The Israel Aerospace Industries (IAI) conformal airborne early warning and control (CAEW)
ZONA PERANG (zonaperang.com) Pesawat peringatan dini dan kontrol udara (CAEW) konformal Israel Aerospace Industries (IAI) pertama kali diluncurkan di depan umum di Farnborough Air Show 2008 di Inggris. Kontraktor utama, pengembang sistem, dan integrator sistem untuk CAEW adalah Elta Systems Ltd, anak perusahaan IAI.
Pesawat CAEW didasarkan pada badan pesawat G550 dari Gulfstream Aerospace dari Amerika Serikat. Pesawat G550 CAEW yang terbukti secara operasional adalah generasi ketiga dari sistem peringatan dini dan kontrol udara yang dikembangkan oleh IAI Elta sejak pertengahan 1980-an.
Program Pesawat Peringatan Dini Konformal
Gulfstream dianugerahi kontrak untuk empat (ditambah dua opsi) pesawat modifikasi G550 pada Agustus 2003. Penerbangan pertama dari pesawat yang dimodifikasi itu pada Mei 2006 dan dikirimkan ke Elta untuk pemasangan sistem misi pada September 2006. Penerbangan pertama dan kedua Pesawat CAEW dikirim ke Angkatan Udara Israel pada bulan Februari dan Mei 2008 dan sejak itu telah digunakan secara operasional.
Pada Februari 2009, Angkatan Udara Singapura menerima empat pesawat CAEW dari Elta Systems. Pesawat, senilai $ 1 miliar, akan menggantikan empat Northrop E-2C Hawkeye yang sudah tua.
“CAEW memberikan peningkatan kinerja dalam hal ketinggian pengoperasian yang lebih tinggi, jangkauan yang lebih jauh, dan peningkatan waktu di stasiun.”
Modifikasi CAEW pada Gulfstream G550
Keunggulan kinerja AEW utama dihasilkan dari kemampuan untuk mengarahkan pancaran radar ke segala arah di ruang angkasa kapan saja, dengan parameter pancaran yang dikendalikan oleh komputer radar.
Pesawat CAEW didasarkan pada badan pesawat Gulfstream G550, yang merupakan varian upgrade dari Gulfstream V-SP dengan peningkatan kinerja aerodinamis. Pesawat ini diproduksi di pusat produksi jet bisnis Gulfstream di Savannah, Georgia, AS dan ditransfer ke IAI Elta Systems Ltd di Ashdod, Israel.
Dibandingkan dengan G550 asli, pesawat yang didesain ulang CAEW memiliki struktur yang dimodifikasi, kabel tambahan, tiga (bukan satu) generator listrik dan sistem pendingin cair untuk mengakomodasi peralatan misi. Salah satu spesifikasi khusus adalah profil aerodinamis pesawat.
Baca juga : 4 Mei 1999, Saat pesawat peringatan dini E-3D AWACS Inggris Nyaris ditembak jatuh oleh MiG-29 Fulcrum Serbia
Kokpit CAEW
Pesawat G550 dasar menggunakan suite avionik Honeywell Primus Epic dan memiliki dek penerbangan kokpit dua orang Gulfstream PlaneView. Dek penerbangan CAEW memberi pilot informasi AEW tiga dimensi 360° secara real-time.
Sistem misi
Sistem AEW memiliki enam ruang operator serbaguna berbasis Windows dengan monitor berwarna 24 inci yang dipasang di bagian belakang kabin utama. Bagian depan kabin utama di belakang kokpit mengakomodasi elektronik.
Sistem Elta AEW menyediakan akuisisi target yang cepat dan informasi target dengan cakupan total 360°. Menghindari halangan pesawat sendiri dicapai dengan menggunakan penempatan sejumlah antena konformal dikombinasikan dengan alokasi sinar dinamis ke target. Antena konformal ganda menyediakan cakupan tanpa memerlukan sistem radar besar berbentuk jamur yang dipasang pada pesawat yang sebanding.
Baca juga : Operasi Alpha(1978): Saat Indonesia Diam-diam Beli Jet Tempur dari Israel
Baca juga : Mengenal Syekh Ahmad Yassin : Tokoh Karismatik Hamas yang Gugur Dihantam Rudal Israel usai Salat Subuh
Elta EL/W-2085 AEW
Pesawat ini dilengkapi dengan sistem Elta EL/W-2085 AEW yang mencakup radar peringatan dini airborne array bertahap, sistem identifikasi kawan atau lawan, langkah-langkah dukungan elektronik (ESM), intelijen elektronik (ELINT) dan sistem intelijen komunikasi (COMINT). .
Sistem ini sangat otomatis dan menggunakan teknik penggabungan data multi-sensor canggih untuk menghubungkan data yang dihasilkan oleh keempat sensor – radar, IFF, ESM / ELINT dan CSM / COMINT. Data digabungkan dengan pencarian aktif yang dimulai secara otomatis oleh satu sensor untuk target tertentu yang telah dideteksi oleh sensor lain.
“Sistem Elta AEW menyediakan akuisisi target yang cepat dan informasi target dengan cakupan total 360°.”
