“Pertempuran udara telah ada selama lebih dari 100 tahun, dan selama itu telah terjadi banyak pertempuran epik di langit. Berikut ini adalah 11 di antaranya yang paling intens:”
ZONA PERANG(zonaperang.com) Sejak awal abad ke-20, pertempuran udara-ke-udara telah menjadi penentu dalam perang dan menginspirasi masyarakat umum. Di era pertempuran yang semakin terkomputerisasi dan otomatis, pertempuran udara antar pilot mengingatkan kita pada masa lalu ketika keterampilan individu bisa dibilang merupakan faktor terpenting dalam banyak situasi pertempuran.
Dan jika duel antar pilot tidak membuat kita terkesan, pertempuran besar antara puluhan atau bahkan ratusan pesawat pasti akan membuat kita terkesan. Kami membuat daftar dogfight terbesar dan terburuk yang pernah terjadi di langit.
11. The Ofira Air Battle / Pertempuran Udara Ofira (Perang Yom Kippur) 1973
Fakta bahwa militer Israel memimpin dalam pertempuran udara-ke-udara selama Perang Yom Kippur terbukti secara spektakuler ketika 20 pesawat MiG-17 Fresco dan delapan pesawat tempur buru sergap MiG-21 Fishbed yang lebih modern melancarkan serangan pengeboman ke Pangkalan Udara Ofira di Sharm el-Sheikh Sinai yang diduduki pada tanggal 6 Oktober 1973.
Mereka berhadapan dengan sepasang pilot McDonnell Douglas F-4E Phantom II Israel yang terkejut, kemudian melompat ke pesawat mereka tepat pada waktunya untuk lepas landas dari landasan pacu sebelum pesawat tersebut hancur.
“Mereka menjatuhkan tujuh pesawat dalam waktu enam menit. Para penyerang memutuskan bahwa tujuh sudah cukup dan menyingkir.”
Meskipun rintangan yang dihadapi cukup berat, Phantom berhasil mengalahkan MiG yang lebih lincah dalam pertempuran jarak dekat, menembak jatuh total tujuh pesawat tanpa ada yang terluka. Meskipun ini bukan pertama kalinya Phantom yang lebih berat, besar dan sangat meninggalkan jejak asap mengalahkan MiG dalam pertempuran udara, ini mungkin merupakan kesempatan ketika rintangan paling berat yang dihadapi, namun mereka tetap berhasil.
10. The first jets fight the Allies over Berlin / Jet-jet pertama melawan Sekutu di atas Berlin (WWII) 1945
Sama seperti HMS Dreadnought yang merevolusi peperangan laut, tahun-tahun terakhir Perang Dunia II menghasilkan senjata yang memiliki efek serupa pada pertempuran udara-ke-udara. Ini adalah Messerschmitt Me 262 Schwalbe atau “Swallow” milik Jerman, pesawat tempur jet operasional pertama di dunia dan pertanda perang yang akan datang.
Dengan kecepatan tertinggi 540 mph(869 km/jam) dan empat meriam 30mm yang dahsyat, Me 262 dapat merobek-robek formasi pesawat pengebom musuh seperti kertas tisu. Pesawat tempur ini pertama kali mendapat kesempatan untuk menunjukkan potensinya pada tanggal 18 Maret 1945, ketika sebuah formasi yang terdiri dari 37 pesawat menyerang kelompok pembom yang terdiri dari lebih dari 2.000 pesawat tempur dan pembom Sekutu(1.329 pembom dan 700 pesawat tempur).
Meskipun kalah jumlah setidaknya 50:1, Me 262 menembak jatuh 12 pesawat pembom dan satu pesawat tempur dan hanya mengalami tiga kerugian berkat kemampuannya untuk terbang berputar-putar di sekitar lawannya. Beruntung bagi para pilot Sekutu, hanya beberapa jet yang dioperasikan selama sisa perang berkat kekurangan pasokan dari Nazi Jerman.
