Pesawat Komando, Kontrol dan Peringatan Dini Northrop Grumman E-2 Hawkeye(1960), Amerika Serikat

ZONA PERANG (zonaperang.com) E-2 Hawkeye adalah pesawat peringatan dini, komando dan kontrol udara segala cuaca, manajemen pertempuran taktis berbasis kapal induk. E-2bermesin kembar, lima awak, pesawat turboprop sayap tinggi dengan rotodome radar berdiameter 24 kaki(7,3m) yang terpasang di badan pesawat bagian atas.

Fitur

Hawkeye menyediakan peringatan dini udara semua kondisi cuaca, manajemen pertempuran udara dan fungsi komando serta kontrol untuk Carrier Strike Group dan Komandan Pasukan Gabungan. Misi tambahan termasuk koordinasi pengawasan permukaan, larangan udara, kontrol pertahanan dan kontra udara, koordinasi dukungan udara jarak dekat, koordinasi serangan waktu kritis, koordinasi  udara pencarian dan penyelamatan, dan communications relay.

Bagian komponen integral dari sayap udara Carrier Strike Group, E-2 menggunakan radar terkomputerisasi, Identifikasi Teman atau Musuh dan sensor pengawasan elektronik untuk memberikan peringatan dini, analisis ancaman terhadap target udara dan permukaan yang berpotensi bermusuhan.

Di luar kelompok pertempuran, kemampuan komando dan kontrol Hawkeye menjadikannya platform multi-misi melalui kemampuannya untuk mengoordinasikan misi bersamaan yang mungkin muncul selama satu penerbangan, termasuk: serangan udara, dukungan pasukan darat, operasi penyelamatan, pengelolaan komunikasi yang andal. jaringan antara node yang tersebar luas dan dukungan untuk operasi larangan narkoba.

Latar belakang

Perbaikan terus-menerus di radar udara awal pada tahun 1956 menyebabkan munculnya konsep peringatan dini dan pesawat komando serta kontrol. Pesawat pertama yang melakukan misi ini adalah Grumman E-1 Tracer (varian dari pesawat anti-kapal selam S-2 Tracker), yang beroperasi dari tahun 1954 hingga 1964.

Penerus E-1, E-2 Hawkeye, adalah pesawat berbasis kapal induk pertama yang dirancang sejak awal untuk misi peringatan dini dan komando dan kontrol udara di segala cuaca. Sejak menggantikan E-1 pada tahun 1964, Hawkeye telah menjadi “mata armada.” Sejak debut tempurnya selama konflik Vietnam, E-2 telah melayani Angkatan Laut di seluruh dunia.

Pengalaman Perang

Hawkeyes mengarahkan pesawat tempur F-14 Tomcat yang menerbangkan patroli udara tempur selama serangan gabungan kelompok tempur dua kapal induk melawan target Libya yang terkait dengan serangan diskotik di Berlin pada tahun 1986(Operation El Dorado Canyon).

Perang Teluk

Pada awal 1990-an, E-2 memberikan komando dan kontrol udara untuk Operasi Udara Koalisi yang sukses selama operasi Perang Teluk, mengarahkan serangan darat dan misi patroli udara tempur di Irak,

E-2 Hawkeye menyediakan kontrol udara untuk menembak jatuh dua pesawat MIG-21 Fishbed Irak oleh F/A-18 Hornet berbasis kapal induk pada hari-hari awal perang. Kemudian selama tahun 1990-an, E-2 mendukung Operasi Pengawasan Utara dan Selatan atas Irak.

Yugoslavia

E-2 juga mendukung operasi NATO di bekas Republik Yugoslavia, termasuk Operasi Deny Flight. Kemudian Operation Enduring Freedom dan Irak Freedom, E-2 Hawkeyes menyediakan fungsi Manajemen Pertempuran Lintas Udara yang penting dan fungsi Komando dan Kontrol yang mendukung berbagai misi Dukungan Udara Dekat dan Larangan Medan Perang.

Israel

Empat contoh segera dimasukkan ke dalam layanan aktif sebelum dan selama Perang Lebanon 1982 di mana mereka turut campur dalam kemenangan gemilang atas pertahanan udara dan kontrol CGI pesawat tempur Suriah.