Phased array airborne early warning radar, active electronic steering array (AESA), beroperasi di pita L dan S (1GHz hingga 2GHz dan 2GHz hingga 4GHz) dan menyediakan cakupan azimut 360°.
Akurasi tinggi
Sistem ini memiliki pelacakan tiga dimensi dengan akurasi tinggi, tingkat alarm palsu yang rendah, waktu kunjungan ulang target yang fleksibel dan tinggi, tindakan balasan elektronik, dan mode operasi pencarian dan pelacakan yang dapat diprogram.
Mode operasi termasuk inisiasi trek, mode jangkauan deteksi yang diperluas dengan waktu tunggu yang lama, dan verifikasi target. Ketika target telah diidentifikasi sebagai prioritas, radar beralih ke mode pelacakan tingkat pemindaian tinggi dengan sinar yang dioptimalkan untuk karakteristik target.
Array radar yang menghadap ke depan dan radar cuaca dipasang di radome hidung. Susunan lateral ditempatkan di radome konformal di sepanjang sisi badan pesawat depan. Radome yang terletak di tailcone menampung susunan hemispherical yang menghadap ke belakang.
Sistem informasi teman atau musuh menggunakan modul penerima / transmisi radar dan antena dan menyediakan interogasi target, decoding, deteksi target, lokasi dan pelacakan target.
Langkah-langkah dukungan elektronik dan sistem intelijen elektronik menggunakan beberapa penerima sempit dan lebar. ESM / ELINT juga menyediakan fungsi penerima peringatan radar dan mendukung sistem perlindungan diri pesawat. Pod antena dipasang di bawah ujung sayap. Antena pengukur dukungan elektronik dipasang di fairing di atas kerucut hidung yang menampung radar cuaca. Fungsi pencarian arah menggunakan diferensial waktu kedatangan.
Sistem intelijen komunikasi otomatis mencakup pita frekuensi tinggi (HF) hingga sangat tinggi (VHF) dari 3MHz hingga 3GHz.
Baca juga : Rafael Python-3 : Rudal Udara ke Udara Israel yang dicopy China (PL-8)
Baca juga : 22 September 1979, The Vela Incident: Percobaan Nuklir Rahasia Israel di Atlantik Selatan
Komunikasi
Suite komunikasi pesawat menyediakan kemampuan operasi yang berpusat pada jaringan dan dapat dioperasikan dengan aset angkatan udara, angkatan laut dan darat dan mencakup U/VHF, HF, komunikasi satelit, voice over internet protocol (VoIP), suara aman, tautan data aman, dan interkom.
“Pesawat CAEW didukung oleh dua mesin turbofan Rolls-Royce BR710C4-11.”
Pesawat ini dilengkapi dengan komunikasi satelit dan datalink full duplex EL/K-189 yang tahan macet. Komunikasi satelit beroperasi pada Ku band, 12,5GHz hingga 18GHz.
Parabola antena satelit dan satu susunan planar ditempatkan di fairing atas permukaan ekor vertikal dan susunan planar lainnya ditempatkan di ventral blister radome. Antena adalah sumbu ganda yang distabilkan dengan kemampuan menunjuk. Tautan operator dapat menyediakan suara, data, dan video terkompresi.
Pesawat dapat dilengkapi dengan tautan data yang ditentukan oleh negara pelanggan.
CAEW countermeasures
Pesawat ini dilengkapi dengan suite perlindungan diri terintegrasi dengan penerima radar peringatan 360° (RWR), sistem peringatan pendekatan rudal (MAWS), dispenser umpan sekam dan suar, dan penanggulangan inframerah terarah (DIRCM).
Mesin turbofan Rolls-Royce BR710C4-11
Pesawat ini didukung oleh dua mesin turbofan Rolls-Royce BR710C4-11 dengan kecepatan 68.4kN dan dilengkapi dengan kontrol mesin digital otoritas penuh (FADEC).
Mesin dipasang di bagian belakang badan pesawat. Tangki sayap integral memiliki kapasitas bahan bakar 23.400 liter dan sistem bahan bakar dilengkapi dengan sistem distribusi bahan bakar otomatis untuk mengakomodasi perubahan beban bahan bakar selama penerbangan.
Pesawat ini dilengkapi dengan sistem pembangkit tenaga listrik Hamilton Sundstrand dan pesawat CAEW juga memiliki generator listrik yang dipasang pada mesin yang menyediakan daya 240kW.
Gulfstream bertanggung jawab atas desain dan pasokan sistem pendingin cair untuk mengakomodasi konsumsi daya yang tinggi dari elektronik di udara.
Kemampuan
CAEW dapat terbang dengan kecepatan maksimum 1.084 km/jam. Memiliki jangkauan 12.501km dan daya tahan maksimum sembilan jam.
https://www.youtube.com/watch?v=xX5H_CJtHMw
Baca juga ; Israel Mengembangkan Radar untuk aerostat(balon AWACS) baru
Baca juga : 5 Cara Jahat yang Digunakan Zionis Israel Jajah Palestina
