Kapal perusak kelas Arleigh Burke, Amerika Serikat

Kapal kelas ini dapat menanggapi situasi perang di lepas pantai pesisir dan konflik di laut terbuka

ZONA PERANG (zonaperang.com) Kapal perusak rudal berpemandu Aegis Combat System kelas Arleigh Burke – guided missile destroyers (DDG) adalah kapal perang yang menyediakan kemampuan ofensif dan defensif multi-misi. Kapal perusak ini dapat beroperasi secara independen atau sebagai bagian dari Carrier Strike Groups, Surface Action Groups, dan Expeditionary Strike Groups.

Fitur

Kapal perusak berpeluru kendali ini adalah kombatan permukaan multi misi yang mampu melakukan Anti-Air Warfare (AAW), Anti-Submarine Warfare (ASW), dan Anti-Surface Warfare (ASuW).

Persenjataan kapal perusak yang diberi nama berdasarkan nama Laksamana Arleigh Albert Burke (19 Oktober 1901 – 01 January 1996), seorang admiral Amerika dalam Perang Dunia II serta Korea 1950-1953, dan kemudian Kepala Operasi Angkatan Laut. telah sangat memperluas peran kapal dalam perang serang menggunakan Sistem Peluncuran Vertikal (VLS) MK-41 dan dimulai Aegis Baseline 9 kapal dilengkapi dengan pertahanan rudal balistik (BMD).

Baca juga : Tupolev Tu-22M(Uni Soviet)1969, Api Hitam Pengancam Armada Kapal Induk Amerika

Baca juga : F-14 Tomcat(1970) Amerika: Kucing jantan Penantang Armada Pembom Soviet

Latar belakang

Kapal perusak kelas Arleigh Burke (DDG 51-kapal pertama) menggantikan kelas Charles F. Adams (DDG 2) yang telah beroperasi dalam krisis rudal Kuba 1962, perang Vietnam dan perang Teluk 1991.

“Kapal kelas Arleigh Burke menjadi satu-satunya kapal perusak aktif Angkatan Laut AS, hingga kelas Zumwalt menjadi aktif pada tahun 2016”

Perancangnya menggabungkan pelajaran dari kapal kelas Ticonderoga, yang dianggap terlalu mahal untuk melanjutkan pembangunan dan terlalu sulit untuk ditingkatkan lebih lanjut.

Generasi sebelumnya telah menggabungkan lambung baja dengan suprastruktur yang terbuat dari aluminium yang lebih ringan untuk mengurangi bobot atas tetapi logam yang lebih ringan terbukti rentan terhadap retak. Aluminium juga kurang tahan api dibandingkan baja dan kebakaran tahun 1975 di atas kapal USS USS Belknap (DLG-26/CG-26) karena tabrakan dengan kapal induk  John F. Kennedy yang telah memusnahkan suprastruktur aluminiumnya.

Kerusakan akibat pertempuran. untuk kapal Angkatan Laut Kerajaan Inggris diperburuk oleh superstruktur aluminium mereka selama Perang Falklands 1982 mendukung keputusan untuk menggunakan baja. Pelajaran lain dari Perang Malvinas ini memimpin angkatan laut untuk melindungi ruang vital kapal dengan baju besi baja spasi ganda (menciptakan penyangga terhadap roket modern) dan liner spall kevlar.

Desain kapal perusak Arleigh Burke

Kelas Arleigh Burke dirancang dengan bentuk lambung yang serba baru, menggabungkan sebagian besar propulsi dan sistem kapal perusak kelas Spruance (DD 963) dan Aegis Weapons System /AWS  terintegrasi yang terbukti pada kapal perusak kelas Kidd (DD 993) – yang awalnya dibangun untuk AL Iran sebelum revolusi 1979 serta sistem serupa pada kapal penjelajah kelas Ticonderoga (DDG-47) yang lebih besar.

AWS terdiri dari radar array bertahap multi-fungsi, sistem AAW dan ASW canggih, VLS, dan Sistem Senjata rudal Raytheon BGM-109 Tomahawk.

