Kapal induk Belanda HNLMS Karel Doorman (R81) saat berlabuh di Hollandia(Jayapura) di konflik Irian Barat
Ikut serta dalam konflik Trikora hingga Perang Malvinas
ZONA PERANG (zonaperang.com) HNLMS Karel Doorman (R81)atau Hr.Ms. Karel Doorman (R81) adalah sebuah kapal induk kelas Colossus milik angkatan laut Kerajaan Belanda. Sebelumnya adalah kapal Inggris HMS Venerable(R63) yang masuk opeasional saat-saat akhir perang dunia ke-2 dan membawa hingga sekitar 40 F4U Corsair, yang kemudian dijual ke Belanda pada tahun 1948 sebagai kapal induk serangan ringan.
Pada tahun 1960, ia terlibat dalam konflik dekolonisasi di Nugini Barat(Irian Barat) dengan Indonesia. Pada pertengahan 1960-an peran diubah menjadi kapal induk perang anti-kapal selam sesuai perannya di NATO dan hanya membawa pesawat ASW/Anti-Submarine Warfare serta helikopter.
Kebakaran ruang mesin membawanya keluar dari layanan pada tahun 1968. Dijual ke Argentina pada tahun 1969 dan berganti nama menjadi ARA Veinticinco de Mayo(V-2).
Nama kapal diambil dari nama Laksamana Muda Karel Willem Frederik Marie Doorman (23 April 1889 – 28 Februari 1942), seorang Schout-bij-nacht (Laksamana Muda) selama Perang Dunia II di palagan Pasifik.
Dia awalnya adalah seorang penerbang angkatan laut di Angkatan Laut Kerajaan Belanda tetapi dengan cepat naik pangkat menjadi Schout-bij-nacht pada tahun 1940.
Pada awal 1942 ia diangkat menjadi komandan armada gabungan Amerika, Inggris, Belanda dan Australia (ABDA) di Hindia Belanda, sebuah kekuatan yang terdiri dari kapal penjelajah dan kapal perusak.
Doorman menjadi pahlawan angkatan laut Belanda karena kata-kata terakhirnya yang seharusnya diucapkan kepada armada: “Ik val aan, volg mij!” (‘Saya menyerang, ikuti saya’). Kenyataannya, dia hanya mengeluarkan perintah “semua kapal ikuti saya” untuk mencegah kebingungan ketika HMS Exeter yang rusak berlayar kembali ke pelabuhan. Doorman hanya ingin menunjukkan bahwa kapalnya harus mengikutinya dan bukan Exeter.
Karel Doorman meninggal ketika kapal andalannya, kapal penjelajah ringan HNLMS De Ruyter dihantam torpedo Jepang dan tenggelam dalam Pertempuran Laut Jawa. Dia secara sukarela tinggal bersama orang-orang lumpuh dan terluka yang tidak dapat meninggalkan kapal, dengan demikian menghormati tradisi angkatan laut untuk turun dengan kapal yang dia perintahkan.
Kapal induk ini menggantikan kapal induk pengawal kelas Nairana yang lebih kecil dengan nama yang sama selama dalam dinas Belanda.
Dari tahun 1955 sampai 1958 HNLMS Karel Doorman secara ekstensif diperbaharui kembali, di mana banyak perkembangan baru dalam penerbangan angkatan laut ditambahkan seperti ketapel uap, pendingin ruangan, semua fasilitas penerbangan dan elektronik baru . Anjungan khas Inggris digantikan oleh superstruktur yang dirancang Belanda, dengan banyak kesamaan dengan kapal penjelajah kelas De Ruyter.
Terutama antena radar jarak jauh HSA LW-01 atau SGR-114/06 yang sangat besar di atas tiang kisi yang bahkan lebih besar dan corong tinggi, yang membawa antena radar LW-02 besar(satu paket), hanya sedikit lebih kecil dari yang pertama. Dimensi hanggar tidak berubah tetapi hanggar sekarang hanya dapat membawa 21 pesawat baru dengan ukuran yang lebih besar.
Senjata anti pesawat jarak dekat diganti dengan 10 Bofors 40mm: 40L70 Mod 1958. 2 tahun berikutnya HNLMS Karel Doorman mengoperasikan hingga 14 pembom torpedo/ASW Grumman TBF Avenger, 10 pesawat Hawker Sea Hawk FGA.6 yang dilengkapi AIM-9 sidewinder dan 2 helikopter S-55/Sikorsky H-19 Chickasaw dan bertindak sebagai kapal bendera Smaldeel V (Gugus Tugas 5).
