Kendaraan tempur infanteri amfibi lintas udara BMD-2 (1985), Uni Soviet - Zona Perang

ZONA PERANG (zonaperang.com) BMD-2/Boyevaya Mashina Desanta – “Kendaraan Tempur Lintas Udara” atau BMD M1981/1 menurut penamaan NATO adalah kendaraan tempur infanteri udara Soviet yang diperkenalkan pada tahun 1985. Ini adalah varian dari BMD-1 dengan turret baru dan beberapa perubahan dilakukan pada lambung dan dirancang untuk menggantikan pendahulunya tersebut.

Divisi lintas udara

BMD-2 adalah Kendaraan Tempur Infanteri IFV lapis baja yang dirancang oleh Perusahaan pertahanan Arkadyi Shabalin. Prototipe pertama BMD-2 selesai pada tahun 1985 dan pertama kali terlihat pada tahun 1988. Produksi kendaraan dimulai pada tahun 1989 dan pada awalnya dikeluarkan untuki divisi lintas udara Uni Soviet. Produksi BMD-2 dilakukan di Pabrik Traktor Volgograd.

Kendaraan lapis baja ringan ini dapat diangkut dengan pesawat An-12, An-22, Il-76, An-124 dan helikopter Mi-6 dan Mi-26

BMD-2 memasuki layanan dengan pasukan udara Soviet pada tahun 1985. Mereka mengambil bagian dalam Perang Soviet-Afghanistan. Kemudian mereka digunakan oleh unit udara Rusia SFOR termasuk brigade udara Rusia yang ditempatkan di Ini digunakan oleh unit udara Rusia yang ditempatkan di Abkhazia. BMD-2 digunakan oleh Resimen Serangan Lintas Udara ke-234 Rusia dalam Perang Rusia-Georgia pada 2008.

Persenjataan

BMD-2 dilengkapi denganturret satu orang yang dipersenjatai dengan meriam stabil 2A42 30 mm, yang juga digunakan dalam kendaraan tempur infanteri BMP-2, memiliki kemampuan mengubah sudut hingga ketinggian +75º dan -5º. Senapan mesin koaksial 7,62 mm PKT dipasang di sisi kanan persenjataan utama. Peluncur peluru kendali anti-tank AT-4 Spigot atau AT-5 Spandrel dipasang di sisi kanan atap turret. senapan mesin PKT 7.62mm kedua dipasang di sisi kanan, di depan lambung.

Desain dan perlindungan

Tata letak BMD-2 terdiri dari tiga bagian utama dengan kursi pengemudi di bagian depan lambung di tengah tepat di depan turret. Turret satu orang dipasang di tengah lambung dan memiliki penutup palka bukaan depan satu bagian di sebelah kiri turret. Bagian belakang kendaraan dapat menampung hingga empat penerjun payung. Lambung dan turret BMD-2 terbuat dari aluminium yang dilas, yang memberikan perlindungan terhadap tembakan kaliber senjata kecil dan serpihan peluru di medan perang.

Mobilitas

BMD-2 didukung oleh diesel berpendingin cairan 5D20 V-6 yang menghasilkan 240 hp, dan transmisi manual dengan 5 gigi maju dan 1 gigi mundur. Ia dapat berlari pada kecepatan jalan maksimum 60 km/jam dengan daya jelajah maksimum 500 km. BMD-2 dilengkapi dengan suspensi hidropneumatik di kedua sisi yang terdiri dari lima roda jalan kecil dengan idler di depan dan sproket penggerak di belakang. Ada empat track-return roller. Suspensi independen menggabungkan sistem hidraulik untuk mengubah ground clearance dan mempertahankan tegangan track dengan pegas pneumatik, memungkinkan ground clearance diubah dari 100 menjadi 450 mm.

Perlengkapan tambahan

BMD-2 sepenuhnya amfibi dan didorong di dalam air oleh dua jet air yang dipasang di bagian belakang lambung. Sebelum memasuki air, baling-baling trim, yang disimpan di pelat glacis saat tidak digunakan, didirikan di bagian depan lambung. Di dalam air, kendaraan dapat mencapai kecepatan tertinggi 10 km/jam.

