yang disebutkan di atas.
Bagi Soviet, pelarian Rust akan menggerakkan rantai peristiwa yang akhirnya menyebabkan runtuhnya Tembok Berlin, dan Runtuhnya Uni Soviet itu sendiri.
Kehidupan Mathias Rust
Kehidupan Mathias Rust setelahnya tidak semulus penerbangan keberuntungannya. Rust ditahan di Penjara Lefortovo selama beberapa bulan dari hukuman 4 tahun, hanya untuk dibebaskan oleh Gorbachev dengan niat baik setelahnya.
Ditangkap karena menikam seorang wanita yang menolak tawarannya, ia menghabiskan beberapa tahun di penjara, sebelum menghilang dan muncul kembali sebagai berbagai reinkarnasi dari dirinya yang dulu, sebagai Pengacara Perdamaian, Pemain Poker Profesional, dan analis untuk Bank Investasi.
Terlepas dari semua peristiwa selanjutnya, Rust akan selalu dikenang dalam Sejarah Penerbangan karena penetrasinya yang berani terhadap Sistem Pertahanan Udara paling komprehensif di Dunia dengan Cessna 172.
Karakteristik umum (172R)
Kru: satu
Kapasitas: tiga penumpang
Panjang: 27 kaki 2 inci (8,28 m)
Lebar Sayap: 36 kaki 1 inci (11,00 m)
Tinggi: 8 kaki 11 inci (2,72 m)
Luas sayap: 174 kaki persegi (16,2 m2)
Rasio aspek: 7,32
Berat kosong: 1.691 lbs (767 kg)
Berat kotor: 2.450 pon (1.111 kg)
Kapasitas bahan bakar: 56 galon AS (212 liter)
Propulsi: 1 × Lycoming IO-360-L2A empat silinder, mesin pesawat yang berlawanan secara horizontal, 160 hp (120 kW)
Baling-baling: logam berbilah 2, pitch tetap
Kemampuan
Kecepatan jelajah: 122 kn (140 mph, 226 km/h)
Kecepatan stall: 47 kn (54 mph, 87 km/jam)
Tidak pernah melebihi kecepatan: 163 kn (188 mph, 302 km/h) (IAS)[8]
Jangkauan: 696 nmi (801 mi, 1.289 km) dengan cadangan 45 menit, daya 55%, pada ketinggian 12.000 kaki (3.700 m)
Ketinggian Operasional: 13.500 kaki (4.100 m)
Tingkat pendakian: 721 ft/mnt (3,66 m/s)
Pemuatan sayap: 14,1 lb/sq ft (68,6 kg/m2)
Baca juga : OPERASI KOMET MERAH : Pencurian Sistem Radar Yak-28 Soviet di Dasar Danau Jerman
Baca juga : Perang Uni Soviet-Afganistan(1979-1989), Awal Kisah Perlawanan Taliban
