Kendaraan serbu amfibi LVTP-7 / AAV-7 / AAVP-7A1 (1972), Amerika Serikat

ZONA PERANG(zonaperang.com) Assault Amphibious Vehicle atau AAV – sebutan resmi bagi AAVP-7A1 (sebelumnya dikenal sebagai Landing Vehicle, Tracked, Personnel-7 / LVTP-7) adalah kendaraan pendarat amfibi beroda rantai sepenuhnya yang diproduksi oleh U.S. Combat Systems (sebelumnya oleh United Defense, bekas divisi FMC Corporation).

AAV-P7/A1 adalah transportasi pasukan amfibi Korps Marinir Amerika Serikat hingga saat ini(2022). Digunakan oleh Batalyon Penyerangan Amfibi Korps Marinir Amerika(USMC) untuk mendaratkan elemen penyerbuan dalam satu kali pengangkatan selama operasi amfibi ke tujuan jauh ke wilayah lawan dan untuk melakukan operasi mekanis serta dukungan tempur terkait dalam operasi mekanis berikutnya di darat. Marinir menyebutnya “amtracs”, pemendekan dari sebutan aslinya, “traktor amfibi”.

Kendaraan Amfibi yang saat ini digunakan oleh Korps Marinir Amerika Serikat, dan beberapa negara lain (Argentina – Comando de la Infantería de Marina, Brasil – Corpo de Fuzileiros Navais, Indonesia – Marinir TNI AL, Italia – Esercito Italiano&Marina Militare, Jepang –  Suirikukidōdan, Filipina – Hukbong Kawal Pandagat ng Pilipinas, Korea Selatan – , Spanyol – Infantería de Marina, Taiwan – Zhōnghuá Mínguó Hǎijūnlùzhàndùi, Thailand –  ราชนาวิกโยธินแห่งราชอาณาจักรไทย, Venezuela – División de Infantería de Marina General Simón Bolívar dan Yunani – 32 Taxiarhia Pezonavton Moravas)

Baca juga : 17 April 1961, Invasi Teluk Babi di Kuba : Usaha gagal CIA dalam menggulingkan Fidel Castro

Baca juga : Kapal bantalan udara/Hovercraft – Landing Craft Air Cushion (LCAC), Amerika Serikat

Potensi

Amtracs (traktor amfibi) dipergunakan oleh marinir sejak Perang Dunia II dan LVT-1 pertama. Awalnya mereka dimaksudkan untuk membawa pengisian ulang dari kapal ke pantai. Namun, Marinir segera menyadari potensi LVT sebagai kendaraan serbu.

Versi lapis baja diperkenalkan serta versi dukungan tembakan. Penggunaan pertama LVT dalam pertempuran adalah selama serangan amfibi di Tarawa pada akhir 1943. Sejak saat itu, LVT telah berpartisipasi dalam semua serangan amfibi di seluruh dunia.

Penerus Amtrack Perang Dunia II, LVTP-5 (Landing Vehicle, Tracked, Personnel) mulai beroperasi pada tahun 1956 dan digantikan dari tahun 1972 oleh LVTP-7. Korps Marinir AS meminta Pengangkut Personel Lapis Baja yang mampu mencapai pantai dari kapal-kapal lepas pantai. FMC (Food Machinery Corporation) ditugaskan untuk merancang dan mengembangkan APC amfibi baru. APC ini harus mampu membawa 25 personel siap tempur atau 5.000 kg kargo dari kapal amfibi Angkatan Laut A.S. ke pantai. Pengiriman awal dimulai pada tahun 1971.

Desain dan perlindungan

LVTP-7 atau AAVP-7A1 dicirikan oleh haluannya yang seperti perahu, sistem roda-rodanya rantai, dan superstruktur lambung sisi lempengan. Kendaraan ini diberi enam roda jalan beroda ganda ke trek dengan sproket penggerak di depan dan roda tanpa tenaga di trek belakang. Lambung depan memiliki bagian bawah yang ditinggikan dengan kemiringan yang baik dan pelat glacis yang hampir horisontal yang mengarah ke atap superstruktur lambung datar.

