Pesawat serang Dassault-Breguet Super Étendard(1974), Perancis : Pahlawan perang Malvinas - Zona Perang

ZONA PERANG (zonaperang.com) Super Étendard /”bendera pertempuran” adalah pesawat tempur serang berbasis kapal induk yang dirancang oleh Dassault-Breguet untuk beropersi di Angkatan Laut Prancis – Marine nationale.

Pesawat ini merupakan pengembangan lanjutan dari Étendard IVM, yang digantikannya. Super tendard pertama terbang pada Oktober 1974 dan memasuki layanan pada Juni 1978. Super Étendard Prancis telah bertugas di beberapa konflik seperti perang Kosovo, perang di Afghanistan dan intervensi militer di Libya.

Super Étendard juga dioperasikan oleh AU Irak (dalam sewa sementara) dan AL Argentina, yang keduanya mengerahkan pesawat selama masa perang. Penggunaan Super Étendard dan rudal Aérospatiale Exocet oleh Argentina selama Perang Falklands / Malvinas 1982 menyebabkan pesawat tersebut mendapatkan pengakuan yang cukup populer.

Super tendard juga digunakan oleh Irak untuk menyerang kapal tanker minyak dan kapal dagang di Teluk Persia selama Perang Irak-Iran 1980-1988. Dalam layanan Prancis, Super Étendard digantikan oleh Dassault Rafale pada tahun 2016.

Super-Etendard adalah pesawat tempur pertama Prancis yang menampilkan sistem senjata modern.Penerbangan perdananya berlangsung di Istres pada 28 Oktober 1974.

Super Étendard, dipersenjatai dengan rudal anti-kapal Exocet memainkan peran kunci dalam Perang Malvinas antara Argentina dan Inggris pada tahun 1982. Skuadron Angkatan Laut ke-2 ditempatkan di pangkalan udara angkatan laut Río Grande, Tierra del Fuego, selama konflik. Ancaman terhadap pasukan angkatan laut Inggris menyebabkan perencanaan Operasi Mikado dan misi infiltrasi lain yang diusulkan untuk menyerang pangkalan udara, yang bertujuan untuk menghancurkan Super Étendard untuk mencegah penggunaannya. Sebanyak empat Super tendard beroperasi selama konflik.

Perkembangan

Super Étendard adalah pengembangan dari Étendard IVM sebelumnya yang telah dikembangkan pada tahun 1950. Étendard IVM awalnya telah digantikan oleh versi angkatan laut dari SEPECAT Jaguar, ditunjuk sebagai Jaguar M; namun proyek Jaguar M terhenti oleh kombinasi masalah politik dan masalah yang dialami selama penerapan uji coba di kapal induk.

Secara khusus, Jaguar M telah mengalami masalah penanganan saat diterbangkan dengan satu mesin dan waktu respons throttle yang buruk yang membuat pendaratan kembali di kapal induk setelah kegagalan mesin menjadi sulit. Pada tahun 1973, semua pekerjaan pengembangan Jaguar M secara resmi dibatalkan oleh pemerintah Prancis.

Pembatalan Jaguar M

Ada beberapa pesawat yang diusulkan untuk menggantikan Jaguar M, termasuk LTV A-7 Corsair II dan Douglas A-4 Skyhawk. Dassault telah memainkan peran penting dalam pembatalan Jaguar M dengan tujuan menciptakan lowongan untuk proposal mereka sendiri – Super Étendard.

Super Étendard pada dasarnya adalah versi perbaikan dari Étendard IVM yang ada, dilengkapi dengan lebih banyak mesin yang kuat, sayap baru, dan avionik yang ditingkatkan. Dassault menjual pesawatnya sebagai satu-satunya kandidat yang 100% Prancis dan lebih murah daripada opsi lainnya, karena menggunakan teknologi modern yang sudah digunakan di pesawat Dassault yang ada.

Proposal Super Étendard diterima oleh Angkatan Laut Prancis pada tahun 1973 , yang mengarah ke serangkaian prototipe yang dirakit dengan cepat.

