Rudal anti-kapal AS.34 Kormoran (1973), Jerman Barat

ZONA PERANG(zonaperang.com)AS.34 Kormoran adalah Rudal Anti-Kapal atau AShM yang diluncurkan dari udara, dikembangkan dan diproduksi oleh MBB (sekarang bagian dari EADS) di Jerman Barat. Tidak seperti rekannya dari Aerospatiale Exocet Perancis atau McDonnell Douglas Harpoon Amerika, Kormoran hanya dibeli oleh Bundesmarine Jerman dan Marina Militaire Italia, yang sejauh ini merupakan satu-satunya operator ekspor.

Peluru kendali ini yang bernama sejenis burung ini awalnya dirancang untuk peran anti-kapal di perairan pesisir, meskipun rudal ini juga memiliki kemampuan serangan darat untuk tugas sekundernya.

Baca juga : Rudal anti kapal Oto Melara Otomat(1971), Italia

Baca juga : 14 Juli 2006, Korvet kebanggan Israel INS Hanit tertembak peluru kendali anti kapal C-802 buatan Cina milik Hizbullah

Pengembangan Kormoran

Pengembangan Kormoran dimulai pada tahun 1962, dengan MBB –  Messerschmitt-Bölkow-Blohm mengambil alih program pada tahun 1967. Dan akhirnya dibutuhkan satu dekade sebelum pemerintah Jerman Barat di Bonn pada akhirnya berkomitmen untuk mengakuisisi Kormoran, yang mulai beroperasi pada Bundesmarine pada tahun 1973.

10 tahun kemudian pada tahun 1983, MBB yang bermarkas di Ottobrunn memulai pengembangan versi Kormoran yang dimodernisasi secara radikal (yang dijuluki “Kormoran 2”, dengan senjata yang ada dinamai ulang “Kormoran 1”); pengerjaan rudal baru ini berjalan dengan cepat, dan penerbangan uji coba dimulai pada tahun 1986. Terkesan oleh Kormoran 2, Bundesmarine juga mengadopsi rudal ini, dengan pengiriman pertama dimulai pada tahun 1991.

Penampilan dan wahana pembawa

Penampilan Kormoran cukup tradisional badi AShM modern, dengan badan pesawat yang panjang, sempit, silindris, hidung yang curam, kerucut, dan runcing tajam, empat sirip delta pendek dan curam dalam pola salib di belakang bagian tengah, dan empat stabilizer kecil berbentuk trapesium yang disapu di tengah-tengah antara sirip utama dan ekor. Pangkal ekornya datar, dengan dua lubang pembuangan.

AS.34 Kormoran hanya dapat diluncurkan dari pesawat bersayap tetap, dan sampai saat ini, hanya Lockheed F-104 Starfighters dan Panavia Tornado IDS( (interdictor/strike)  dari angkatan bersenjata Jerman dan Italia yang telah dilengkapi untuk membawa dan meluncurkannya. Rudal ini belum pernah ditembakkan secara operasional dari peluncur permukaan atau kapal selam, dan mengingat usia sistem, jangkauannya yang pendek, dan prospek ekspornya yang buruk, diragukan bahwa kemampuan semacam itu akan pernah diterapkan pada senjata ini.

Baca juga : Rudal anti kapal Kongsberg Penguin/AGM-119 (1972), Norwegia

Baca juga : 17 Mei 1987, Peristiwa USS Stark : Serangan Rudal Exocet Irak ke kapal Perang Amerika

Sistem pemandu

Seperti kebanyakan AShM, AS.34 Kormoran dipandu oleh sistem navigasi inersia pada saat peluncuran, dan tak lama setelah menemukan, mengunci, dan masuk ke target permukaan, mereka menggunakan radar aktif. Hal ini memberikan rudal “kemampuan tembak-dan-lupakan”, yang memungkinkan pesawat peluncur untuk hanya mengarahkan rudal ke arah yang benar, melepaskannya, dan kemudian menuju ke wilayah yang bersahabat.

Panduan Kormoran 2 meningkat secara signifikan, berkat penambahan elektronik serba digital, kepala seeker yang lebih canggih, peningkatan resistensi terhadap penanggulangan elektronik, dan peningkatan perangkat lunak yang memberinya pemilihan target yang lebih baik dan kecerdasan homing.

Hulu Ledak

Hulu ledak Kormoran adalah munisi Fragmentasi Eksplosif Tinggi (HE-FRAG) yang cocok untuk melumpuhkan kapal kecil, seperti fregat. Kapal yang lebih besar seperti kapal perusak atau kapal penjelajah mungkin memerlukan beberapa rudal untuk dapat dikalahkan.

