Artikel

Helikopter angkut serbaguna Sud Aviation SA 330 Puma(1965), Perancis

ZONA PERANG (zonaperang.com) Aerospatiale Puma – awalnya diproduksi Sud Aviation, mungkin adalah helikopter angkut menengah buatan Eropa yang paling sukses, dengan sebagian besar Puma telah dijual kepada pelanggan militer sebagai transportasi pasukan, sejumlah besar lainya digunakan secara komersial.

Puma pertama kali dirancang untuk memenuhi kebutuhan tentara Prancis akan helikopter angkut sedang yang mampu beroperasi di segala kondisi cuaca. Yang pertama dari dua prototipe Sud SA-330 terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 15 April 1965, dengan pesawat produksi pertama terbang pada bulan September 1968.

Pada bulan Januari 1970 Sud digabung menjadi Aerospatiale. Keputusan tahun 1967 oleh Angkatan Udara Kerajaan Inggris untuk memesan Puma sebagai transportasi helikopter taktis baru menghasilkan partisipasi substansial Westland dalam desain dan konstruksi helikopter.

Westland Puma HC Mk 1 Setara SA 330E yang dirakit oleh Westland Helicopters untuk RAF, pertama kali diterbangkan pada 25 November 1970. Beberapa kesamaan dengan SA 330B yang digunakan oleh Angkatan Bersenjata Prancis. RAF menempatkan pesanan awal untuk 40 Puma pada tahun 1967, dengan delapan pesawat pengganti lebih lanjut pada tahun 1979.more

Baca juga : Helikopter Serbaguna Mil Mi-8/Mi-17 Hip, Uni Soviet (1967)

Baca juga : Pahlawan wanita Aljazair Zoulikha Oudai : Pemimpin perlawanan yang gugur dijatuhkan oleh penjajah Perancis dari helikopter

Varian

Versi awal Puma adalah untuk pelanggan militer, termasuk SA-330B, C, E dan H. Model sipil awal adalah versi penumpang SA-330F bertenaga Turmo IIIC dan versi kargo SA-330G, yang menjadi helikopter pertama yang disertifikasi untuk helikopter pilot tunggal dalam operasi IFR/Instrument flight rules di kondisi A dan B. SA-330J adalah Puma sipil definitif, dan dibandingkan dengan F dan G sebelumnya memiliki rotor utama komposit dan peningkatan berat lepas landas maksimum. J yang dilengkapi radar cuaca juga menjadi helikopter pertama yang disertifikasi untuk semua operasi cuaca termasuk penerbangan dalam kondisi es, diberikan pada April 1978.

IPTN Indonesia merakit sejumlah kecil SA-330 sebelum beralih ke Super Puma. Setelah Aerospatiale menghentikan produksinya pada tahun 1987, satu-satunya sumber produksi untuk Puma menjadi IAR (awalnya ICA) dari Rumania. AS-332 Super Puma adalah pengembangan yang diperluas, dan secara terpisah di bawah Eurocopter.

Karakteristik umum SA 330H Puma

Kru: 3
Kapasitas: 16 penumpang
Panjang: 18,15 m (59 kaki 6½ inci)
Diameter rotor: 15.00 m (49 ft 2½ in)
Tinggi: 5,14 m (16 kaki 10½ inci)
Berat kosong: 3,536 kg (7,795 lb)
Berat lepas landas maksimum: 7.000 kg (15.430 lbs)
Propulsi: 2× Turbomeca Turmo IVC turboshaft, masing-masing 1.175 kW (1.575 hp)

Kemampuan

Tidak pernah melebihi kecepatan: 273 km/jam (147 knot, 169 mph)
Kecepatan maksimum: 257 km/jam (138 knot, 159 mph)
Kecepatan jelajah: 248 km/jam (134 knot, 154 mph) eco cruise
Jangkauan: 580 km (313 nm, 360 mi)
Ketinggian layanan: 4.800 m (15.750 kaki)
Tingkat pendakian: 7,1 m/s (1.400 kaki/mnt)

