Battleship Kelas Iowa: Kapal Perang Amerika Yang Begitu Kuat hingga harus pensiun 3 Kali

ZONA PERANG (zonaperang.com) – Perang Dunia Kedua menandai berakhirnya zaman battleship. Kapal induk, dengan kekuatan serangan jarak jauh yang fleksibel membuat battleship menjadi usang dalam hitungan bulan. battleship Amerika, yang pernah diharapkan untuk bertempur dalam pertempuran yang menentukan di Pasifik yang akan menghentikan Kekaisaran Jepang, malah diturunkan untuk memberikan dukungan artileri untuk kampanye pemboman.

Battleship Amerika

Namun setelah perang, battleship Amerika kembali, lagi dan lagi, untuk melakukan satu hal yang hanya bisa dilakukan oleh battleship: membawa senjata terbesar untuk menghadapi musuh.

Angkatan Laut AS mengakhiri Perang Dunia II dengan dua puluh tiga battleship dari semua jenis. Pada tahun 1947, Kapal Perang Angkatan Laut telah menyusut ke tingkat masa damai yang mempertahankan setengah dari jumlah kapal induk masa perang tetapi memotong jumlah battleship yang bertugas aktif menjadi hanya empat.

Dari empat kapal yang tersisa, semuanya adalah anggota battleship terbaru—dan terakhir—kelas Iowa: Iowa, New Jersey, Missouri, dan Wisconsin. Dengan pecahnya Perang Korea pada bulan Juni 1950, hanya satu kapal perang, Missouri, yang  saat itu tetap bertugas aktif.

Perang Korea

Pada tanggal 25 Juni 1950, pasukan Republik Demokratik Rakyat Korea, yang didukung oleh Uni Soviet, menyerbu Korea Selatan yang pro-Amerika. Invasi tersebut memicu intervensi oleh Amerika Serikat, dan USS Missouri dikirim untuk memberikan dukungan bagi pasukan Amerika.

Meskipun Missouri tidak secara langsung berpartisipasi dalam pendaratan amfibi di Inchon, dia mendukung pendaratan dengan membombardir di dekat Samcheok, Korea Selatan, memborbardir pasukan Korea Utara di sana. Setelah itu, Missouri melakukan perjalanan ke pelabuhan Busan, di mana ia menjadi unggulan dari Wakil Laksamana A. D. Struble, Komandan, Armada Ketujuh.

Missouri terus mendukung serangan PBB ke Korea Utara di sepanjang pantai timur semenanjung, melakukan misi pengeboman pada akhir Oktober 1950 di daerah Chongjin, Tanchon dan Wonsan. Setelah itu, ia menggunakan sejumlah besar meriam antipesawat, yang terdiri dari meriam dua puluh lima inci, meriam delapan puluh empat puluh milimeter, dan empat puluh sembilan meriam dua puluh milimeter, untuk melindungi kapal induk AS dari serangan udara.

Pada bulan Desember, setelah masuknya China ke dalam perang, Missouri memberikan perlindungan tembakan angkatan laut untuk Korps X Angkatan Darat AS, yang, bersama dengan Divisi Marinir Pertama, dievakuasi melalui laut dari Hunguam.

Intervensi China, dan kesadaran bahwa konflik Korea tidak akan menjadi perang singkat, mendorong Angkatan Laut untuk mengaktifkan kembali tiga kapal perang kelas Iowa yang tersisa. New Jersey diaktifkan pada 21 November 1950; Wisconsin pada 3 Maret 1950; dan Iowa sendiri diaktifkan kembali pada 25 Agustus 1951.

Selama sisa perang, empat kapal perang bertugas dalam peran dukungan tembakan angkatan laut, memberikan dukungan artileri langsung untuk pasukan darat, penghancuran jalur suplai dan pemboman target musuh tertentu.

Meskipun jangkauan meriam enam belas inci mereka membatasi kapal perang untuk menargetkan dalam jarak 37.04km(dua puluh mil) dari garis pantai Korea, beroperasi dari kedua pantai yang masih menempatkan seperempat negara di bawah senjata berat mereka.

Perang Korea berakhir pada tahun 1953, tetapi Angkatan Laut AS, yang takut akan kembalinya permusuhan, tidak segera mengirim kapal perangnya kembali ke gudang. Missouri dinonaktifkan pada tahun 1955, diikuti oleh New Jersey pada tahun 1957, dan akhirnya Ohio dan Wisconsin pada tahun 1958.

Baca juga : Film 71: Into the Fire(2010), kisah nyata 71 Pelajar Korea Selatan VS Unit 766 Elite Korut yang ditakuti.

Baca juga : December 24, 1950 – Hungnam evacuation/Miracle of Christmas : the last of 100,000 U.S. and Allied troops are evacuated from the port of Hungnam, North Korea.

Perang Vietnam

Pada tahun 1967, dihadapkan dengan meningkatnya kerugian pesawat taktis dalam Perang Vietnam, Amerika Serikat menugaskan kembali USS New Jersey untuk memberikan daya tembak yang tidak berisiko kehilangan pilot yang berharga mahal. Pada 30 September 1968, New Jersey kembali beraksi, menembaki pasukan Angkatan Darat Vietnam Utara di dekat Zona Demiliterisasi Vietnam Utara/Selatan.

Kapal perang itu menembaki target pantai yang ditemukan oleh pesawat pengintai dari kapal induk USS America, dan mendukung Divisi Marinir Pertama dan Ketiga. Namun, layanan Vietnam di kapal perang New Jersey terbukti singkat, karena kapal itu dinonaktifkan lagi pada tahun berikutnya.