Rancangan

Super Étendard adalah pesawat kecil, bermesin tunggal, bersayap tengah dengan struktur semua logam. Baik sayap dan tailplane disapu, dengan sayap lipat memiliki sapuan belakang sekitar 45 derajat, sedangkan pesawat ditenagai oleh non -afterburning SNECMA Atar 8K-50 turbojet dengan rating 49 kN (11.025 lbf). Kinerjanya tidak jauh lebih baik daripada Étendard IV, tetapi avioniknya meningkat secara signifikan.

Senjata baru utama Super Étendard adalah rudal anti-kapal Prancis, Aérospatiale AM 39 Exocet. Pesawat ini memiliki radar Thomson-CSF Agave yang, di antara fungsi lainnya, sangat penting untuk meluncurkan rudal Exocet. kemajuan teknis utama dari Super Étendard adalah komputer pusat UAT-40 onboard; ini mengelola sebagian besar sistem misi-kritis, mengintegrasikan data dan fungsi navigasi, informasi dan tampilan radar, serta penargetan dan kontrol senjata.

Modifikasi dan peningkatan

Pada 1990-an, modifikasi dan peningkatan signifikan dilakukan pada tipe ini, termasuk komputer UAT-90 yang diperbarui dan radar Anemon Thomson-CSF baru yang memberikan jangkauan hampir dua kali lipat dari radar Agave sebelumnya. kokpit dengan kontrol HOTAS, dan pekerjaan perpanjangan umur badan pesawat dilakukan.

Selama tahun 2000-an, perbaikan lebih lanjut termasuk peningkatan kemampuan ECM pertahanan diri secara signifikan untuk menghindari deteksi dan serangan elektronik musuh dengan lebih baik, kompatibilitas kokpit dengan kacamata penglihatan malam, sistem data inersia baru yang sebagian mengintegrasikan GPS, dan kompatibilitas dengan pod penunjuk Thales Laser Damocles.

Senjata nuklir taktis

Super Étendard juga dapat menggunakan senjata nuklir taktis; awalnya ini hanya bom gravitasi tak terarah, namun, selama tahun 1990-an Super tendard ditingkatkan secara ekstensif, memungkinkan penyebaran Air-Sol Moyenne Portée, rudal nuklir bertenaga ramjet yang diluncurkan dari udara.

Pesawat ini juga dilengkapi dengan kemampuan untuk mengoperasikan berbagai bom berpemandu laser dan, untuk memungkinkan tipe tersebut menggantikan Étendard IV yang pensiun dalam misi pengintaian, Super tendard juga dipasang untuk membawa pod pengintai spesialis.

Penerbangan Angkatan Laut Argentina memutuskan untuk membeli 14 Super Étendards pada tahun 1979 setelah Amerika Serikat memberlakukan embargo senjata dan menolak untuk memasok suku cadang untuk armada A-4Q Skyhawks Argentina. Super Étendards dan lima rudal Exocet sea-skimming anti-kapal dikirim ke Argentina

Irak biasanya mengerahkan Super Étendard berpasangan, dikawal oleh Mirage F1 dari pangkalan di Irak Selatan; begitu berada di dalam zona misi, Super Étendard akan mencari target menggunakan radar onboard mereka dan menyerang kapal tanker yang dicurigai dari jarak jauh tanpa identifikasi visual. Sementara tanker biasanya akan dihantam oleh Exocet yang diluncurkan, mereka sering kali hanya rusak ringan. Pada 2 April 1984, sebuah Super Étendard Irak dilaporkan ditembak jatuh oleh rudal AIM-7E-2 yang ditembakkan oleh F-4 Iran. Secara terpisah, pada tanggal 26 Juli dan 7 Agustus 1984, klaim kerugian Super tendard kepada Grumman F-14 Tomcat Iran dilaporkan. Iran mengklaim total tiga Super Étendard telah ditembak jatuh oleh pencegat Iran; Prancis menyatakan bahwa empat dari lima pesawat sewaan dikembalikan ke Prancis pada tahun 1985

Sejarah Pertempuran

Pengiriman Super Étendard ke Angkatan Laut Prancis dimulai pada tahun 1978, dengan skuadron pertama, Flottille 11F mulai beroperasi pada Februari 1979. Karena mereka tidak menawarkan kemampuan tempur udara, Prancis harus memperpanjang masa pakai pesawat tempur Vought F-8 Crusader, karena tidak ada opsi pengganti yang ditemukan. .