Pada saat yang sama, pembangunan kembali serupa dilakukan Belanda pada kapal saudaranya, kapal induk Brasil NAeL Minas Gerais(A11).
Area kerja utama adalah Laut Utara bagian utara bersama dengan kapal perusak kelas Friesland dan Holland, dan terkadang kapal selam kelas Walrus.
Setelah reparasi tahun 1964, Karel Doorman menjalani sisa karirnya sebagian besar melakukan patroli anti-kapal selam NATO di Atlantik utara, tidak lagi membawa pesawat tempur atau pesawat tempur sebagai bagian dari sayap udara regulernya. Karel Doorman juga secara teratur melakukan berbagai latihan di dekat Skotlandia selama karirnya.
HNLMS Karel Doorman berubah menjadi pangkalan untuk 8 Grumman Tracker S2F dan 6 helikopter S-58/Sikorsky H-34 “Choctaw”. Sekali lagi sebagai unggulan Smaldeel V yang beroperasi dari Invergordon, Skotlandia, HNLMS Karel Doorman sering disertai oleh kapal perusak HNLMS Limburg, Groningen, Drenthe dan Holland dan kapal selam kelas Dolfijn.
Pengawalnya kemudian adalah Fregat Leander Class dengan radar buatan Belanda atau dari kelas Van Speijk(kelak dimiliki Indonesia dengan nama Ahmad Yani class).
Pada tanggal 29-30 April 1968 Karel Doorman mengalami kebakaran yang tidak disengaja di ruang ketel. Angkatan Laut Belanda mempertimbangkan perbaikan di luar kemampuan (keuangan) dan memutuskan untuk menjual kapal tuanya ke Argentina. Diperbaiki dan dirombak oleh Wilton Fijenoord Shipyard, dia memulai hidup baru.
Pada tahun 1960, selama dekolonisasi Belanda dan rencana kemerdekaan Papua Barat atau Irian Barat, wilayah yang juga diklaim oleh Indonesia, Karel Doorman berlayar bersama dua kapal perusak dan sebuah kapal tanker minyak yang dimodifikasi untuk “mengibarkan bendera” atau unjuk kekuatan.
Untuk menghindari kemungkinan masalah dengan sekutu Indonesia Mesir di Terusan Suez, kapal berlayar melewati Tanduk Afrika. Tiba di Fremantle, Australia Barat, di mana serikat pelaut setempat melakukan pemogokan simpati dengan Indonesia; kru menggunakan dorongan baling-baling pesawat yang dirantai di dek untuk mendorong kapal induk ke dermaga tanpa kapal tunda.
Selain sayap udaranya, dia mengangkut dua belas pesawat tempur buatan Inggris Hawker Hunter untuk memperkuat pasukan pertahanan lokal Belanda di Hollandia(Jayapura), Nugini barat.
Baca juga : 19 Desember 1961 – Operasi TRIKORA : Pembebasan Irian Barat(Papua) Dimulai
Kedatangan kapal induk bekas Inggris dan bekas Belanda ini memungkinkan pensiunnya ARA Independencia V-1 Angkatan Laut Argentina.
ARA Veinticinco de Mayo (V-2) bertugas tanggal 12 Maret 1969 hingga 1997. Terjemahan bahasa Inggris dari nama tersebut adalah Twenty-fifth of May, yang merupakan tanggal Revolusi Mei Argentina pada tahun 1810.
Dengan kedatangan ARA Veinticinco de Mayo, ARA Independencia diganti dan dinonaktifkan pada tahun 1970, meninggalkan Argentina dengan satu kapal induk yang beroperasi. Dia ditugaskan di homeport Pangkalan Angkatan Laut Puerto Belgrano yang terletak di selatan ibu kota Buenos Aires.
Saat ditugaskan, kapal berbobot 20.000 ton, menampilkan panjang 630 kaki(192m), lebar berukuran 80 kaki(24m) dan draft 24,5 kaki(7,4m). Sistem propulsinya mencakup empat boiler yang memasok turbin uap yang menggerakkan sepasang poros. Kecepatan maksimum adalah 24 knot. Kru lengkapnya berjumlah 1.300 orang dan pertahanan dilengkapi oleh dua belas senjata anti-pesawat 40mm. Armada udara tipikalnya berjumlah sekitar dua puluh hingga dua puluh empat pesawat.