Baca juga : 16 Februari 1943, Operation Gunnerside : Sabotase proyek nuklir Nazi Jerman oleh Sekutu
9. Operation Eagle Attack / Operasi Adlertag (WWII) 1940
Pada bulan Agustus 1940, benua Eropa menjadi milik Jerman. Hitler sangat ingin melanjutkan ke penaklukan berikutnya: penghancuran Angkatan Udara Kerajaan Inggris, untuk membuka jalan bagi invasi ke Britania.
Pada tanggal 13 Agustus, ratusan pesawat pengebom dan pengawal Jerman melancarkan serangan besar-besaran ke lapangan terbang Inggris di Barat Daya Inggris. Cuaca buruk menghalangi operasi Jerman, dan mereka disambut oleh pemburu Hurricane dan Spitfire yang diarahkan oleh radar komando tempur, yang membawa dampak buruk pada serangan NAZI.
Pada akhirnya, kerugian Jerman mencapai 47 atau 48 pesawat, sementara RAF menderita kerugian udara-ke-udara yang relatif kecil, yaitu 24 awak pesawat (meskipun 47 pesawat RAF lainnya juga dihancurkan di darat). Namun, meskipun upaya tersebut gagal total untuk memberikan pukulan telak bagi RAF, Luftwaffe justru semakin bertekad untuk menghancurkan pangkalan udara Inggris. Pertempuran Britania /Pertempuran Inggris Raya telah dimulai dengan baik dan benar-benar dimulai.
“Inggris telah mengalami serangan Luftwaffe selama berbulan-bulan dengan lebih dari 1.000 pesawat pengebom yang menghantam negara itu hampir setiap hari.”
8. Air battle of Mansoura / Pertempuran udara El Mansoura (Perang Yom Kippur) 1973
Salah satu peristiwa bersejarah yang paling kontroversial dalam Perang Yom Kippur adalah pertempuran udara Mansoura yang diduga terjadi antara Angkatan Udara Israel dan Angkatan Udara Mesir pada tanggal 14 Oktober 1973.
Pertempuran ini diduga melibatkan sekitar 160 pesawat tempur Israel melawan lebih dari 60 pesawat MiG-21MF AU Mesir / Egyptian Air Force (EAF) di atas pangkalan udara Mansoura di delta sungai Nil dalam upaya untuk mendapatkan keunggulan udara di daerah tersebut.
“62 Mig-21 Fishbed VS 160 F-4 Phantom & A-4 Skyhawk“
Pertempuran selama 53 menit itu akan menjadi salah satu pertempuran terbesar dan terpanjang antara jet tempur dalam sejarah. Jumlah korban masih diperdebatkan, dengan pasukan Mesir mengklaim jumlah yang lebih banyak, yaitu 17 pesawat Israel yang hancur berbanding tiga pesawat di pihak mereka – meskipun ada ketidakpastian yang menimpa para pilotnya pada awal pertempuran – namun IAF melaporkan hanya dua pesawat mereka yang ditembak jatuh.
Jika pertempuran itu benar-benar terjadi, mungkin kerugian Israel yang besar merupakan balas dendam Mesir atas penghinaan mereka di Ofira.
Baca juga : 15 Mei 1948, Perang Arab–Israel Pertama dimulai : Terusirnya rakyat Palestina dari negerinya sendiri
7. The second Schweinfurt raid / Serangan kedua di Schweinfurt (WWII) 1943
Ini adalah operasi pertama yang dijuluki Kamis Hitam oleh Angkatan Udara AS, dan melihat jumlah korban yang terbunuh, tidak sulit untuk mengetahui alasannya.
Pada 14 Oktober 1943, Komando Pengebom Sekutu telah memutuskan untuk menyerang pabrik-pabrik bantalan bola/ ball bearing di Schweinfurt Bavaria Jerman. Terbang tanpa pengawalan, pasukan penyerang yang terdiri dari 291 B-17 Flying Fortresses dengan cepat dipaksa untuk membuktikan ketangguhannya melawan serangan dari semua sisi oleh kawanan pesawat tempur Jerman.
Serpihan meriam AA 8.8 cm Flak 18/36/37/41 yang berat hanya menambah penderitaan USAAF/United States Army Air Forces: seorang pilot kemudian menggambarkannya sebagai “cukup tebal untuk berjalan diatasnya”/mengibaratkan berjalan di atas Es.