Secara total, tiga skuadron operasional dan unit pelatihan dilengkapi dengan Super Étendard. Pesawat ini beroperasi dari kedua kapal induk Prancis pada waktu itu, Clemenceau dan Foch; sayap udara kedua kapal induk biasanya terdiri dari 16 Super Étendard, 10 F-8 Crusader, 3 Étendard IVP, 7 pesawat anti-kapal selam Breguet Alizé, serta banyak helikopter.

Lebanon

Misi operasional pertempuran pertama terjadi di Lebanon selama Operasi Olifant. Pada 22 September 1983, Super Étendard Angkatan Laut Prancis yang beroperasi dari Foch membom dan menghancurkan posisi pasukan Suriah setelah beberapa peluru artileri ditembakkan ke penjaga perdamaian Prancis.

Pada 10 November, sebuah Super Étendard lolos dari serangan rudal 9K32 Strela-2(SA-7 Grail) Suriah di dekat Bourj el-Barajneh saat terbang di atas posisi Druze. Pada 17 November 1983, pesawat yang sama menyerang dan menghancurkan kamp pelatihan Amal Islam di Baalbeck setelah serangan kelompok tersebut kepada pasukan terjun payung Prancis di Beirut.

Dari tahun 1991, serangan murni asli Étendard IVM ditarik dari layanan Prancis; meskipun versi pengintaian dari tendard IV, IVP, tetap beroperasi hingga Juli 2000. Sebagai tanggapan, Super Étendard menjalani serangkaian peningkatan sepanjang tahun 1990-an untuk menambahkan kemampuan baru dan memperbarui sistem yang ada untuk digunakan di medan perang modern.

Serbia

Saat sudah menjadi Super Étendard Modernisé (SEM), misi tempur pertama untuk jenis itu datang selama operasi Pasukan Sekutu NATO di Serbia pada tahun 1999; dilaporkan bahwa lebih dari 400 misi tempur diterbangkan dengan 73% dari tujuan yang ditugaskan hancur, kinerja terbaik dari semua angkatan udara yang terlibat dalam misi di Serbia.

Afghanistan

SEM juga menerbangkan misi serangan dalam Operasi Enduring Freedom. Misi Héracls mulai 21 November 2001 saat penyebaran kapal induk Charles de Gaulle dan Super Étendard di Afghanistan. Operasi Anaconda, dimulai pada 2 Maret 2002 membuktikan penggunaan ekstensif Super Étendard dalam mendukung pasukan darat Prancis dan sekutu.

Super Étendard kembali beroperasi di Afghanistan pada tahun 2004, 2006, 2007, 2008 dan 2010-2011. Salah satu peran utama mereka adalah membawa pod penunjuk laser untuk menerangi target Dassault Rafale.

Libya

Pada bulan Maret 2011, Super Étendard dikerahkan sebagai bagian dari Satuan Tugas 473, selama Operasi Harmattan Prancis untuk mendukung resolusi PBB 1973 selama konflik Libya. Mereka dipasangkan lagi dengan Dassault Rafale dalam misi larangan.

Super Étendard terakhir dalam penerbangan angkatan laut Prancis adalah dalam satu “flottille” (skuadron) yang disebut flottille 17F. Semua Super Étendard pensiun dari layanan Prancis pada 12 Juli 2016 untuk digantikan oleh Dassault Rafale M, 42 tahun setelah jet serang subsonik melakukan penerbangan pertamanya.

Operasi terakhir Super Étendard pengerahan dari Charles de Gaulle untuk mendukung Operasi Chammal melawan militan ISIS di Irak dan Suriah, yang dimulai pada akhir 2015. Pada 16 Maret 2016, pesawat melakukan peluncuran terakhirnya dari Charles de Gaulle menjelang penarikan terakhirnya dari layanan pada Juli.