Kecuali dua corong aluminium, seluruh kapal terbuat dari baja, dengan area vital dilindungi oleh dua lapis baja dan 70 ton pelindung serat sintetis anti api Kevlar. Lambung dan suprastruktur dirancang untuk memiliki penampang radar yang dikurangi.

DDG 51 mulai ditugaskan pada 4 Juli 1991, dan kelas tersebut masih dalam produksi. Kelas tersebut terus ditingkatkan dengan sensor dan senjata canggih serta sistem pendukung yang ditingkatkan.

Kelas Arleigh Burke menggunakan konstruksi baja secara keseluruhan dan terdiri dari empat varian terpisah atau  “Flights”/Penerbangan. DDG 51-71 mewakili desain asli dan ditetapkan sebagai Penerbangan I; DDG 72-78 adalah kapal Penerbangan II; dan DDG 79-124 dan DDG 127 adalah kapal Penerbangan IIA. Garis dasar Penerbangan III dimulai dengan DDG 125-126 dan berlanjut dengan DDG 128 dan seterusnya.

Program modernisasi

Upgrade DDG 51 Flight III dipusatkan pada sistem AN/SPY-6(V)1 Air and Missile Defense Radar (AMDR) yang memberikan kemampuan yang jauh lebih baik dibandingkan kapal Flight IIA. AMDR memungkinkan kapal Flight III untuk secara bersamaan melakukan AAW dan BMD , yang memenuhi kebutuhan kritis Angkatan Laut akan kemampuan tempur permukaan yang ditingkatkan, Integrated Air and Missile Defense (IAMD).

Tujuh puluh kapal kelas DDG 51 telah dikirim ke armada (DDG 51 -119, 121), dengan 19 kapal lagi dalam kontrak dan 12 kapal dalam berbagai tahap konstruksi.

Program modernisasi DDG sedang berlangsung untuk menyediakan upgrade paruh baya yang komprehensif yang akan memastikan kelas DDG 51 akan mempertahankan misi relevansi. Perubahan modernisasi juga konstruksi kapal baru untuk meningkatkan kemampuan dasar kapal terbaru di kelas tersebut, dan untuk memberikan kesamaan antara kapal konstruksi baru dan kapal in-service yang dimodernisasi.

Tujuan dari upaya modernisasi DDG adalah untuk mengurangi kebutuhan beban kerja dan meningkatkan kemampuan perang sekaligus mengurangi total biaya kepemilikan kepada Angkatan Laut.

Kapal dalam media

• Film Battleship 2012 menampilkan kapal perusak kelas Arleigh Burke USS John Paul Jones sebagai latar utama untuk sebagian besar adegan film tersebut.
• Serial televisi 2014 The Last Ship, berdasarkan novel 1988 dengan nama yang sama, berlatar di fiksi USS Nathan James. Penunjukan lambung kapal dalam buku ini adalah DDG-80, tetapi diubah menjadi DDG-151 untuk serial televisi, untuk menghindari kebingungan dengan kehidupan nyata USS Roosevelt (DDG-80), yang tidak ada ketika buku ini ditulis. USS Halsey (DDG-97), perusak kelas Penerbangan IIA Arleigh Burke adalah yang sebenarnya digunakan untuk Nathan James selama pembuatan film.