Varian utama BMD-2 Airborne IFV:

– BMD-2K: versi komando dengan turret yang sama tetapi tanpa peluncur rudal, dan dilengkapi dengan radio tambahan.
– BMD-2M: peningkatan versi dasar. Ini fitur sejumlah perbaikan termasuk peluncur granat asap di sisi menara

Spesifikasi (BMD-2)

Massa 11,5 ton
Panjang 7,85 m
Lebar 2,94 m
Tinggi 2,45 m
Kru 2 (pengemudi dan penembak menara) + 6 pasukan (1 komandan/pemimpin regu + 1 penembak + 4 tentara)
Perlindungan paduan aluminium Armor Welded
turret 7 mm
15 mm pada 78° bagian depan lambung bagian atas
15 mm pada bagian depan lambung bawah 50°
Sisa lambung 10 mm
Persenjataan utama
30 mm 2A42 autocannon multiguna (300 peluru (180 AP dan 120 HE))
Peluncur ATGM 9P135M-1
Persenjataan sekunder
Senapan mesin tangki koaksial PKT 7,62 mm 2.940 putaran
Engine 5D-20 6-silinder 4-tak berbentuk V berpendingin cairan diesel 15,9 liter
241 hp (180 kW) pada 2.600 rpm
Daya/berat 21 hp/ton (15,7 kW/ton)
Suspensi torsi-bar
Ground clearance Dapat disesuaikan 100 mm hingga 450 mm
Kapasitas bahan bakar 300 l
Jangkauan operasional 450 km (jalan)
Kecepatan maksimum 80 km/jam (jalan raya)
40 km/jam (lintas medan)
10 km/jam (berenang)

Kendaraan tempur infanteri amfibi lintas udara BMD-2 , desainnya dibuat untuk menghemat bobot yang diperlukan, dan mengorbankan kenyamanan kru. Seperti BMD-1, BMD-2 memiliki ruang interior yang sangat sempit. Ini jauh lebih kecil daripada IFV BMP-1 dan BMP-2. Hal ini dapat membawa lima prajurit infanteri, termasuk komandan kendaraan, penembak senapan mesin dan tiga tentara duduk di belakang turret Dilengkapi dengan blok penglihatan periskop di sisi dan belakang kendaraan. Ada tiga lubang tembak, dua di setiap sisi lambung dan satu di belakang.

Ketika Perang Soviet–Afghanistan pecah, pasukan Soviet mengoperasikan BMP-1 IFV dan BMD-1 IFV udara. Mereka berdua dipersenjatai dengan 73 mm 2A28 "Grom" smoothbore short-recoil semi-otomatis meriam, peluncur ATGM 9S428 yang mampu menembakkan 9M14 "Malyutka" (NATO: AT-3A Sagger A), 9M14M "Malyutka- M" (NATO: AT-3B Sagger B) dan ATGM 9M14P "Malyutka-P" (NATO: AT-3C Sagger C) dan senapan mesin tangki koaksial PKT 7,62 mm. Meskipun persenjataan mereka dibuat untuk daya tembak anti-tank yang kuat, senjata itu tidak memberikan daya tembak yang cukup terhadap kendaraan musuh yang tidak bersenjata, infanteri, titik tembak dan posisi pertahanan ringan, terutama selama pertempuran gunung karena sudut elevasi rendah dari meriam utama. — Ketika Perang Soviet–Afghanistan pecah, pasukan Soviet mengoperasikan BMP-1 IFV dan BMD-1 IFV udara. Mereka berdua dipersenjatai dengan 73 mm 2A28 “Grom” smoothbore short-recoil semi-otomatis meriam, peluncur ATGM 9S428 yang mampu menembakkan 9M14 “Malyutka” (NATO: AT-3A Sagger A), 9M14M “Malyutka- M” (NATO: AT-3B Sagger B) dan ATGM 9M14P “Malyutka-P” (NATO: AT-3C Sagger C) dan senapan mesin tangki koaksial PKT 7,62 mm. Meskipun persenjataan mereka dibuat untuk daya tembak anti-tank yang kuat, senjata itu tidak memberikan daya tembak yang cukup terhadap kendaraan musuh yang tidak bersenjata, infanteri, titik tembak dan posisi pertahanan ringan, terutama selama pertempuran gunung karena sudut elevasi rendah dari meriam utama.

0Shares