Hidung dan selubung Kormoran yang diperkeras memungkinkannya menembus pelat lambung kapal hingga setebal 90 mm, memungkinkan hulu ledak menembus ke dalam interior kapal sebelum meledak untuk memaksimalkan kerusakan yang ditimbulkan. Kormoran 1 membawa hulu ledak seberat 165 kg, sedangkan Kormoran 2 membawa hulu ledak yang lebih besar 220 kg.

Baca juga : Rudal anti kapal jarak jauh AGM-158C LRASM(2013), Amerika Serikat

Baca juga : 25 Mei 1982, Hari ketika A-4C Skyhawk AU Argentina menenggelamkan kapal perusak pertahanan udara HMS Coventry milik Inggris dengan bom bodoh

Mesin dan jangkauan

Sistem propulsi AS.34 Kormoran adalah usaha multi-nasional, dengan booster yang diproduksi di Jerman Barat oleh Bayern-Chemie, dan motor penopang yang dibuat di Prancis oleh Aerospatiale. Tidak seperti kebanyakan AShM kontemporer, yang memiliki pendorong roket dan motor penopang turbofan atau turbojet, keduanya di Kormoran adalah motor roket bahan bakar padat.

Motor-motor ini umumnya membakar bahan bakar jauh lebih cepat daripada turbofan, dan model yang digunakan di Kormoran bukan pengecualian. Akibatnya, jangkauan efektif rudal ini sangat pendek dibandingkan dengan AShM abad ke-21 pada umumnya, hanya 23 km untuk Kormoran 1 atau 35 km untuk Kormoran 2 (misalnya, AGM-84D Harpoon memiliki jangkauan 220 km) walaupun memiliki kecepatan supersonik, sesuatu yang tidak dimiliki rekan-rekan mereka.

Pemasaran

Meskipun masa pakainya sudah lama, AS.34 Kormoran sampai saat ini belum pernah diluncurkan dalam pertempuran sesungguhnya. Tentu saja, ini banyak disebabkan oleh fakta bahwa angkatan laut Jerman dan Italia tidak pernah menyerang kapal apa pun dengan pesawat selama atau setelah Perang Dingin yang harus berakhir di tahun 1991 saat Uni Soviet runtuh. Yang lebih mengejutkan adalah bahwa Kormoran telah menerima perhatian yang relatif sedikit, relatif terhadap AShM yang meluncur di laut yang jauh lebih baru seperti Exocet dan Harpoon.

Meskipun panduan, hulu ledak, dan kinerja penerbangan AS.34 Kormoran masih layak, kegunaannya yang terbatas (hanya F-104G dan Tornado versi penyerang IDS yang dapat meluncurkannya) dan jangkauan yang sangat pendek telah membuat senjata ini sebagian besar menjadi usang. Tren saat ini dalam desain kapal perang, sistem persenjataan jarak dekat, dan sistem rudal pertahanan udara angkatan laut membutuhkan AShM dengan jangkauan yang jauh lebih besar agar tetap kompetitif dengan ancaman angkatan laut. Meskipun hingga saat ini, baik Jerman maupun Italia belum mengumumkan rencana penerus atau tanggal pensiun yang dimaksudkan untuk Kormoran(tahun 2022).

Baca juga : Kanon Reaksi Cepat Goalkeeper CIWS 30×173mm(1979), Belanda : Meriam A-10 Thunderbolt untuk melawan rudal anti kapal

Baca juga : 18 April 1988, Operation Praying Mantis : Serangan balasan Amerika terhadap Iran di Teluk Persia

Varian

AS.34 Kormoran 1: Model produksi awal(1973).

AS.34 Kormoran 2: Rudal ini memiliki hulu ledak yang lebih baik, elektronik serba digital, seeker radar aktif yang lebih baik, peningkatan ketahanan ECM, roket pendorong yang lebih kuat, jangkauan yang lebih jauh, pemilihan target otomatis yang lebih baik dan kemampuan peluncuran berganda(1991).

Spesifikasi

Massa 600 kg/630 kg
Panjang 4,40 m
Diameter 344 mm
Hulu ledak 165 kg/220 kg
Mesin motor roket propelan padat
Jangkauan operasional 23 km/35 km
Kecepatan maksimum Mach 1-2
Sistem panduan INS / radar aktif
Platform peluncuran Pesawat:
F-104G Starfighter
Tornado IDS

Baca juga : Rudal anti kapal NCSIST Hsiung Feng II(1988), Taiwan

Baca juga : Tupolev Tu-16KS & KS-1 Komet : Menu Rahasia AURI(TNI-AU) untuk membawa Kapal Induk Karel Doorman Belanda tidur di dasar Lautan