USMC sedang mengembangkan buku pedoman untuk menggunakan F-35B dari area improvisasi dan bekerja sama dengan layanan lain untuk bertempur dengan lebih baik di garis depan
ZONA PERANG(zonaperang.com) Marinir telah mendaratkan F-35B Joint Strike Fighter di jalan raya selebar 50 kaki (15,2m) di California Selatan, mengisi bahan bakar dan mempersenjatai diri, lalu lepas landas lagi.
Pada saat yang sama, sebuah helikopter tilt-rotor MV-22 Osprey USMC mengantarkan torpedo ke helikopter Angkatan Laut MH-60R Seahawk yang sedang menunggu. Ini adalah sekilas gambaran tentang apa yang akan terjadi pada operasi Marinir di masa depan di Pasifik, membuka jalan untuk memenangkan pertarungan masa depan melawan Cina.
Korps Marinir Amerika Serikat tahu bahwa untuk memenangkan konflik apa pun masa depan di teater Indo-Pasifik, mereka harus bekerja tidak seperti sebelumnya dengan layanan lain, dan melakukannya dari tempat yang sangat keras. Mempersiapkan diri untuk memenangkan konflik itu dan menulis buku pedoman yang diperlukan untuk berada di pundak Marinir Skuadron Uji Operasional dan Evaluasi Satu – Marines of Operational Test and Evaluation Squadron One (VMX-1).
Baca juga :Â 90% pesawat USAF, JASDF & ROCAF akan kalah oleh rudal Cina di darat
Baca juga :Â Pesawat tempur Hawker Siddeley Harrier(1960), Inggris : Jet V/STOL operasional pertama di dunia
Mewujudkan konsep operasi
VMX-1 mengumpulkan sembilan skuadron dan unit-unit lain dari Marinir, Angkatan Udara, dan Angkatan Laut untuk melaksanakan iterasi terbaru dari acara pelatihan yang dikenal sebagai “Obsidian Iceberg. Ini merupakan upaya organik untuk mewujudkan konsep operasi terdistribusi untuk F-35B berkemampuan STOVL dengan memecahkan tantangan operasional yang terkait dengan pengoperasian pesawat tempur generasi kelima di lokasi terpencil yang memiliki sedikit dukungan logistik organik, apalagi landasan pacu yang panjang dan rapi.
Latihan ini juga berupaya memanfaatkan armada multi-tipe VMX-1 untuk mengembangkan dan memvalidasi taktik, teknik, dan prosedur dengan cepat untuk secara efektif melakukan Operasi Pangkalan Lanjutan Ekspedisi (Expeditionary Advanced Base Operation – EABO) yang dapat disesuaikan.
Terletak di antara rel kereta api dan I-5 dekat Camp Pendleton, VMX-1 menemukan tempat yang sempurna untuk melakukan Obsidian Iceberg 23.1. Jalan tua ini dulunya merupakan bagian dari Pacific Coast Highway dan memberikan tantangan yang sempurna bagi semua yang terlibat.
Jalan ini memiliki kabel listrik dan parit di sebelah barat dan rel kereta api aktif beberapa meter di sebelah timur. Jalan ini tidak asing bagi para penerbang Marinir. Dikenal sebagai VSTOL-101, tempat ini digunakan selama bertahun-tahun sebagai tempat latihan pendaratan bagi para penerbang Marinir. VMX-1 menghidupkan kembali lokasi tersebut untuk acara pelatihan yang unik ini.
Baca juga :Â Yakovlev Yak-38 Forger : Pesawat Tempur VSTOL operasional pertama (dan terakhir) dalam layanan Uni Soviet
Pangkalan darurat garis depan
Meskipun tujuan utama Obsidian Iceberg adalah untuk menilai lebar dan panjang pendaratan minimum untuk F-35B, VMX-1 menggunakan beberapa pesawatnya untuk melakukan berbagai peran yang berbeda. Di sana, MV-22B digunakan untuk membawa persenjataan, termasuk delapan GBU-53/B Small Diameter Bombs II/Stormbreakers, serta dua rudal udara-ke-udara AIM-120 AMRAAM. Pesawat ini juga membawa bahan bakar dan pilot F-35 lain yang akan bertukar kursi dengan pilot yang membawa jet ke area operasi yang diimprovisasi.
Dua helikopter VMX-1 UH-1Y digunakan untuk mengangkut tim Pertahanan Udara Ketinggian Rendah ke dalam zona yang dipersenjatai dengan rudal FIM-92 Stinger. Helikopter-helikopter itu kemudian digunakan untuk tugas pengawasan bersenjata dan komunikasi.
Mengamati di atas ketinggian lebih dari 15.000 kaki (4.500 m) adalah pesawat tak berawak MQ-9 Reaper Angkatan Udara dari Sayap Serangan ke-163 di March AFB. Pada akhir acara pelatihan, sebuah MH-60R Angkatan Laut mendarat di ujung selatan jalan raya di mana ia menerima bahan bakar dan dipersenjatai dengan torpedo pelatihan MK-46.
‘Kebersamaan’ operasi ini mungkin tampak agak sederhana, tetapi sebagian darinya tetap menjadi tantangan yang harus diatasi oleh Marinir dan Angkatan Laut.
Baca juga :Â Film The Thin Red Line (1998) : Konflik Guadalcanal di Teater Pasifik dalam Perang Dunia ke-2
Baca juga :Â Intel Angkatan Laut Amerika Memperingatkan Kapasitas Pembuatan Kapal Cina yang 200 Kali Lebih Besar
