Mi-24(Mi-25 and Mi-35) Hind, Uni Soviet 1969 : Kereta Setan veteran Perang Afganistan yang masih terus beraksi

ZONA PERANG (zonaperang.com) – Helikopter serang / transportasi Mi-24 dikembangkan oleh Mil Moscow Helicopter Plant, anak perusahaan dari Russian Helicopters.

Mi-24 memasuki layanan dengan Uni Soviet pada akhir 1970-an dan telah digunakan oleh 48 negara. Lebih dari 3.500 helikopter Mi-24 telah diproduksi. Ini telah dikerahkan di lebih dari 40 perang dan konflik termasuk Afghanistan dan di Chechnya.

Tanpa saingan sebanding dari Barat

Model asli (nama kode NATO Hind-A), dirancang untuk membawa delapan pasukan tempur, kemudian dikonfigurasi ulang untuk mengambil peran tempur (Hind-D), ini yang membuatnya tampil seorang diri tanpa lawan dari pihak NATO

Versi selanjutnya, Mi-24P (Hind-F) dan ekspor Mi-35P, juga dipersenjatai dengan sistem rudal anti-tank untuk menyerang target lapis baja yang bergerak, penempatan senjata, dan target udara yang bergerak lambat. Semua versi mempertahankan kemampuan transportasi pasukan.

Di kalangan NATO, versi ekspor dari Mi-24 adalah: Mi-25 dan Mi-35, dilambangkan dengan akhiran huruf sebagai “Hind D” dan “Hind E”.

Baca Juga : Pesawat Angkutan Militer IL-76 (1971), Uni Soviet : Pesawat Universal Rusia yang tetap menjadi andalan

Baca Juga : Pesawat pembom Sukhoi Su-24 Fencer(1967), Uni Soviet : Sang Pesaing F-111 Aardvark dari Timur

Penjualan internasional helikopter Hind

Mi-24 beroperasi di Rusia dan negara-negara bekas Uni Soviet dan telah diekspor ke Afghanistan, Aljazair, Angola, Bulgaria, Kuba, Republik Ceko, Jerman Timur, Hongaria, India, Indonesia, Irak, Pantai Gading, Libya, Mozambik, Nikaragua, Korea Utara, Peru, Polandia, Vietnam dan Yaman Selatan. Sepuluh helikopter Mi-35 dikirim oleh Rusia ke Republik Ceko pada 2005/2006 sebagai bagian dari pembayaran utang.

Upgrade Mi-24 Hind

Mi-24 Angkatan Darat Rusia ditingkatkan dengan avionik baru termasuk pencitra termal. Paket upgrade lainnya tersedia, termasuk Denel / Kentron Afrika Selatan yang mencakup sistem penglihatan inframerah Eloptro dan rudal anti-tank Kentron Mokopa, dan IAI Tamam yang memiliki HMOSP (helikopter multi-misi optronic stabilized payload) dengan FLIR, TV dan autotracker , GPS tertanam (sistem penentuan posisi global) dan tampilan multi-fungsi kokpit.

Namun, dua Mi-24 Polandia ditingkatkan ke standar NATO sebagai prototipe. Pada bulan Februari 2004, BAE Systems terpilih sebagai integrator untuk sistem avionik, yang mencakup rangkaian peperangan elektronik terintegrasi.

Baca Juga : (Skenario)Bagaimana Uni Soviet Berencana Menaklukkan NATO dalam Sepekan?

Baca Juga : Sistem roket pelontar api TOS-1 Buratino(1988), Uni Soviet

Desain helikopter Mi-24 Hind

Desain Mi-24 didasarkan pada rancangan helikopter konvensional, dengan rotor utama lima bilah dan rotor ekor tiga bilah. Memiliki roda pendaratan roda tiga roda tiga yang dapat ditarik.

Kedua awak (pilot dan operator senjata) diakomodasi di kokpit lapis baja tandem dengan kanopi individu dan kaca depan kaca anti peluru yang datar. Kabin utama dapat menampung delapan pasukan atau empat tandu.

Senjata helikopter Mi-24

Helikopter memiliki enam unit senjata suspensi di ujung sayap. Mi24D (Mi-25) dan Mi-24V (Mi-35) dilengkapi dengan senapan mesin YakB empat laras, 12,7mm, built-in, yang dipasang secara fleksibel, yang memiliki kecepatan tembak 4.000-4.500 putaran per menit. dan kecepatan moncong 860m/s.

Mi-24P dilengkapi dengan dudukan senjata tetap 30mm built-in; Mi-24VP dengan meriam 23mm, built-in, yang dipasang secara fleksibel.

Mi-24P dan Mi-24V memiliki empat tiang bawah sayap yang dapat menampung hingga 12 rudal anti-tank. Mi-24V (Mi-35) dipersenjatai dengan sistem peluru kendali anti-tank Shturm.

Shturm (sebutan NATO AT-6 Spiral) adalah rudal jarak pendek dengan panduan perintah radio semi-otomatis. Hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi 5,4kg mampu menembus hingga 650mm armor. Jangkauan maksimum adalah 5 km.

Mi-24V juga dapat membawa sistem rudal anti-tank Ataka jarak jauh (sebutan NATO AT-9), seperti halnya Mi-24P. Panduan rudal Ataka adalah dengan pancaran radar sempit, dan jangkauan maksimum rudal adalah 8 km. Kisaran target rata-rata antara 3km-6km. Probabilitas hit target rudal Ataka lebih tinggi dari 0,96 pada jarak 3km-6km. Rudal tersebut memiliki hulu ledak 7.4kg dengan muatan tandem untuk penetrasi lapis baja reaktif eksplosif setebal 800mm.

Semua helikopter Mi-24 juga dapat dipersenjatai dengan roket dan peluncur granat.

Baca Juga : Helikopter Angkut Berat Mil Mi-26 Halo(1977)-Uni Soviet

Baca Juga : Rudal Udara ke Udara Vympel AA-11 ARCHER/R-73, Uni Soviet(1984)

Avionik

Mi-24D dilengkapi dengan pod penglihatan elektro-optik KPS-53A. Varian Mi-24V dan P terbaru memiliki suite avionik PNK-24 digital dan layar kokpit LCD multifungsi, dan kacamata penglihatan malam Geofizika ONV1, bersama dengan pencahayaan kokpit yang kompatibel dengan NVG.

Mereka dilengkapi dengan Urals Optical and Mechanical Plant GOES-342 TV/FLIR Sistem dan pengintai laser. Penanggulangan termasuk jammer inframerah, peringatan radar dan Flare/Chaff.

Mesin Mi-24

Helikopter ini didukung oleh dua mesin turboshaft Isotov TV3-117VMA, masing-masing menyalurkan tenaga 2.200 dk. Saluran masuk udara dilengkapi dengan deflektor dan pemisah untuk mencegah masuknya partikel debu saat lepas landas dari lokasi yang tidak dipersiapkan. Unit daya tambahan(auxiliary power) dipasang.

Kapasitas bahan bakar internal adalah 1.500kg, dengan tambahan 1.000kg di tangki tambahan di kabin atau 1.200kg di empat tangki eksternal. Tangki bahan bakar memiliki penutup penyegelan sendiri dan pengisi tangki bahan bakar berpori untuk meningkatkan kemampuan bertahan, dan knalpot dilengkapi dengan sistem peredam inframerah.

Baca Juga : 26 Desember 1991, Runtuhnya Negara Raksaksa Adikuasa Uni Soviet (Hari ini dalam Sejarah)

Baca Juga : Su-25 Frogfoot (1975) Uni Soviet : Pesawat Bantuan Udara Langsung Andalan Rusia