Kelemahan Terbesar Angkatan Laut Amerika: Kapal Induk yang Tidak Dapat Berlayar Selama 5 Tahun

• Kapal induk kelas Nimitz milik Angkatan Laut AS, USS John C. Stennis, menghadapi penundaan signifikan dalam Pengisian Bahan Bakar dan Perbaikan Kompleks (RCOH), yang sekarang diperkirakan akan diperpanjang hingga setelah Oktober 2026 karena “tantangan industri”.
• Penundaan ini menyoroti masalah yang lebih luas di galangan kapal Amerika, yang memengaruhi kemampuan Angkatan Laut untuk memelihara dan memperbarui armadanya.
• Situasi ini diperburuk oleh ketergantungan Angkatan Laut AS yang berlebihan pada kapal induk, ditambah adanya ancaman seperti tindakan anti-akses/penolakan area (A2/AD) dari musuh seperti Cina.
  

ZONA PERANG(zonaperang.com) Pada musim kedua The Wire di HBO, mandor dermaga, Frank Sobotka, mengeluh bahwa kita “dulu membangun sampah” di Amerika dan sekarang kita hanya ikut campur “dengan pihak lain.”

Hal itu tampaknya benar adanya saat ini – terutama saat berita beredar bahwa kapal induk kelas Nimitz USS John C. Stennis (CVN-74) tidak akan meninggalkan pelabuhan hingga Oktober 2026 paling cepat. “Tantangan industri” adalah alasan yang halus yang dikutip oleh Angkatan Laut AS.

“John C. Stennis, ditugaskan pada tanggal 9 Desember 1995, berada di Newport News Shipbuilding untuk melakukan Pengisian Bahan Bakar dan Perombakan Kompleks guna mempersiapkan kapal untuk paruh kedua dari masa pakainya yang berjumlah 50 tahun sejak tahun 2019.”

Baca juga : Cina Benar-Benar Terobsesi untuk Menenggelamkan Kapal Induk Angkatan Laut Amerika

Baca juga : Membidik Kelemahan Iran: Menyerang instalasi nuklir?atau hanya menyerang kembali kepentingan Teheran di luar negeri? kemudian dengan apa?

Kegagalan Industri Berlimpah

Tantangan-tantangan industri tersebut meninggalkan celah-celah strategis yang nyata dalam pertahanan nasional. Pada tahun 2021, USS John C. Stennis dikirim ke galangan kapal untuk misi Pengisian Bahan Bakar dan Perombakan Kompleks (RCOH/Refueling and Complex Overhaul) rutin. Misi tersebut seharusnya memakan waktu tiga tahun. Namun, misi tersebut kemungkinan akan tertunda bahkan setelah tahun 2026.

Seperti yang dinilai oleh Harrison Kass(penulis pertahanan dan keamanan nasional dengan total lebih dari 1.000 artikel tentang isu-isu yang melibatkan urusan global.), “Sejak tahun 2001, Angkatan Laut AS telah melakukan tujuh perombakan kapal induk. Perombakan tersingkat adalah USS Nimitz, yaitu selama 1.129 hari. Empat perombakan memakan waktu antara 1.338 dan 1.506 hari – USS Dwight D. Eisenhower, USS Carl Vinson, USS Theodore Roosevelt, dan USS Abraham Lincoln.”

Kapal induk terbaru yang mendapatkan perombakan RCOH, USS George Washington, memakan waktu yang mencengangkan, yaitu 2.120 hari. Tanpa barak yang memadai untuk personel tambahan, para pelaut ditempatkan di perumahan di luar pangkalan yang, dalam banyak kasus, tidak praktis dan tidak tepat.

Untuk menghindari jebakan ini, Angkatan Laut telah mencari dana tambahan untuk membayar perumahan di luar pangkalan yang memadai dan nyaman bagi para pelaut John C. Stennis, yang kemungkinan tidak akan dapat kembali ke kapal mereka dalam waktu dekat. Ini berarti Pentagon mengantisipasi penundaan yang lebih besar lagi.