Sebanyak lima Super Étendard dipinjamkan ke Irak pada tahun 1983 sementara negara itu menunggu pengiriman Dassault Mirage F1 yang dilengkapi Agave yang mampu meluncurkan rudal Exocet yang telah dipesan; yang pertama dari pesawat ini tiba di Irak pada 8 Oktober 1983. Penyediaan Super Étendard ke Irak secara politis kontroversial, Amerika Serikat dan tetangga Irak Iran vokal dalam oposisi mereka sementara Arab Saudi mendukung pinjaman; pesawat dipandang sebagai faktor berpengaruh dalam Perang Irak-Iran 1980-88 sebagai mereka dapat meluncurkan serangan Exocet pada kapal dagang Iran yang melintasi Teluk Persia. Super Étendard memulai operasi maritim di atas Teluk Persia pada Maret 1984; total 34 serangan dilakukan terhadap pelayaran Iran sepanjang sisa tahun 1984. Tanker dari negara mana pun yang membawa minyak mentah Iran juga menjadi sasaran serangan Irak

Karakteristik umum

Kru: 1
Panjang: 14,31 m (46 kaki 11 inci)
Lebar Sayap: 9,6 m (31 kaki 6 inci)
Tinggi: 3,86 m (12 kaki 8 inci)
Luas sayap: 28,4 m2 (306 kaki persegi)
Berat kosong: 6.500 kg (14.330 lb)
Berat lepas landas maks: 12.000 kg (26.455 lb)
Propulsi: 1 × Snecma Atar 8K-50 turbojet, daya dorong 49 kN (11.000 lbf)

Kemampuan

Kecepatan maksimum: 1.205 km/jam (749 mph, 651 kn)
Jangkauan: 1.820 km (1.130 mi, 980 nmi)
Jangkauan tempur: 850 km (530 mi, 460 nmi) dengan satu rudal AM39 Exocet di satu tiang sayap dan satu tangki jatuh di tiang berlawanan, profil hi-lo-hi
Ketinggian layanan: 13.700 m (44.900 kaki)
Tingkat pendakian: 100 m/s (20.000 kaki/mnt) [62]
Pemuatan sayap: 423 kg/m2 (87 lb/sq ft)
Daya dorong/berat: 0.42

Persenjataan

Meriam: 2×30 mm (1,18 in.) meriam DEFA 552 dengan 125 peluru per meriam
Hardpoints: 4× underwing dan 2× under-fuselage dengan kapasitas maksimum 2.100 kg (4.600 lb)
Roket: 4 × pod roket Matra dengan masing-masing roket 18 × SNEB 68 mm
Rudal:
1× Aérospatiale AM-39 Exocet Rudal anti kapal atau
1× Aérospatiale Air-Sol Moyenne Portée rudal bersenjata nuklir
2× Aérospatiale AS-30L
2× Rudal Udara-ke-udara Matra Magic I & II
Bom: Bom konvensional atau dipandu laser, 1 × AN-52 bom nuklir jatuh bebas, ketentuan untuk pod pengisian bahan bakar udara “Buddy”

Super-Étendard adalah pesawat tempur pertama Prancis yang menampilkan pakaian senjata modern. Untuk Dassault, setelah pengalaman Mirage Milan, pesawat ini juga merupakan pijakan dalam sistem senjata yang diproduksi secara serial. Pada 19 Januari 1973, Menteri Negara saat itu yang bertanggung jawab atas sistem senjata nasional pertahanan Michel Debré memilih Super-Étendard sebagai pesawat senjata serbaguna Angkatan Laut Prancis yang pada akhirnya akan menggantikan tendard IV, Crusader dan Alizé.

Upaya pertama untuk menyerang armada Inggris dilakukan pada 2 Mei 1982, tetapi ini ditinggalkan karena masalah pengisian bahan bakar dalam penerbangan. Pada 4 Mei, dua Super Étendard, dipandu oleh Lockheed P-2H Neptune, masing-masing diluncurkan. satu Exocet di kapal perusak Inggris HMS Sheffield, dengan satu rudal melumpuhkan Sheffield. Pada tanggal 25 Mei, serangan lain oleh dua Super tendard mengakibatkan dua rudal mengenai kapal dagang Atlantic Conveyor, yang membawa beberapa helikopter dan perlengkapan lainnya ke garis depan. Exocets yang menabrak Konveyor Atlantik telah secara tidak sengaja dialihkan oleh sekam umpan yang dikerahkan sebagai tindakan defensif oleh kapal lain; Baik Sheffield dan Konveyor Atlantik tenggelam saat diderek beberapa hari kemudian setelah serangan Exocet ini.

0Shares