Kendaraan Tempur Lapis Baja CV90, Swedia
ZONA PERANG(zonaperang.com) CV90 IFV aka Combat Vehicle 90 juga disebut Stridsfordon 90 atau Strf90 adalah keluarga kendaraan lapis baja roda rantai yang dikembangkan oleh perusahaan Swedia BAE Systems Land Systems Hägglunds (sebelumnya Alvis Hägglunds) dari Örnsköldsvik dan Saab Bofors Dynamics dari Karlskoga.
Sasis CV90 dibuat oleh Land Systems Hägglunds, sedangkan turretnya dirancang dan dikembangkan oleh Saab Bofors. CV90 lengkap diproduksi oleh BAE Systems Hägglunds(mulai 2004). Pengembangan CV90 dimulai pada tahun 1984 dan, setelah uji coba dengan sasis uji otomotif tanpa senjata, lima kendaraan prototipe dan menara dibangun untuk uji coba ekstensif dalam berbagai kondisi operasional dan lingkungan.
CV90 dapat dilengkapi dengan berbagai jenis menara yang dipersenjatai dengan meriam otomatis 30, 35, atau Bofors 40 mm serta meriam 105 atau 120 mm. Setelah uji coba, Angkatan Darat Swedia menandatangani kontrak pertamanya untuk Strf 9040, yang sekarang disebut CV9040 (Mk0), pada bulan Maret 1991, dengan kendaraan produksi pertama, CV9040, diserahkan kepada Angkatan Darat Swedia pada tanggal 1 November 1993.
CV90 ditenagai oleh mesin diesel Scania DS14 yang menghasilkan tenaga 550 hp. Jangkauan jalan maksimum kendaraan produksi pertama hanya 300 km. Pada model selanjutnya telah ditingkatkan menjadi 600 km. Dengan persiapan, IFV ini bersifat amfibi.
Desain platform CV90 terus dikembangkan. berevolusi secara bertahap dari Mk0 ke MkIV saat ini dengan kemajuan teknologi dan sebagai respons terhadap perubahan kebutuhan medan perang. Pada 19 Januari 2023, Perdana Menteri Swedia mengumumkan pengiriman 50 IFV (Kendaraan Tempur Infanteri) CV90 ke Ukraina.
Kendaraan dengan peran, konfigurasi, dan era yang sebanding: Lynx – German, ASCOD – Austro-Spanish, Bionix – Singaporean, BMP-3 – Soviet, BTR-4 – Ukrainian, Dardo – Italian, K21 – South Korean, M2 Bradley – American, Puma – German, Type 89 – Japanese, Ajax – British, Makran – Iranian, Tulpar (IFV) – Turkish
Baca juga : Korvet kelas Visby (2000) : Siluman Laut Swedia
Baca juga : Sindrom Stockholm: Kisah Nyata Para Sandera yang Setia kepada Penculiknya
Lambung baja dapat ditingkatkan dengan lapis baja tambahan, yang melindungi terhadap peluru APFSDS –Armour-piercing fin-stabilized discarding sabot 30 mm serta putaran RPG tandem-charge. Perlindungan menyeluruh terhadap peluru penusuk lapis baja kaliber 14,5 mm standart Pakta Warsawa. Versi terbaru CV90 tahan terhadap ledakan ranjau yang setara dengan 10 kg TNT. Armor keramik appliqué dapat ditambahkan ke model produksi selanjutnya
Kendaraan ini memiliki jejah radar, tanda akustik dan inframerah rendah. Sistem deteksi dan pemadam kebakaran dipasang, dan perlindungan nuklir, biologi, dan kimia (NBC) penuh disediakan.
CV90 membawa delapan tentara ditambah tiga awak. Pasukan masuk dan keluar kendaraan dengan menurunkan pintu belakang dan membuka palka atap. Tidak ada lubang tembak yang disediakan untuk kru dalam upaya meningkatkan perlindungan lapis baja.
Baca juga : 13 Juni 1952, Catalina affair : Ketika DC-3 Swedia ditembak jatuh oleh pesawat tempur MiG-15 Soviet
Baca juga : Sistem Artileri Bofors FH77BW 155mm/L52 “Archer” (2005), Swedia
Massa 23–38 ton (Mk 0 hingga Mk IV)
Panjangnya 6,8 m (22 kaki)
Lebar 3,2 m (10 kaki)
Tinggi 2,8 m (9 kaki 2 inci)
Awak 3 (komandan, penembak, pengemudi), 7–8 tentara
Armor perlindungan depan terhadap APFSDS 30 mm, perlindungan menyeluruh terhadap peluru AP 14,5 mm, integrasi Iron Fist APS
persenjataan utama Meriam otomatis Bofors L/70 40 mm atau Meriam otomatis Bushmaster 35 mm/50 (model ekspor Mk III dan Mk IV) atau Meriam otomatis Bushmaster 30 mm/40 (model ekspor Mk I & Mk II) atau Menara Cockerill XC-8 dengan meriam 105 mm/120 mm atau mortir 120 mm
Persenjataan Sekunder Senapan mesin 7,62 mm Kulspruta m/39 atau Senapan mesin 7.62 FN MAG dan Peluncur granat 6 × 76 mm, Rudal berpemandu anti-tank Spike LR
Mesin Scania DS14 14 liter diesel I6 atau mesin DC16 16 liter diesel V8 550–1000 hp (410–750 kW) maks 3.055 Nm
Tenaga/berat 20,3 kW (27,2 hp)/t
Transmisi Otomatis Perkins X300
Suspensi torsion bar atau suspensi aktif
Jangkauan operasional offroad 320 km (200 mil), jalan raya 900 km (560 mil)
Kecepatan maksimum 70 km/jam (43 mph)
Baca juga : Kendaraan segala medan Bandvagn 206 / Bv 206 (1976), Swedia
Baca juga : Butterfly Bullet yang dilarang secara Internasional digunakan di Palestina oleh penjajah Israel
Serangan Rudal Pertama di Asia Selatan: Kisah Operation Trident Operation Trident, yang dilaksanakan oleh Angkatan…
Shalahuddin dan Dinasti Syi'ah: Kolaborasi atau Konflik? Shalahuddin al-Ayyubi, atau lebih dikenal sebagai Saladin, adalah…
Legenda dari Hutan Salju: Simo Häyhä dan Peperangan Musim Dingin Simo Häyhä, yang lebih dikenal…
Kawasaki P-1: Solusi Canggih untuk Ancaman Maritim Abad ke-21 Kawasaki P-1 adalah pesawat patroli maritim…
Ketika Drone Lepas Kendali: Pertempuran Palmdale 1956 Pertempuran Palmdale 1956: Ketika Jet Tempur Gagal Mengalahkan…
Bukit 937: Perjuangan dan Pengorbanan di Vietnam Hamburger Hill: Kisah Nyata Pertempuran yang Terlupakan Film…