Ini telah menjadi norma bagi galangan kapal Amerika. Faktanya, bukan hanya kekuatan kapal induk yang dibanggakan yang telah menderita karena kemampuan galangan kapal Amerika yang menurun.

Beberapa perbaikan kapal selam telah tertunda karena inefisiensi dan ketidakefektifan galangan kapal Angkatan Laut. USS Boise (SSN-764) kapal selam kelas Los Angeles dikirim ke galangan kapal swasta setelah galangan kapal Angkatan Laut yang mengelola perbaikannya tidak dapat memenuhi kewajibannya.

Semakin lama penundaan di galangan kapal ini, semakin lama kapal perang memakan ruang yang terbatas dan memindahkan modal manusia yang terbatas dari proyek lain, seperti membangun kapal perang baru untuk Angkatan Laut atau memperbarui kapal yang sudah ada.

Baca juga : Angkatan Laut Amerika Membutuhkan Kapal Selam Diesel Konvensional Saat Ini

Baca juga : Ada Kapal Kiamat sebelum munculnya E-4B “Doomsday Plane”

Kapal Induk Bukanlah Investasi Terbaik

Angkatan Laut AS telah berinvestasi berlebihan dalam kemampuan kapal induknya. Kota-kota terapung ini memang merupakan keajaiban modern, tetapi biaya pembangunan dan perawatannya mahal. Dengan kekurangan galangan kapal di Amerika, membangun lebih banyak sistem ini ketika galangan kapal tersebut bahkan tidak dapat merawat armada yang ada dengan baik adalah sebuah kesalahan.

Musuh potensial Amerika juga telah beradaptasi dengan ancaman yang ditimbulkan oleh kapal induk AS. Para Pembaca mengetahui kekhawatiran atas meningkatnya ancaman yang ditimbulkan oleh tindakan anti-akses/penolakan wilayah (A2/AD) terhadap kekuatan kapal induk rezim Amerika yang sangat besar. Minimal, sistem ini dapat secara efektif menolak akses kapal induk AS ke wilayah yang diperebutkan. Paling buruk, sistem ini dapat menenggelamkan kapal induk tersebut di awal pertempuran apa pun.

Kapal selam akan menjadi platform utama melawan musuh yang dipersenjatai A2/AD, tetapi jumlahnya terlalu sedikit. Kapal selam yang masih beroperasi perlu dirombak. Jika sudah dirombak, tetapi galangan kapal tidak dapat memperbaikinya tepat waktu, sistem ini tidak hanya tertunda untuk dikerahkan kembali, tetapi kapal perang lain yang membutuhkan perawatan rutin juga tertunda. Hal ini menciptakan kegagalan berjenjang di seluruh sistem. Semua orang merasakan dampaknya.

China Membangun Kapal Perang Seperti Sosis

Ini terjadi pada saat galangan kapal Tiongkok memproduksi kapal perang dengan berbagai ukuran dan kemampuan seperti sosis. Pakar pertahanan Amerika gemar menanggapi fakta ini dengan mengemukakan argumen lama tentang kualitas daripada kuantitas.

Namun, argumen itu pun tidak cukup, jika mempertimbangkan kemunduran galangan kapal AS dan semua penundaan serius yang diakibatkannya.

Dan jangan lupakan juga pepatah lama Komunis bahwa “kuantitas memiliki kualitas tersendiri.”

Amerika adalah kekuatan maritim. Namun, kemampuan itu memudar, sebagian besar disebabkan oleh kebijakan industri yang gagal (atau tidak adanya kebijakan industri sama sekali).

John C. Stennis hanyalah korban terbaru dari kegagalan industri yang berjenjang. Sementara itu, musuh rezim Amerika seperti komunis Tiongkok mengungguli AS dalam hal produksi dan bersiap menggunakan angkatan laut baru mereka untuk secara fundamental menata ulang Asia melawan hegemoni kesombongan Amerika Serikat.

Baca juga : Kapal Selam Titanium Kelas Sierra II Rusia: Sesuatu yang Tidak Dapat Ditandingi Angkatan Laut Amerika

Baca juga : 17 Ramadhan, Perang Badar : Perang Terbesar Pertama Umat Islam