Secara keseluruhan, 77 B-17 hancur, 121 rusak parah, dan hampir 600 awak pesawat tewas dalam pertempuran – jumlah korban terberat dari misi USAAF mana pun. Meskipun banyak pesawat pengebom yang berhasil mencapai target mereka, pertempuran yang berdarah-darah memaksa Komando Pengebom Sekutu untuk menghentikan serangan siang hari ke Jerman hingga Februari 1944.
Baca juga : 20 Juli 1944, Operation Valkyrie : Plot pembunuhan terhadap Hitler yang gagal
6. Black Tuesday over MiG Alley / Selasa Hitam di atas MiG Alley (Perang Korea) 1951
Terkadang dalam perang, sebuah pasukan menghadapi sesuatu yang tidak siap untuk dihadapi.
Pada awal tahun 1950, Angkatan Udara AS telah menghancurkan perlawanan udara di atas Korea Utara, dan pesawat-pesawat B-29 Superfortress yang digerakkan oleh baling-baling bebas mengebom infrastruktur negara tersebut secara strategis.
Namun, semua ini berubah ketika Cina memasuki perang pada bulan November dan mengerahkan MiG-15 Fagot mereka untuk melawan Amerika dan PBB. MiG yang bahkan mengalahkan pesawat tempur modern Amerika, sekarang mencoba melawan pesawat pengebom era Perang Dunia II.
Insiden yang paling menyakitkan bagi Angkatan Udara AS adalah “Kamis Hitam,” pada April 1951, di mana kekuatan 30 Mikoyan-Gurevich MiG-15 menyerang 48 B-29 dan 100 jet pengawal(Lockheed P-80 Shooting Star dan Republic F–84 Thunderjet), dan secara memalukan menghancurkan mereka, menghancurkan 12 pesawat pengebom tanpa kerugian di pihak mereka. Pertempuran tersebut membuktikan keusangan B-29, yang selanjutnya terbatas pada serangan malam hari di Perang Korea.
Baca juga : Film 71: Into the Fire(2010), kisah nyata 71 Pelajar Korea Selatan VS Unit 766 Elite Korut yang ditakuti.
5. The Bekaa Valley Shoot Out / Baku Tembak di Lembah Bekaa(Operation Mole Cricket 19) 1982
96 pesawat tempur Israel(F-4, Kfir, F-16 & F-15) dan satu skuadron UAV bergerak dibantu AWACS Grumman E-2C Hawkeye dan Boeing 707 ECM untuk menghancurkan situs rudal permukaan-ke-udara Suriah(SA-2 Guideline, SA-3 Goa dan SA-6 Gainful) pada 9 Juni 1982, berhasil melumpuhkan 17 dari 19 baterai rudal dalam dua jam pertama. Suriah meluncurkan 100 jet kombinasi Mig-21 Fishbed, pembom tempur SU-20 Fitter dan Mig-23 Flogger untuk melawan.
“Pengendali radar GCI Suriah tidak dapat mengarahkan pilot mereka ke arah pesawat Israel yang datang karena jamming berat yang dilakukan dari lawan mereka.”
Dan Israel berhasil mematahkan perlawanan mereka. Pertempuran udara berlangsung selama dua hari dan Israel tercatat menembak jatuh 29 jet tempur lawan pada hari pertama dan 35 jet tempur pada hari kedua tanpa kehilangan satu pun pesawat tempur.
Baca juga : 27 Maret 1999, Pesawat Siluman F-117 Nighthawk Amerika ditembak jatuh rudal tua SA-3 “Goa” Serbia
4. Mig-29 Vs 2 F-15 Eagle (Perang Teluk) 1991
Pertempuran udara-ke-udara secara umum tidak berjalan dengan baik bagi Irak selama Perang Teluk 1991. Angkatan Udara Irak menderita kerugian besar melawan pasukan Koalisi yang dipersiapkan dengan baik dan kemudian dilenyapkan di darat atau sebagian besar dipaksa melarikan diri ke mantan lawannya-Iran tanpa pernah dikembalikan.
