Joint Direct Attack Munition (JDAM), Amerika Serikat : Kit pengubah “bom bodoh” menjadi amunisi pintar

ZONA PERANG (zonaperang.com) Joint Direct Attack Munition (JDAM) adalah kit atau paket panduan yang mengubah bom besi konvensional atau “bom bodoh”, menjadi amunisi berpemandu presisi segala cuaca.

Global Positioning System (GPS)

Dengan penambahan bagian ekor baru yang berisi sistem navigasi inersia dan unit kontrol panduan sistem penentuan posisi global, JDAM meningkatkan akurasi bom tujuan umum yang tidak terarah dalam kondisi cuaca apa pun.

Joint

Sistem panduan JDAM dikembangkan bersama oleh Angkatan Udara Amerika Serikat dan Angkatan Laut Amerika Serikat, oleh karena itu dinamakan joint atau “bersama” dalam JDAM.

Menggunakan badan atau hulu ledak bom konvensional

JDAM adalah senjata udara-ke-permukaan berpemandu yang menggunakan badan atau hulu ledak BLU-109/MK 84 seberat 2.000 pon(907kg), BLU-110/MK 83 1.000 pon(453kg), atau hulu ledak BLU-111/MK 82 seberat 500 pon(227kg) sebagai muatannya.

JDAM memungkinkan penggunaan senjata udara-ke-permukaan yang akurat terhadap target tetap dan dapat direlokasi prioritas tinggi dari pesawat tempur dan pembom. Bimbingan difasilitasi melalui sistem kontrol ekor dan INS(Inertial Navigation System) berbantuan GPS. Sistem navigasi diinisialisasi dengan transfer keselarasan dari pesawat yang menyediakan vektor posisi dan kecepatan dari sistem pesawat.

Setelah dilepaskan dari pesawat

Setelah dilepaskan dari pesawat, JDAM secara otomatis menavigasi ke koordinat target yang ditentukan. Koordinat target dapat dimuat ke dalam pesawat sebelum lepas landas, diubah secara manual oleh awak pesawat sebelum melepaskan senjata, atau secara otomatis dimasukkan melalui penunjukan target dengan sensor pesawat onboard.

Kesalahan melingkar senjata 5 meter

Dalam mode yang paling akurat, sistem JDAM akan memberikan kemungkinan kesalahan melingkar senjata 5 meter atau kurang selama penerbangan bebas ketika data GPS tersedia. Jika data GPS ditolak, JDAM akan mencapai CEP 30 meter atau kurang untuk waktu penerbangan bebas hingga 100 detik dengan handoff kualitas GPS dari pesawat.

JDAM dapat diluncurkan dari ketinggian yang sangat rendah hingga sangat tinggi dalam penerbangan dive, toss or loft dan dalam penerbangan lurus dan rata dengan pengiriman on-axis atau off-axis. JDAM memungkinkan beberapa senjata untuk diarahkan ke satu atau beberapa target dalam sekali jalan.

Kompatibel dengan pesawat

JDAM saat ini kompatibel dengan pesawat tipe B-1B, B-2A, B-52H, AV-8B, F-15E, F/A-18C/D/E/F, F-16C/D dan F-22. Upaya integrasi lanjutan saat ini sedang berlangsung atau direncanakan untuk mengevaluasi kompatibilitas dengan A-10, F-35 Joint Strike Fighter dan kendaraan udara tak berawak MQ-9 Reaper.

Sejarah : bermula dari perak Teluk

Desert Storm menyoroti kekurangan dalam kemampuan senjata udara-ke-permukaan. Kondisi cuaca buruk membatasi penggunaan amunisi berpemandu presisi. Akurasi senjata terarah juga menurun saat dikirim dari ketinggian sedang dan tinggi.

Penelitian dan pengembangan “munisi berpemandu presisi cuaca buruk” dimulai pada tahun 1992. JDAM pertama dikirimkan pada tahun 1997 dengan pengujian operasional awal yang dilakukan pada tahun 1998 dan 1999.

Keandalan sistem yang belum pernah terjadi sebelumnya

Lebih dari 450 JDAM dijatuhkan selama pengujian ini, mencatat keandalan sistem 95 persen yang belum pernah terjadi sebelumnya. sambil mencapai tingkat akurasi 9,6 meter. Kinerja JDAM telah didemonstrasikan dalam pengujian yang representatif secara operasional termasuk bemboman melalui awan, hujan, dan salju. Tes-tes ini termasuk B-2 yang melepaskan 80 JDAM pada satu lintasan terhadap beberapa target.

JDAM dan B-2 melakukan debut tempur mereka selama Operasi Allied Force. Pembom B-2, terbang 30 jam nonstop, penerbangan pulang pergi dari Pangkalan Angkatan Udara Whiteman, Mo., mengirimkan lebih dari 600 JDAM selama operasi militer tersebut.

Kombinasi siluman dan akurasi ini telah merevolusi peperangan udara. Pertumbuhan keluarga senjata JDAM diperluas ke versi MK-82 500-pon, yang mulai dikembangkan pada akhir 1999.

Peningkatan seperti peningkatan akurasi GPS, pencari presisi untuk panduan terminal jarak jauh, pembaruan target dalam penerbangan dan hulu ledak tambahan. didemonstrasikan dan diuji untuk pertimbangan di masa mendatang.

Karakteristik umum

Fungsi Utama: Senjata udara-ke-permukaan yang dipandu
Kontraktor: Boeing Corporation
Biaya Unit: Sekitar $24.164
Panjang: (JDAM dan hulu ledak) GBU-31 (v) 2/B: 152,7 inci (387,9 sentimeter); GBU-31 (v) 4/B: 148,6 inci (377,4 sentimeter); GBU-32 (v) 2/B: 119,5 inci (303,5 sentimeter); GBU-38/B: 92,64 inci
Rentang sayap: GBU-31: 25 inci (63,5 sentimeter); GBU-32: 19,6 inci. (49,8 sentimeter).
Berat: (JDAM dan hulu ledak) GBU-31 (v) 2/B: 2.036 pon (925,4 kilogram); GBU-31 (v) 4/B: 2.115 pon (961,4 kilogram); GBU-32 (v) 2/B: 1.013 pon (460,5 kilogram); GBU-38/B: 590 pound
Ketinggian: 45.000-plus kaki (13.677 meter)
Jangkauan: Hingga 15 mil (24 kilometer)
Sistem Panduan JDAM: Sistem Pemosisian Global (GPS)-dibantu Sistem Navigasi Inersia (INS)

Baca juga : 30 Oktober 1961, Uni Soviet Meledakan Tsar Bomba: Bom Atom terkuat dan terbesar di Dunia

Baca juga : GBU-43/B MOAB, Amerika Serikat(2003) : Raja Semua Bom Konvensional

https://youtu.be/N44iqTmRkN4