Dalam penerbangan, Puma dirancang untuk mampu melaju dalam kecepatan tinggi, menunjukkan kemampuan manuver yang hebat, dan memiliki performa panas dan tinggi yang baik; mesin memiliki tingkat daya cadangan yang sengaja tinggi untuk memungkinkan Puma terbang secara efektif pada berat maksimum dengan hanya satu mesin yang berfungsi dan melanjutkan misinya jika keadaan mengharuskan. Kokpit memiliki kontrol ganda konvensional untuk pilot dan kopilot, kursi ketiga disediakan di kokpit untuk anggota awak cadangan atau komandan. Puma memiliki fitur autopilot elektro-hidraulik SFIM-Newmark Type 127; autopilot mampu stabilisasi roll dan pitch, operator kait beban juga dapat memasukkan penyesuaian korektif posisi helikopter dari stasiunnya melalui autopilot.more
Puma siap diangkut dengan pesawat angkut udara taktis seperti Transall C-160 dan Lockheed C-130 Hercules; rotor utama, roda pendarat, dan tailboom semuanya dapat dilepas untuk kebutuhan ruang yang lebih rendah. Kemudahan perawatan adalah salah satu tujuan yang dikejar dalam desain Puma; banyak komponen dan sistem yang memerlukan pemeriksaan rutin diposisikan agar terlihat dari permukaan tanah, penggunaan komponen dengan masa pakai terbatas diminimalkan, dan area utama sistem mekanis dirancang agar mudah diakses.Puma juga mampu beroperasi pada malam hari, dalam kondisi terbang yang tidak ramah, atau dalam berbagai iklim dari Kutub Utara hingga lingkungan gurun.more
Selama Perang Teluk Pertama 1991, Prancis memilih untuk mengirim beberapa Puma untuk mendukung pasukan koalisi yang terlibat dalam konflik dengan Irak pimpinan Saddam Hussein. Puma yang telah ditugaskan untuk melakukan tugas pencarian dan penyelamatan tempur dengan cepat dipasang kembali dengan penerima GPS untuk meningkatkan kemampuan navigasi mereka.more

Baca juga : Helikopter Angkut medium multi-misi Sikorsky UH-60/S-70A Blackhawk(1974), Amerika Serikat : Sang kuda beban

Baca juga : 13 Maret 1954, Pertempuran Dien Bien Phu Vietnam dimulai

ZP

Recent Posts

Negara Arab dimata Taliban Afganistan tentang Perjuangan Palestina

ZONA PERANG(zonaperang.com) Konon, ketika pemerintahan pertama Taliban diundang dalam konferensi mengenai isu Palestina di salah…

1 bulan ago

Mesir

Pada tanggal 5 Oktober 1985, selama dinas wajibnya di Pasukan Keamanan Pusat Polisi Mesir di…

1 bulan ago

Fakta unik peranan rusia dalam hubungan dengan Amerika

Siapa yang mendukung Amerika dalam Revolusi Amerika melawan Inggris? RUSIA.

1 bulan ago

Jordan Files : Mengapa kerajaan Yordania melindungi zionis Israel Dari serangan lawan-lawanya?(Bagian ke-2)

ZONA PERANG(zonaperang.com) Salah satu peran yang ditugaskan kepada Yordania adalah koordinasi keamanan, karena Yordania memainkan…

2 bulan ago

Garis waktu perang Kolonial Zionis Israel vs Palestina 8 – 15 Mei 2024 (bagian 27): “Ada indikasi jelas bahwa Israel akan segera berakhir”

Faktor2 pendorong kehancuran rezim Zionis: kurangnya kohesi sosial di tengah masyarakat Israel, ledakan problem ekonomi,…

2 bulan ago

10 Pesawat Terburuk di Perang Dunia ke-2

Dengan meningkatnya ketegangan di Eropa pada akhir tahun 1930-an, beberapa negara seperti Amerika, Inggris, Prancis,…

2 bulan ago