Kapal selam serang diesel Type 209, Jerman Barat

ZONA PERANG(zonaperang.com) Type 209 adalah kelas kapal selam serang diesel-listrik yang dikembangkan secara eksklusif untuk pasar ekspor oleh Howaldtswerke-Deutsche Werft dari Jerman Barat berdasarkan rancangan Type 206. Varian asli (Tipe 209/1100) dirancang pada akhir 1960-an. Meskipun tidak dioperasikan oleh Angkatan Laut Jerman, lima varian kelas (209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 dan 209/1500) telah berhasil diekspor ke 13 negara, dengan 61 kapal selam sedang dibangun dan ditugaskan. antara tahun 1971 dan 2008.

Filosofi desain kapal selam pesisir dan terbukti

Awalnya didasarkan pada filosofi desain kapal selam pesisir pascaperang Angkatan Laut Jerman, HDW Kelas 209 bertenaga diesel telah menjadi tulang punggung kemitraan sukses dengan angkatan laut di seluruh dunia.

Karena berbagai persyaratan dan area operasi berbeda yang ditentukan oleh pelanggan angkatan laut asing, ukuran kapal selam meningkat dari 1.000 t asli dalam beberapa kasus sebanyak 50%. Karena profil misi juga terdiri dari teater air biru/laut dalam, perpindahan tambahan diperlukan untuk meningkatkan jangkauan dan kedalaman menyelam, untuk meningkatkan peralatan elektronik dan meningkatkan kondisi kehidupan di kapal.

Hasil yang mengesankan adalah munculnya ”keluarga kapal selam Kelas 209 HDW” yang terdiri dari 60+ anggota keluarga di lebih dari selusin angkatan laut – kapal selam non-nuklir terlaris di Dunia Barat. Saat ini, versi terbaru – HDW Class 209/1400mod – menampilkan teknologi canggih. Kelas kapal ini telah diuntungkan dari proses pembangunan berkelanjutan sejak penandatanganan kontrak pertama.

Berkat sejumlah besar pesanan yang mengikuti satu sama lain dalam urutan hampir tahunan, setiap kapal baru telah diambil dari R&D ditambah pendahulunya. Kemajuan yang teruji dan terbukti telah menemukan jalan mereka ke proyek-proyek yang berhasil tanpa penundaan.

Baca juga : 12 Agustus 2000, Bencana kapal selam K-141 Kursk : Kapal selam Angkatan Laut Rusia meledak dan tenggelam di Laut Barents selama latihan militer yang menewaskan seluruh awaknya

Baca juga : Kapal selam diesel Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) U212 / U214, Jerman

Fitur HDW Kelas 209:

• Kemampuan penyebaran yang universal.
• Tanda jejak rendah.
• Muatan senjata fleksibel untuk campuran torpedo, rudal, dan ranjau.
• Kemampuan sonar tingkat lanjut untuk deteksi frekuensi rendah (flank array sonar).
• Sistem Komando dan Kontrol Senjata Terpadu.

Sensor

Kapal selam ini dilengkapi dengan tiang non-hull-penetrating yang dipasok oleh Carl Zeiss Optronics. Tiang mengintegrasikan sensor optronic dengan kamera TV berwarna resolusi definisi tinggi dan imager termal generasi ketiga. Kamera distabilkan secara giroskopik dalam elevasi dan azimut.

Rakitan sensor dipasang di unit yang dapat ditarik di luar lambung tekanan kapal selam. Pengamatan dan pengoperasian tiang dikendalikan pada konsol. Sistem tiang optronics berisi fungsi otomatis penuh untuk pengawasan dan pengamatan yang sangat cepat sehingga periode paparan tiang di atas permukaan sangat singkat.

Radar pencarian permukaan beroperasi pada I-band. Rangkaian sonar mencakup rangkaian sonar pencarian dan dalam mode pasif dan aktif yang dipasang di lambung Atlas Elektronik CSU 90.

Persenjataan

Kapal selam tipe 209 dipersenjatai dengan delapan tabung torpedo 533 mm (21 in) dan 14 torpedo. Tipe 209/1200 yang digunakan oleh Yunani dan Korea Selatan, dan Tipe 209/1400 yang digunakan oleh Turki juga dipersenjatai dengan rudal Sub-Harpoon. Kapal yang digunakan oleh Korea Selatan dapat dipersenjatai dengan 28 ranjau sebagai pengganti torpedo dan rudal Harpoon; sedangkan kapal India dapat membawa 24 ranjau dari luar.

Kelas dapat dipersenjatai dengan berbagai model torpedo tergantung pada negara. Mayoritas kapal membawa torpedo SUT – Surface and Underwater Target (Yunani, India, Indonesia, Afrika Selatan, Korea Selatan) atau SST – Special Surface Target (Argentina, Peru, Turki 209/1200, Venezuela). Kapal juga juga dapat membawa Mark 24 Tigerfish (Brasil, kelas Preveze Turki 209/1400), DM2A3 (Kolombia), Blackshark (Chili), A184 mod. 3 (Ekuador), DM2A4 (Gür kelas Turki 209/1400)  Mark 37 (Argentina) dan torpedo Mark 48(Brazil).

Tenaga penggerak

Kapal selam dilengkapi dengan sistem propulsi listrik diesel berdasarkan empat mesin diesel MTU 12V 396 yang menghasilkan 2.8MW, dengan empat alternator dan satu motor Siemens 3.7MW, yang menggerakkan poros tunggal.

Karakteristik umum

Tipe kapal selam Tipe 209/1500
Bobot 1.810 t terendam
Panjang 64,4 m (211 kaki 3 inci)
Lebar 6,5 m (21 kaki 4 inci)
Draf 6,2 m (20 kaki 4 inci)
Propulsi Diesel-listrik, 4 diesel, 1 poros, 4.500 kW (6.100 shp)
Kecepatan
11,5 kn (21,3 kilometer per jam; 13,2 mil per jam) muncul
22,5 kn (41,7 km/jam; 25,9 mph) terendam
Jarak tempuh
11.000 nmi (20.000 km; 13.000 mi) pada 19 km/jam (10 kn) muncul di permukaan
8.000 nmi (15.000 km; 9.200 mi) pada 19 km/jam (10 kn) snorkeling
400 nmi (740 km; 460 mi) pada 7 km/jam (4 kn) terendam
Daya tahan 50 hari
Kedalaman uji 500 m (1.600 kaki)
Crew 36
Persenjataan
8 × 21 in (533 mm) tabung torpedo,
14 torpedo; integrasi UGM-84 Harpoon opsional

Baca juga : Kapal selam Kilo (Project 877 Paltus/Project 636 Varshavyanka), Uni Soviet

Baca juga : 07 Mei 1915, Kapal selam Jerman menenggelamkan kapal penumpang RMS Lusitania yang membawa senjata untuk Inggris