Kemenangan besar Israel dalam pertempuran udara di Lembah Bekaa di mana mereka berhasil memaksa lebih dari 90 pesawat tempur Suriah jatuh. Hawkeyes juga merupakan kunci utama dari operasi di mana IAF menghancurkan susunan rudal permukaan-ke-udara (SAM) di Bekaa, mengoordinasikan berbagai tahap operasi, menyusun rencana ke dalam pengeboman dan mengarahkan pencegatan yang mengancam.

Di bawah pengawalan konstan oleh F-15 Eagles, selalu ada dua E-2C Hawkeye di udara lepas pantai Lebanon, mengendalikan berbagai aset di udara dan mendeteksi setiap pesawat Suriah saat lepas landas, menghilangkan kemungkinan kejutan.

Anti Narkoba

E-2 juga telah bekerja sangat efektif dengan AS. lembaga penegak hukum dalam pemberantasan narkoba yang beroperasi dari pangkalan baik Amerika Serikat dan beberapa negara asing.

Aegis weapon system

E-2C mulai beroperasi pada tahun 1973 dan melampaui satu juta jam terbang pada Agustus 2004. Pesawat telah mengalami beberapa peningkatan pada sensor, mesin, dan sensor aktif dan pasifnya. Varian terbaru dari E-2C (Hawkeye 2000) dengan komputer misi barunya, tampilan radar yang ditingkatkan dan Cooperative Engagement Capability (CEC), dikombinasikan dengan sistem senjata Aegis di kapal, membentuk landasan Theater Air Missile Defense (TAMD) berbasis laut. .

Varian dari E-2C Hawkeye juga diterbangkan oleh Angkatan Udara Mesir, Angkatan Udara Bela Diri Jepang, Angkatan Udara Taiwan dan Angkatan Laut Prancis.

Hawkeye Lanjutan (AHE)

E-2D Advanced Hawkeye (AHE) adalah varian terbaru dari platform pesawat E-2, menggantikan E-2C Hawkeye lama. Ini fitur radar canggih dengan lompatan dua generasi dalam kemampuan dan sistem pesawat yang ditingkatkan yang akan meningkatkan daya dukung dan meningkatkan kesiapan.

Tujuan utama E-2D termasuk deteksi target ruang pertempuran yang ditingkatkan dan kesadaran situasional, terutama di daerah pesisir; dukungan operasi Theater Air Missile Defense (TAMD); dan peningkatan ketersediaan operasional.

E-2D mencapai IOC pada Oktober 2014, dan Angkatan Laut terus berinvestasi dalam kemampuan masa depan untuk mendukung persyaratan komando dan kontrol untuk kelompok serang dan seluruh pasukan.

Mendeteksi pesawat siluman

Radar APY-9 dengan pita UHF diduga mampu mendeteksi pesawat siluman berukuran tempur generasi kelima seperti Sukhoi Su-57 Rusia dan Chengdu J-20 dan Shenyang J-31 China, yang biasanya dioptimalkan terhadap frekuensi tinggi seperti Ka, Ku, X, C dan bagian dari S-band

Menurut konsep NIFC-CA(Naval Integrated Fire Control – Counter Air) Angkatan Laut, E-2D dapat memandu senjata armada, seperti rudal AIM-120 AMRAAM dan SM-6, ke target di luar jangkauan atau deteksi platform peluncuran.

Karakteristik umum

Fungsi Utama: Komando dan Kontrol Lintas Udara, Manajemen Ruang Pertempuran
Kontraktor: Northrop Grumman Aerospace Corp.
Tanggal Dikerahkan: Januari 1964
Biaya Unit: $80 juta

Propulsi: Dua mesin turboprop Allison T-56-A427; (5.100 tenaga kuda poros masing-masing)
Panjang: 57 kaki 6 inci (17,5 meter)
Tinggi: 18 kaki 3 inci (5,6 meter)
Lebar sayap: 80 kaki 7 inci (28 meter)
Berat: Maks. kotor, lepas landas: 53.000 lbs (23.850 kg) 40.200 lbs dasar (18.090 kg)

Kecepatan Udara: 300+ knot (345 mil, 552 km. per jam)
Ketinggian operasional: 30.000 kaki (9.100 meter)
Jangkauan feri: 1.462 nmi (1.682 mi, 2.708 km)
Daya tahan: 6 jam (8 jam jika berbasis darat)
Kru: Lima

Baca juga : IAI G550 CAEW (2006) : Mata telinga andalan Israel dan Singapura di Udara

Baca juga : 4 Mei 1999, Saat pesawat peringatan dini E-3D AWACS Inggris Nyaris ditembak jatuh oleh MiG-29 Fulcrum Serbia