Bagian belakang memiliki pintu persegi panjang besar untuk menurunkan pasukan dan perbekalan melalui dengan cepat. Ada juga pintu bersarang yang lebih kecil di dalam rakitan pintu / ramp untuk pintu keluar masuk yang lebih terlindungi. Pengemudi duduk di kiri depan lambung dengan komandan kendaraan di belakangnya.

Sejak 1991, AAV-7A1 dilengkapi dengan Enhanced Applique Armor Kit (EAAK), yang dikembangkan oleh Rafael Israel, meningkatkan perlindungan semua armada AAV-7. EAAK Armor memberikan perlindungan terhadap penembakan senjata kecil hingga 14,5 mm standard Soviet dan serpihan peluru meriam 155 mm.

Mobilitas

Awalnya, LVTP-7 atau AAVP-7A1 ditenagai oleh Detroit Diesel 8V-53T 8-silinder, berpendingin air, turbocharged berbahan bakar diesel yang menghasilkan 400 tenaga kuda pada 2.800rpm. Mesin ini mampu menghasilkan kecepatan hingga 64km/jam.

Dengan program modernisasi LVTP-7A1/AAV-7A1, mesin Cummins VT 400 dipasang. Transmisi ditopang oleh HS-400 (HS-400-3A1 setelah program SLEP) dengan konverter torsi hidrolik, 4 gigi maju dan 2 gigi mundur. Program RAM/RS termasuk pemasangan Cummins Diesel yang mengembangkan tenaga hingga 525 hp dan sistem suspensi dari kendaraan tempur infanteri Bradley.

Dengan perubahan ini mereka mampu bergerak di jalan raya hingga 72 km/jam. Di atas air, AAV-7 dapat menggunakan jet air (memungkinkan hingga kecepatan 13km/jam) atau menggunakan rantainya sendiri (7km/jam). AAV-7 memiliki jangkauan operasional sekitar 480km atau 200nm

Baca juga : Kendaraan tempur infanteri amfibi lintas udara BMD-2 (1985), Uni Soviet

Baca juga : 18 September 1811, Perang Napoleon di Jawa : Penyerbuan Inggris ke tanah Jawa

Aksesori

Delapan peluncur granat asap dipasang pada turret. AAV-7 / AAVP-7A1 dapat dilengkapi dengan peluncur pembersihan ranjau type Mk154 yang dapat mengerahkan tiga pengisi daya penghancuran linier dari air atau darat. Setiap muatan penghancuran linier memiliki panjang 100 meter.

Program Perpanjangan Masa Pakai

Antara tahun 1982 dan 1986, semua LVTP-7 USMC dikonversi menjadi LVTP-7A1 dalam kerangka Program Perpanjangan Masa Pakai (Service Life Extension Program – SLEP). Selama program ini, LVTP-7A1 diubah namanya menjadi AAV-7A1. Modernisasi termasuk powerpack baru (mesin diesel Cummins VT400), suspensi yang lebih baik, stasiun senjata listrik yang ditingkatkan (Cadillac Gage turret dengan peluncur granat otomatis Mk19 40mm dan senapan mesin M2HB 12.7mm, bukan senapan mesin M85 12.7mm yang unik)

Pengalaman perang

Dua puluh LVTP-7 buatan A.S. digunakan oleh Argentina selama operasi pembebasan Kepulauan Malvinas atau Falkland dalam penyebutan penjajah Inggris tahun 1982, sebagian besar kembali ke daratan Argentina sebelum perang berakhir.

Dari tahun 1982 hingga 1984, LVTP-7 dikerahkan bersama Marinir A.S. sebagai bagian dari pasukan penjaga perdamaian multi-nasional di Beirut, Lebanon. Ketika Marinir menjadi semakin terlibat dalam permusuhan, beberapa kendaraan mengalami kerusakan ringan akibat pecahan peluru dan tembakan senjata ringan.

Pada 25 Oktober 1983, LVTP-7 Marinir A.S. melakukan pendaratan amfibi yang sangat sukses di pulau Grenada sebagai bagian dari Operasi Urgent Fury.

