Kanada mengkonfirmasi Boeing Super Hornet keluar dari kompetisi pesawat tempurnya, Gripen E dan F-35A masuk

ZONA PERANG (zonaperang.com) – Pemerintah Kanada pada 1 Desember mengumumkan bahwa setelah mengevaluasi proposal yang diajukan untuk menggantikan armada CF-188 Hornet warisan Angkatan Udara Kanada, dua penawar tetap memenuhi syarat di bawah proses pengadaan kompetitif Future Fighter Capability Project (FFCP): Saab yang berbasis di Swedia dengan penawaran Gripen E, dan Lockheed Martin yang berbasis di AS dengan F-35A Lightning II. Boeing dan penawarannya : F/A-18 E/F Super Hornet Block III tidak lagi berjalan.

Berita dari pemerintah federal datang enam hari setelah perwakilan FFCP mengatakan bahwa tawaran Boeing tidak memenuhi persyaratan mereka.

Pemerintah federal mengatakan dalam siaran pers yang dikeluarkan pada 1 Desember bahwa “proposal dinilai secara ketat pada elemen kemampuan, biaya, dan manfaat ekonomi. Evaluasi juga termasuk penilaian dampak ekonomi.”

Baca Juga : F/A-18C/D Hornet(1978), Sang Pengganti Legenda F-14 Tomcat

Produsen pesawat dalam kompetisi diminta untuk mendemonstrasikan bagaimana jet tempur mereka akan memenuhi persyaratan militer untuk misi di dalam dan luar negeri, serta bagaimana kemenangan kontrak akan membawa manfaat ekonomi yang substansial bagi Kanada — seperti Kebijakan Manfaat Industri dan Teknologi negara tersebut, termasuk Proposisi Nilai, berlaku untuk pengadaan ini. Proyek akuisisi dan pemeliharaan untuk 88 jet tempur canggih bernilai antara $15 miliar dan $19 miliar.

Boeing pada Oktober 2020 mengatakan jika Super Hornet dipilih, itu akan menghasilkan $61 miliar dan hampir 250.000 pekerjaan untuk ekonomi Kanada selama program 40 tahun. Data ini dikumpulkan oleh firma analisis pasar teknologi Kanada, Doyletech, melalui studi dampak ekonomi.

Selama acara media di fasilitas Boeing St. Louis pada awal November, Boeing membandingkan biaya per jam terbang Super Hornet dengan pesaingnya, F35A. Biaya F-35A per jam terbang adalah US$33.600 pada tahun fiskal 2020 (yang menurut Lockheed sedang coba dikurangi), sedangkan Super Hornet memiliki biaya per jam terbang sekitar US$18.000.

Baca Juga : Swiss Menandatangani Pembelian F-35A dan Rudal anti pesawat Patriot

Selain itu, Boeing mengatakan jet Super Hornet menawarkan kemampuan yang signifikan untuk beberapa misi tempur dan memiliki ruang untuk pertumbuhan teknologi di masa depan.

“Kami kecewa dan sangat prihatin dengan pengumuman Kanada bahwa proposal USG-Boeing F/A-18 Super Hornet untuk Kanada ditolak. F/A-18 Super Hornet Block III adalah satu-satunya pesaing dalam kompetisi Future Fighter Capability Project yang menawarkan kemampuan dan interoperabilitas yang telah terbukti kepada negara-negara sekutu, termasuk Amerika Serikat dan Australia, serta paket industri/ekonomi yang menarik,” Boeing kata dalam email ke Skies. “Kami bekerja sama dengan pemerintah AS dan Kanada untuk lebih memahami keputusan tersebut dan mencari tanggal paling awal untuk menanyai guna kemudian menentukan jalan kami ke depan.”

Baca Juga : CF-105 Arrow LEGENDA KANADA YANG MATI MUDA DI TANGAN POLITIKUS

Sementara itu, Lockheed sekarang menjadi satu-satunya penawar AS yang tersisa dalam kompetisi, menawarkan F-35A — yang merupakan satu-satunya pesawat tempur generasi kelima yang bersaing.