Mungkin satu-satunya pengecualian terjadi ketika sepasang MiG-29 Fulcrum menghadapi dua F-15C Eagle dan panavia Tornado RAF pada 19 Januari. Seorang pilot, Kapten Jameel Sayhood dari 9 Sq. IrAF, diduga oleh beberapa sumber telah mencetak salah satu dari sedikit serangan udara ke udara Irak dalam perang tersebut dengan menembak jatuh Tornado dengan rudal jarak pendek IR Molniya R-60 /AA-8 “Aphid”.
Pada saat itu, F-15 secara luas diakui sebagai pesawat tempur superioritas udara terbaik di dunia, tetapi Sayhood dengan Fulcrumnya terus berusaha membuntuti kedua pilot tersebut selama beberapa menit yang menegangkan sebelum jatuh ke tanah. Dan orang-orang mengatakan bahwa keterampilan mengemudikan pesawat sudah tidak diperlukan lagi dalam peperangan modern!
Baca juga : 17 Januari 1991, MiG-25 Foxbat Irak Vs F/A-18C Hornet pada malam pertama Operasi Badai Gurun
3. Air battle over Niš / Pertempuran udara di atas Nis (WWII) 1944
Satu-satunya aksi yang benar-benar memanas antara Amerika dan Uni Soviet terjadi pada 7 November 1944. Infanteri mekanik Soviet bergerak menuju Beograd untuk mendukung serangan ke Serbia ketika mereka secara tak terduga dihujani oleh pesawat pengebom tempur Lockheed P-38 Lightning milik Amerika yang entah bagaimana berbelok 400 kilometer dari jalurnya dan dikira sebagai pesawat Focke-Wulf Fw 189 Jerman.
Menderita kerusakan parah, Rusia meminta bantuan udara, dan hasilnya adalah pertempuran udara antara sembilan pesawat tempur Yakovlev Yak-3 dan sejumlah Lightning yang tidak diketahui jumlahnya. Hasil sebenarnya dari pertempuran itu masih dirahasiakan, tetapi sumber-sumber Amerika dan Soviet memperkirakan jumlah korban yang tinggi satu sama lain.
“Menurut penulis Amerika Serikat Glenn Bows, empat Yak dan dua Lightning hilang, sementara sumber-sumber Rusia menyatakan bahwa tiga Yak dan empat P-38 telah dihancurkan. Joko Drecun, seorang perwira Partisan yang bermarkas di bandara Niš pada saat itu, menulis dalam buku hariannya bahwa Amerika kehilangan tujuh pesawat dan Soviet kehilangan tiga pesawat.”
Pemerintah Amerika kemudian meminta maaf atas “insiden yang disesalkan” ini – tentu saja ini adalah salah satu contoh terbaik dari navigasi yang buruk dalam Perang Dunia II. Aneh rasanya untuk berpikir bahwa meskipun mereka telah menjadi musuh bebuyutan selama hampir setengah abad, satu kali unit Soviet dan Amerika secara terbuka bertempur satu sama lain adalah sebuah kesalahan.
Baca juga : 28 Februari 1994, Banja Luka incident : F-16 USAF Vs J-21 Jastreb Serbia
2. Battle of the Philippine Sea / Pertempuran Laut Filipina (WWII) 1944
Pada awal Perang Pasifik, Amerika berada di posisi tertinggal dari Kekaisaran Jepang yang memiliki kesiapan lebih besar dan jumlah kapal induk yang lebih banyak dan kuat secara strategis. Hal ini berubah setelah pertempuran Midway dan Laut Coral: alih-alih menghadapi pilot-pilot elit Jepang di udara, AS kini menghadapi pesawat-pesawat pengganti dengan pilot yang setengah terlatih walaupun telah dilibatkan dalam pertempuran, mereka hampir tidak tahu cara menerbangkan pesawat-pesawat Mitsubishi A6M “Zero“ yang rapuh.
