ZONA PERANG(zonaperang.com) Otomat adalah sistem rudal anti-kapal jarak jauh segala cuaca dengan pemandu radar pelacak aktif yang dikembangkan oleh perusahaan perusahaan Italia OTO Melara. Nama itu berasal, untuk versi pertama, dari nama dua pembangun (OTO Melara MATra Perancis) dan, untuk versi selanjutnya, Teseo, dari kata Italia untuk Theseus – putra Aegeus, Raja Athena, dan terkadang sebagai putra dewa Poseidon.. Varian MILAS adalah rudal anti-kapal selam dengan inti torpedo EuroTorp MU90 dan saat ini semua rudal sepenuhnya diproduksi oleh MBDA.
Peluru kendali Otomat diadopsi untuk layanan pada musim semi 1973. Amerika juga mempelajari kemungkinan mengambil rudal Otomat sebagai pengganti atau tambahan sistem anti-kapal McDonnell Douglas (sekarang oeing Defense, Space & Security) Harpoon – saat itu sedang dikembangkan di AS. Beberapa batch kecil dibeli oleh Amerika Serikat, tetapi mereka tidak diterima untuk masuk layanan operasional.
Rudal anti kapal Otomat memiliki tiga versi yaitu Mk1 (1973), Mk2 (1982) dan Mk3 (1989), yang secara lahiriah tidak jauh berbeda satu sama lain.
“Meskipun rudal ini pertama kali ditawarkan beberapa waktu setelah Harpoon dan Exocet, peluru kendali tetap dalam bayang-bayang mereka sejak itu, masih berusaha membuktikan dirinya sebagai pesaing kuat di pasar rudal anti-kapal yang semakin ramai.”
Baca juga : Rudal anti kapal dan jelajah 3M-54 Kalibr/Club (SS-N-27/SS-N-30), Rusia
Asal usul
Program rudal Otomat dimulai pada tahun 1967, tahun yang sama di mana kapal perusak Israel INS Eilat ditenggelamkan oleh tiga rudal anti-kapal P-15 Termit / SS-N-2 Styx buatan Uni Soviet. Kejadian ini meningkatkan kesadaran tentang efektivitas senjata kecil tersebut dan mendorong pengembangan sistem serupa di negara-negara Barat, seperti Harpoon di Amerika Serikat.
Program Otomat dilakukan oleh perusahaan Oto Melara Italia bekerja sama dengan Perusahaan Matra (Mécanique Aviation Traction) Prancis. Tujuannya adalah untuk mengembangkan rudal anti-kapal yang ditenagai oleh turbofan yang akan memungkinkan jangkauan lebih jauh dan hulu ledak yang lebih berat daripada rudal bertenaga roket yang kemudian dikembangkan di Eropa seperti Nord Aviation Exocet Prancis dan Messerschmitt-Bölkow-Blohm Kormoran Jerman Barat. Percobaan dimulai pada tahun 1971 dan pengembangan versi Mk1 dari Otomat secara resmi berakhir pada tahun 1974.
Namun, pada saat itu, Angkatan Laut Prancis memilih Exocet yang sepenuhnya buatan Prancis daripada Otomat Prancis-Italia sebagai rudal anti-kapal standarnya.
Dengan demikian, Angkatan Laut Italia tetap menjadi satu-satunya pelanggan untuk rudal tersebut; mulai beroperasi pada Januari 1976, di fregat kelas Lupo. Peluru kendali Otomat awal ini tidak memiliki tautan data untuk penargetan over-the-horizon, yang membatasi jangkauan efektifnya hingga 60 kilometer (37 mil) angka yang mirip dengan Exocet.
Untuk mengatasi masalah ini, pengembangan versi Mk2 dimulai pada Mei 1973, dengan peluncuran uji pertama pada Januari 1974, pengembangan selesai pada 1976, dan peluncuran over-the-horizon pertama pada 1978.
Deskripsi Rudal
Otomat mampu mencapai sekitar 180 kilometer (110 mi) jarak maksimum ke segala arah dengan kecepatan rata-rata 1.000–1.100 kilometer per jam (620–680 mph) serta memiliki kemampuan perencanaan misi yang kuat (titik jalan 3D, profil skimming laut saat mendekati sasaran, serangan simultan dari arah yang berbeda).
Disimpan dan diluncurkan dalam kotak fiberglass yang beratnya 1.610 kilogram (3.550 lb) dalam kondisi terisi penuh. Wadah ini memiliki bentuk persegi panjang untuk mengakomodasi sayap tetap rudal dan kemiringan 15 derajat.
Saat peluncuran, booster mendorong rudal hingga ketinggian 200 meter (660 kaki) sebelum mesin utama dinyalakan dan dilakukan penurunan hingga 20 m (66 kaki). Rudal Otomat Mk2 memiliki tautan data untuk pembaruan di tengah jalan. Mereka dirancang untuk menyerang target mereka dalam kondisi menukik 180 m (590 kaki) atau dalam mode skimming laut pada ketinggian 2 m (6 kaki 7 inci) dengan hulu ledak 210 kg (460 lb) yang mampu menembus hingga 80 milimeter (3,1 inci) dari baja. Hulu ledak dirancang untuk meledak di dalam kapal dengan kekuatan ledakan diarahkan ke bagian bawah kapal target.
Spesifikasi
Massa 780 kg (1.720 lb) dengan booster
Panjang 6 m (19,7 kaki)
Diameter 400 mm (15,7 inci)
Hulu ledak 210 kg (463 lb)
Mekanisme ledakan tumbukan langsung dan kedekatan
Mesin mesin Turbojet
Jangkauan operasional Otomat Mk 2 Blok IV: 5-180 km (97 nmi)
Kecepatan maksimum 310 m/s (690 mph; 1.100 km/jam; Mach 0.91)
Sistem panduan Panduan inersia, GPS, dan radar homing aktif
Platform meluncurkan Diluncurkan di permukaan
Baca juga : Kapal perusak kelas Sovremenny / Project 956 Sarych (1976), Uni Soviet