Kendaraan ini banyak digunakan dalam Perang Teluk 1991 dan Operasi Restore Hope di Somalia.

Setelah Invasi Amerika ke Afghanistan tahun 2001 dan invasi ke Irak tahun 2003, AAV-7A1 dikritik karena memberikan perlindungan yang buruk bagi awak dan penumpang dibandingkan dengan kendaraan lain, seperti  United Defense M2 Bradley. Delapan di antaranya dinonaktifkan atau dihancurkan selama Pertempuran Nasiriyah, di mana mereka menghadapi tembakan RPG, mortir, tank, dan artileri. Setidaknya satu kendaraan dihancurkan oleh tembakan teman dari pesawat Fairchild Republic A–10 Thunderbolt II /Warthog.

Pada tanggal 3 Agustus 2005, 14 Marinir A.S. dan penerjemah Irak mereka terbunuh ketika AAV mereka menghantam bom pinggir jalan di kota Haditha di lembah sungai Efrat di Irak barat.

Delapan Marinir A.S. dan satu pelaut Angkatan Laut A.S. tewas pada 30 Juli 2020, ketika AAV mereka tenggelam di Samudra Pasifik di lepas pantai Pulau San Clemente, California, selama latihan. Akibat insiden itu, pada 15 Desember 2021 Korps Marinir A.S. mengumumkan bahwa mereka telah melarang armada pengangkut personel lapis baja amfibi dari operasi maritim kecuali dalam keadaan darurat.

Baca juga : Tank ringan amfibi PT-76 (1952) Uni Soviet : Karier panjang pengabdian tank andalan ALRI

Baca juga : 21 Juli 1995, Krisis Selat Taiwan Ketiga dimulai : Situasi yang hampir menyeret Cina dan Amerika dalam kancah peperangan

Varian:

– LVTP-7: seri asli yang diproduksi sejak tahun 1971
– LVTP-7A1: Program Perpanjangan Masa Pakai LVTP-7. Berganti nama menjadi AAVP-7A1 dari tahun 1984.
– AAV-7: LVTP-7 berganti nama pada tahun 1984
– AAV-7A1: LVTP-7A1 berganti nama dari tahun 1984
– AAVP-7A1 (Personel): Varian Pengangkut Personel Lapis Baja dari AAV-7A1
– AAVC-7A1 (Komando): Varian Komando, Kontrol, dan Komunikasi dari AAV-7A1
– AAVR-7A1 (Pemulihan): Varian Wrecker dari AAV-7A1 termasuk derek teleskop hidrolik dengan kapasitas 2.721kg dan winch pemulihan berkapasitas 13.605kg.
– AAV-7A1 RAM/RS (Reliability, Availability, Maintainability/Rebuild to Standard): penggantian mesin dan suspensi dengan komponen Kendaraan Tempur M2 Bradley Angkatan Darat AS yang dimodifikasi untuk AAV

Spesifikasi

Massa 29,1 t (64.000 lb)
Panjang 7,94 m (321,3″)
Lebar 3,27 m (128,72″)
Tinggi 3,26 m (130,5″)
Kru 3+21
Armor 45 mm (1,8 inci)
Persenjataan utama : Peluncur granat otomatis Mk 19 40 mm (peluru: 96 siap; 768 disimpan) dan senapan mesin berat M2HB 12,7 mm (peluru: 200 siap; 1.000 disimpan)
Mesin Detroit Diesel 8V-53T (P-7), 400 hp Cummins VTA-903T (P-7A1), 525 hp
Suspensi batang torsi-dalam-tabung (AAV-7A1); batang torsi (AAV-7RAM-RS)
Jangkauan operasional 480 km (300 mil); 20 NM di dalam air, mampu bertahan di Sea State 5
Kecepatan maksimum 24-32 km/jam (15-20 mph) di luar jalan, 72 km/jam (45 mph) di permukaan jalan, 13,2 km/jam (8,2 mph) di dalam air

Baca juga : Battle of Shanghai 1937 : Keganasan pertempuran Stalingrad di Yangtze Cina

Baca juga : 06 Juni 1944, Operation Overlord/D-Day : Sekutu menyerbu pantai Normandia Perancis