“Kami merasa terhormat Pemerintah Kanada memutuskan bahwa F-35 tetap memenuhi syarat untuk fase berikutnya dari Proyek Kemampuan Tempur Masa Depan,” kata Lorraine Ben, kepala eksekutif, Lockheed Martin Canada. “Sebagai landasan untuk interoperabilitas dengan NORAD dan NATO, F-35 akan memperkuat kemampuan operasional Kanada dengan sekutu kami. F-35 memberi pilot keuntungan kritis melawan musuh apa pun, memungkinkan mereka untuk menjalankan misi mereka dan pulang dengan selamat.”

Dalam briefing media online pada 6 Agustus 2020, Steve Callaghan, wakil presiden pengembangan F-35 Lockheed Martin, membagikan hasil penilaian dampak ekonomi yang menyarankan pemilihan F-35 dapat berdampak pada PDB hampir $17 miliar dan menghasilkan lebih dari 150.000 pekerjaan selama masa program.

Baca Juga : EA-18G Growler Memiliki Sekolah Top Gun-nya Sendiri Untuk Serangan Elektronik

Callaghan menambahkan bahwa lebih dari 2.500 F-35 dapat beroperasi di Amerika Utara setelah tahun 2060, menghasilkan “sejumlah besar” peluang keberlanjutan potensial.

“Saya pikir industri Kanada berada dalam posisi yang sangat baik untuk menangkap beberapa dari kontrak tersebut,” katanya.

Kanada telah membayar program F-35 untuk mempertahankan posisinya di meja negara-negara yang berpartisipasi dalam program pembangunan yang dipimpin AS. Pembayaran terakhir sebesar US$71,7 juta terjadi pada bulan Juli, sehingga total investasi Kanada dalam F-35 menjadi US$613 juta sejak tahun 1997. Pemerintah mengatakan investasi tersebut menghasilkan kontrak senilai US$2 miliar untuk bisnis Kanada.

Baca Juga : (Film) Behind Enemy Lines : F/A-18 Super Hornet Vs SA-13 Gopher

Terakhir, namun tidak kalah pentingnya, Saab adalah satu-satunya pesaing Eropa dalam kompetisi tersebut.

“Pemerintah Kanada telah memberi tahu Saab bahwa kami telah lulus semua aspek evaluasi termasuk persyaratan kemampuan, keamanan, dan interoperabilitas,” kata perusahaan itu. “Kami berharap dapat melanjutkan kolaborasi dengan Pemerintah Kanada dalam hal ini. Saab menawarkan 88 pesawat Gripen E canggih – solusi ‘Buatan Kanada’ untuk Angkatan Udara Kerajaan Kanada.”

Gripen E adalah varian Gripen satu kursi yang ditingkatkan. Saab menyebut pesawat itu sebagai “pejuang pintar.” Jet ini memiliki sistem peperangan elektronik baru yang disebut Saab sebagai “perisai digital”, serta arsitektur avionik yang gesit.

Baca Juga : AJ-37 Viggen(1967)Swedia, Satu-satunya Jet Tempur di Dunia yang mampu mengunci pesawat mata-mata SR-71 Blackbird

Saab juga mengatakan Gripen E memiliki biaya pemeliharaan terkait yang paling rendah — dirancang untuk diservis dan dipersiapkan ulang oleh tim kecil.

OEM mencatat bahwa jika Gripen E dipilih, ini akan menjadi pertama kalinya “dalam beberapa generasi” pesawat tempur dibangun di Kanada.

Pada Januari 2021, Saab juga mengumumkan bahwa mereka akan mendirikan fasilitas baru di Kanada sebagai bagian dari penawarannya untuk FFCP Kanada.

“Ini akan dikenal sebagai Saab Sensor Center dan akan berlokasi di Vancouver, British Columbia, dengan fokus pada teknologi sensor seperti radar,” kata perusahaan itu.

Adapun keputusan akhir tentang petarung masa depan Kanada, Ottawa mengatakan akan memberikan kontrak pada tahun 2022.

Pemerintah federal menambahkan: “Selama beberapa minggu mendatang, Kanada akan menyelesaikan langkah selanjutnya untuk proses tersebut, yang berdasarkan analisis lebih lanjut dari dua tawaran yang tersisa, dapat melibatkan melanjutkan ke negosiasi akhir dengan penawar peringkat teratas atau memasuki dialog kompetitif. , di mana dua penawar yang tersisa akan diberikan kesempatan untuk memperbaiki proposal mereka.”