Pemilihan Presiden Ronald Reagan tahun 1980, yang menjanjikan enam ratus kapal Angkatan Laut AS, membuktikan kesempatan untuk mengaktifkan kembali empat kapal perang kelas Iowa lagi.

Keempat kapal perang kelas Iowa ditingkatkan dengan sistem tempur baru, menghapus banyak dari senjata lima inci yang lebih kecil, untuk mengakomodasi enam belas rudal antikapal Harpoon, tiga puluh dua rudal jelajah Tomahawk, dan empat sistem senjata jarak dekat Phalanx CIWS.

Setiap kapal mempertahankan sembilan meriam enam belas incinya—Angkatan Laut yang baru dan modern tidak memiliki meriam dengan diameter lebih dari lima inci, dan meriam-meriam besar battleship akan terbukti sangat berharga jika terjadi pendaratan amfibi.

Lebanon

Kapal pertama yang diaktifkan kembali—untuk ketiga kalinya—adalah New Jersey. Kembali ke layanan pada bulan Desember 1982, dalam waktu sembilan bulan itu kembali beraksi, mendukung Marinir AS bertindak sebagai penjaga perdamaian di Beirut, Lebanon(Perang Lebanon). Pengeboman barak Marinir di Beirut tahun 1983 menewaskan 241 penjaga perdamaian.

Sebagai pembalasan, New Jersey melakukan dua misi dukungan tembakan kepada angkatan laut terhadap pasukan Druze dan Suriah di wilayah yang diyakini bertanggung jawab atas serangan itu. Pada tahun 1987, Missouri dan Iowa berpartisipasi dalam Operation Earnest Will, mengawal kapal tanker Kuwait untuk melindungi mereka dari serangan Iran.

Battleship juga melakukan misi berorientasi Perang Dingin. Pada tahun 1986, New Jersey menjadi kapal perang Amerika pertama yang memasuki Laut Okhotsk, dianggap sebagai halaman belakang Uni Soviet dan benteng untuk kapal selam rudal balistik Angkatan Laut Soviet.

Perang Teluk

Pada akhir 1980-an, Uni Soviet tampak menurun, dan mulai tahun 1989 Angkatan Laut membuat rencana untuk mempensiunkan battleship lagi. Pada tanggal 2 Agustus 1990, Saddam Hussein menginvasi dan menduduki Kuwait, dan sebagai tanggapan, pasukan laut, udara dan darat Amerika yang besar dikirim untuk membela Arab Saudi. Sementara Iowa dan New Jersey sedang dalam proses penonaktifan, Missouri dan Wisconsin dikerahkan ke Teluk Persia.

Selama Operasi Badai Gurun, kampanye untuk membebaskan Kuwait, kedua battleship menembakkan rudal Tomahawk ke sasaran Irak dan membombardir pasukan darat Irak. Seperti yang dilakukan Missouri selama Perang Korea, kedua battleship melakukan misi tembakan meyakinkan dan menghancurkan ke pasukan Irak , mengikat ribuan pasukan Angkatan Darat Irak yang dipaksa untuk mempertahankan garis pantai.

Pada tahun 1992, keempat kapal perang kembali dinonaktifkan, dan hari ini mereka adalah kapal museum di Hawaii, California, Virginia, dan New Jersey. Meskipun sering ada panggilan untuk mengembalikan mereka ke layanan, tampaknya tidak mungkin: meskipun senjata besar mereka masih berguna, kapal masing-masing membutuhkan hampir dua ribu awak, membuat mereka mahal untuk dioperasikan.

Meskipun secara teoritis mungkin untuk memodernisasi dan mengotomatisasi mereka, tidak ada studi serius yang dilakukan tentang bagaimana mengadopsi mereka ke dalam peperangan modern. Empat kapal legendaris Iowa, New Jersey, Missouri, dan Wisconsin kemungkinan akan tetap menjadi museum selama masih mengapung.

Baca Juga : Film Battleship (2012): Saat Iowa-class battleship USS Missouri & Arleigh Burke-class destroyer menghadapi Lawan Setimpal

Baca Juga : KRI Irian (201) : Penjelajah kelas Sverdlov andalan ALRI (TNI-AL) untuk melawan Belanda di Papua

General Characteristics (USS Iowa)
Displacement:	45,000  tons (standard); 52,000 tons (mean war service); 56,500 tons (full load).
Length:	861¼  ft between Perpendiculars; 890 ; ft overall (271.27  m)
Beam:	108 ft (32.92 m)
Draft:	36 ft (10.97 m) Maximum.
Speed:	33  knots (61.12  km/h nominal);35  knots (64.82  km/h maximum);
Complement:	2,700 officers and men (World War II, Korea and Vietnam), 1,800 officers and men (1980s)
Max. cruising radius	9,600  miles (15,000  km) @ 25 knots (46 km/h); 16,600 miles (27,000 km) @ 15 knots (28 km/h)
Power:	212,000  shp (158  MW) forward; 44,000 shp (33 MW) reverse; 8 Babcock & Wilcox Boilers.
Drive:	4 screws; geared turbines; G.E. (BB-61;BB-63); West. (BB-62; BB-64; BB-66).
Fuel:	9,033 tons oil (max)
Armor	Belt: 12.1 in (307  mm), Bulkheads: 11.3 in (287 mm), Barbettes: 11.6 to 17.3 in (295 to 439 mm), Turrets: 19.7 in (500 mm), Decks: 7.5 in (191 mm)