Wing udara Veinticinco de Mayo terdiri pesawat tempur bertenaga jet Grumman F9F Panther bekas Angkatan Laut AS (USN)kemudian digantikan seri Douglas A-4(Q) Skyhawk yang lebih gesit dan modern – juga digunakan oleh USN.
Pesawat Grumman S-2 Tracker twin prop-powered dibawa ke kapal untuk memberikan layanan Anti-Submarine Warfare (ASW) bersama helikopter angkatan laut Sikorsky SH-3 Sea King untuk peran untuk peran ASW serta kemampuan Search and Rescue (SAR) dan layanan utilitasgeneral over-water.
Pesawat tempurDassault-Breguet Super Étendard Prancis akhirnya dibeli oleh Angkatan Laut Argentina tetapi susunan ketapel kapal induk saat itu terbukti tidak cocok untuk meluncurkan Etendard di laut.
Konflik pertama Veinticinco de Mayo adalah invasi Argentina ke wilayah Chili selama Operasi Soberania (1978). Namun dihentikan hanya beberapa jam setelah dimulai.
Baru pada Perang Malvinas atau Falklands tahun 1982 pentingnya Veinticinco de Mayo bagi Angkatan Laut Argentina dimainkan melawan pasukan Inggris yang berlawanan. Saat bertugas, ARA Veinticinco de Mayo berlayar dengan kapal penjelajah ringan ARA General Belgrano(C-4) digunakan untuk mendukung pendaratan awal.
Nilai mereka sedemikian rupa sehingga kedua kapal secara khusus ditargetkan oleh Inggris dan ini akhirnya menyebabkan tenggelamnya Belgrano oleh kapal selam serang nuklir Inggris HMS Conqueror(S48). Hilangnya kapal besar ini memaksa Argentina untuk menarik kapal induk mereka yang berharga karena takut akan kehilangan lain yang tak tergantikan. Ini kemudian mengakibatkan sayap udaranya beroperasi dari pangkalan darat selama konflik – yang berakhir dengan kemenangan Inggris.
ARA Veinticinco de Mayo terus beroperasi setelah Perang Malvinas. Pada tahun 1983, dukungan ketapel untuk Etendard Prancis akhirnya ditambahkan tetapi kapal membutuhkan lebih banyak pekerjaan di tempat lain – dan ini di tengah pemotongan pertahanan yang sedang berlangsung di militer Argentina.
Akhirnya ditakdirkan beristirahat ketika ditarik dari layanan aktif pada tahun 1990, dilucuti dari komponen yang berguna, dan dinonaktifkan dari layanan Angkatan Laut Argentina pada tahun 1997. Dia dikirim ke India pada tahun 2000 di mana dia dibesituakan.
Bobot mati 19.900 ton
Panjang 192 m (629 kaki 11 inci)
Lebar 24,4 m (80 kaki 1 inci)
Draf 7,5 m (24 kaki 7 inci)
tenaga penggerak
4 boiler dengan turbin uap
2 poros
40.000 shp (30.000 kW)
Kecepatan 25 knot (46 km/jam; 29 mph)
Awak 1.300
Persenjataan AA 12 x 40mm
Baca juga : Rudal anti kapal Aérospatiale Exocet : Legenda sang pembunuh kapal
Baca juga : Avro Vulcan(1952) Inggris, Pembom yang pernah Melawan Indonesia
Sumber :
https://www.seaforces.org/marint/Netherlands-Navy/Aircraft-Carrier/R-81-HNLMS-Karel-Doorman.htm
https://www.navypedia.org/ships/netherlands/nl_cv_k_doorman_48.htm
https://www.militaryfactory.com/ships/detail.php?ship_id=ARA-Veinticinco-de-Mayo-V2
MiG-25 Foxbat, pencegat Soviet yang terkenal dengan kecepatan dan ketinggiannya, memiliki radar yang sama uniknya…
India dan Cina, dua negara besar di Asia, memiliki sejarah panjang dalam memperoleh peralatan militer…
ZONA PERANG(zonaperang.com) Konon, ketika pemerintahan pertama Taliban diundang dalam konferensi mengenai isu Palestina di salah…
Siapa yang mendukung Amerika dalam Revolusi Amerika melawan Inggris? RUSIA.
ZONA PERANG(zonaperang.com) Salah satu peran yang ditugaskan kepada Yordania adalah koordinasi keamanan, karena Yordania memainkan…