“Armada Jepang yang mengamankan Kepulauan Marianas pada tahun 1944 berada dalam posisi yang sulit. Jika mereka menyerah, Amerika akan memiliki pangkalan untuk menyerang Jepang dan Filipina yang diduduki Jepang. Jadi, ketika Armada Kelima AS terlihat dalam perjalanan ke Saipan, Jepang menyerangnya.”
Hasilnya adalah Pertempuran Laut Filipina pada 19 Juni 1944, di mana pesawat-pesawat dari tujuh kapal induk Amerika Serikat menghadapi gelombang 450 pesawat berbasis kapal induk Jepang dan menimbulkan ratusan korban. Namun, armada AS hanya mengalami kerusakan kecil; 90 persen pilotnya berhasil kembali ke kapal mereka.
“Bagian udara dari pertempuran ini dijuluki Great Marianas Turkey Shoot oleh para penerbang Amerika karena rasio kerugian yang sangat tidak proporsional yang ditimbulkan pada pesawat-pesawat Jepang oleh para pilot dan penembak anti-pesawat Amerika”
Hebatnya, dari 123 kerugian udara AS, hanya sekitar 40 yang disebabkan oleh tindakan musuh: jauh lebih banyak pesawat yang hancur karena pilot kehabisan bahan bakar dan harus mendarat darurat daripada karena lawan.
Baca juga : 10 Kampanye Pengeboman Paling Dahsyat dalam Perang Dunia II
Baca juga : 20 November 1943, Pertempuran Tarawa: Pertempuran Terberat dalam Sejarah Korps Marinir Amerika
1. The air battle over the St. Mihiel Salient in WWI / Pertempuran udara di atas St Mihiel Salient pada Perang Dunia I (WWI) 1918
Dorongan militer besar pertama bagi pasukan Amerika dalam Perang Dunia I adalah pengurangan pangkalan St. Mihiel Perancis, dan kebetulan ini juga merupakan tempat salah satu pertempuran udara besar pertama dan terbesar sepanjang masa.
“Mihiel Salient adalah tonjolan garis depan Jerman di Prancis selebar 25 mil dan sedalam 15 mil, yang terletak di barat daya Metz yang dikuasai Jerman. Dibentuk pada tahun 1914 ketika Jerman mengambil posisi untuk menyerang Verdun. Meskipun Verdun tidak jatuh, Jerman menguasai daerah tersebut selama empat tahun berikutnya.”
Serangan tahun 1918 di St Mihiel menjadi pertempuran pertama Angkatan Darat Amerika Pertama yang baru dibentuk di bawah pimpinan Jenderal John J. Pershing. Ketika 16 divisi AS (610.000 orang, 3.000 artileri, 50.000 ton amunisi, dan 200.000 ton pasokan) bermanuver ke posisinya, jelas bagi Jenderal Pershing bahwa dia akan membutuhkan dukungan kekuatan udara.
Di sini, Sekutu berhasil merakit hampir 1.500 pesawat untuk melawan 500 pesawat di pihak Jerman. Kekuatan udara merupakan faktor utama Sekutu berhasil menerobos pertahanan Jerman. Dengan konsep superioritas udara yang dikembangkan dengan baik untuk pertama kalinya, dan tank serta infanteri yang bekerja bersama, St Mihiel juga menjadi pertanda perang senjata gabungan modern yang akan semakin berkembang di sepanjang sisa abad ke-20.
“Pertempuran ini menandai penggunaan pertama kali istilah “D-Day” dan “H-Hour” oleh Amerika.”
Dari 12-16 September 1918, 610.000 orang bertempur untuk merebutkan tanah di St Mihiel saat angkatan udara bertempur di atas kepala. Meskipun jumlah pesawat tempur yang terbatas dan kerugian besar di darat, Jerman memberikan yang terbaik yang mereka bisa dalam pertempuran udara.
Dalam hal jumlah pesawat yang terlibat di kedua belah pihak, sebagian besar pertempuran modern bahkan tidak bisa menyamai operasi kuno ini.
Baca juga : 5 Oktober 1914, Kemenangan pertempuran udara pertama : Pesawat terbang vs pesawat di atas Prancis
Baca juga : Balon udara zeppelin (1900), Kekaisaran Jerman