Karakteristik umum

Tipe : perusak berpeluru kendali

Bobot

Terisi penuh:
Penerbangan I: 8.184 ton panjang (8.315 t)
Penerbangan II: 8.300 ton panjang (8.400 t)
Penerbangan IIA: 9.300 ton panjang (9.500 t)
Penerbangan III: 9.500 ton panjang (9.700 t)
Panjang:
Penerbangan I dan II: 505 kaki (154 m)
Penerbangan IIA: 509 kaki (155 m)
Penerbangan III: 510 kaki (155 m)
Lebar: 66 kaki (20 m)
Draf 30,5 kaki (9,3 m)
Daya terpasang: 3 × Generator Allison AG9140 (masing-masing 2.500 kW (3.400 hp), 440 V)
Tenaga penggerak
4 × turbin gas General Electric LM2500 masing-masing menghasilkan 26.250 bhp (19.570 kW)digabungkan ke dua poros, masing-masing menggerakkan baling-baling reversibel berbilah lima yang dapat dikontrol.
Total output: 105.000 bhp (78.000 kW)
Kecepatan: Lebih dari 30 kn (56 km/jam; 35 mph)
Rentang jarak 4.400 nmi (8.100 km) pada 20 kn (37 km/jam; 23 mph)
Kapal yang dibawa & wahana pendaratan:
2 × perahu karet lambung kaku
Crew ABK
Penerbangan I: total 303
Penerbangan IIA: 23 perwira, 300 tamtama
Sensor dan sistem pemrosesan:
Radar 3D AN/SPY-1D (Penerbangan I, II, IIa)
Radar 3D AN/SPY-6 AESA (Penerbangan III)
AN/SPS-67(V)2 radar pencarian permukaan
AN/SPS-73(V)12 radar pencarian permukaan
Radar kendali tembakan AN/SPG-62
Array sonar AN/SQS-53C
Sonar larik taktis AN/SQR-19
Sistem kapal AN/SQQ-28 LAMPS III
Perang elektronik & umpan :
Sistem Perang Elektronik AN/SLQ-32(V)2
Penanggulangan Torpedo Nixie AN/SLQ-25
MK 36 MOD 12 Sistem Peluncuran Umpan
Sistem Peluncuran Umpan MK 53 Nulka
AN/SLQ-39 CHAFF Pelampung

Persenjataan

Senjata:
DDG-51 hingga 80: 1 × 5 inci (127 mm)/54 Mk. 45 Mod 1/2 (senjata ringan)
DDG-81 dan seterusnya: 1 × 5 inci (127 mm)/62 Mk. 45 Mod 4 (senjata ringan)
DDG-51 hingga 84: 2 × 20 mm Phalanx CIWS
DDG-85 dan seterusnya: 1 × 20 mm Phalanx CIWS
2 × 25 mm M242 senjata rantai Bushmaster
Rudal:
2 × Peluncur Rudal Anti-Kapal Harpoon Mk 141 (khusus Penerbangan I & II)
Penerbangan I & II: Sistem Peluncuran Vertikal (VLS) 90-sel Mk 41
Penerbangan IIA selanjutnya: Sistem Peluncuran Vertikal (VLS) 96-sel Mk.41
Rudal Serangan Darat BGM-109 Tomahawk
Rudal Permukaan-ke-Udara RIM-66M dengan mode ASuW
Rudal Permukaan-ke-Udara RIM-156
Rudal Anti-Balistik RIM-161
Konfigurasi quadpacked RIM-162 ESSM (DDG-79 dan seterusnya)
Peluncuran Vertikal RUM-139 ASROC
RIM-174A Standar ERAM
Torpedo:
2 × Tandai 32 tabung torpedo rangkap tiga:
Mark 46 torpedo
Tandai 50 torpedo
Mark 54 Torpedo Ringan
Pesawat helikopter yang dibawa :
Penerbangan I dan II: Tidak ada
Penerbangan IIA dan seterusnya: hingga dua helikopter MH-60R Seahawk LAMPS III
Fasilitas penerbangan :
Penerbangan I dan II: Hanya dek penerbangan, tetapi elektronik LAMPS III dipasang di dek pendaratan untuk operasi DDG-51/helo ASW yang terkoordinasi
Penerbangan IIA dan seterusnya: Dek penerbangan dan hanggar tertutup untuk dua helikopter MH-60R LAMPS III

Baca juga : Kapal destroyer Type 055(NATO Renhai-class cruiser) : Kekuasaan, prestise dan keagungan China

Baca juga : Kapal penjelajah berpeluru kendali kelas Slava(1979), Uni Soviet