Artikel

Rudal permukaan-ke-udara NPO Almaz S 200 Angara/Vega/Dubna (SA-5 Gammon), Uni Soviet

ZONA PERANG(zonaperang.com) SA-5 Gammon (nama Rusia S-200 Angara/Vega) adalah sistem rudal permukaan-ke-udara dari ketinggian rendah hingga tinggi yang dirancang untuk mempertahankan area yang luas dari serangan pembom atau pesawat strategis lainnya.

Penyebaran awal unit uji coba S-200 menggunakan rudal 5V21 asli berlangsung dari tahun 1963 hingga 1964 di pinggiran Tallinn di Estonia. Resimen operasional pertama dikerahkan pada tahun 1966 dengan 18 situs dan 342 peluncur dalam pelayanan pada akhir tahun. Pada tahun 1967, ketika S-200 secara resmi diterima ke dalam layanan, total situs telah meningkat menjadi 22, pada tahun 1968 menjadi 40, dan pada tahun 1969 menjadi 60. Pertumbuhan jumlah kemudian meningkat secara bertahap sepanjang tahun 1970-an (1.100 peluncur) dan awal 1980-an hingga puncak 130 situs dan 2.030 peluncur dicapai pada tahun 1980-1990

Setiap batalion memiliki 6 peluncur misil rel tunggal untuk misil sepanjang 10,8 m (35 kaki) dan radar kontrol tembakan. Sistem ini dapat dihubungkan dengan sistem radar jarak jauh lainnya.

Selama penggunaannya di tentara Rusia, SA-5 Gammon (S-200) diorganisir menjadi Brigade Roket Pertahanan Udara. Ini terdiri dari dua atau tiga resimen dengan dua lima batalyon S-200 yang masing-masing terdiri dari enam peluncur. Diatur dalam lingkaran di sekitar radar 5N62 (‘Square Pair’) batalion dan dua atau tiga batalyon S-125( SA-3 Goa), masing-masing dengan empat peluncur empat kali lipat untuk memberikan perlindungan ketinggian rendah untuk instalasi yang dijaga dan batalyon S-200. Selain itu, masing-masing batalyon SAM memiliki sub-unit senjata Anti-Pesawat Otomatis (AAA) baik kaliber ringan (23 mm ZU-23) atau sedang (57 mm S-60).

Insinyur Soviet mulai mengembangkan sistem rudal permukaan-ke-udara S-200 selama tahun 1950-an, terutama untuk melawan pembom supersonik B-58 AS, pesawat mata-mata U2, dan pesawat pengintai lainnya. Sejak penyebaran awal pada tahun 1966, S-200 menerima beberapa peningkatan untuk meningkatkan jangkauan dan akurasi sistem. Pada tahun 1967, S-200 A “Angara” yang asli menembakkan rudal 5V21, yang menggabungkan teknologi yang relatif maju untuk era tersebut, seperti radar pencari pelacak semi-aktif gelombang kontinu (CW) untuk panduan terminal.more

Baca juga : Sistem rudal darat-ke-udara jarak jauh S-300/SA-10 Grumble, Uni Soviet (1975)

Baca juga : 17 Juli 2014, Malaysia Airlines Flight 17 (MH17/MAS17) ditembak jatuh di atas Donbas Ukraina Timur oleh rudal BUK Rusia

Rudal

Setiap rudal diluncurkan oleh 4 penguat roket berbahan bakar padat. Setelah mereka terbakar dan jatuh (antara 3 dan 5,1 detik dari peluncuran) mesin roket penopang berbahan bakar cair 5D67 (selama 51–150 detik)menyala yang membakar bahan bakar yang disebut TG-02 Samin (50% xylidine dan 50% triethylamine) , dioksidasi oleh zat yang disebut AK-27P (asam nitrat berasap merah yang diperkaya dengan nitrogen oksida, asam fosfat dan asam fluorida).

Jangkauan maksimum adalah antara 150 km (81 nmi) dan 300 km (160 nmi), tergantung pada modelnya. Rudal tersebut menggunakan koreksi radio iluminasi di tengah jalan untuk terbang menuju target dengan fase homing radar semi-aktif terminal. Kecepatan rudal maksimum adalah 2500 m/s dan kecepatan target maksimum sekitar Mach 6 untuk model baru dan Mach 4 untuk model sebelumnya.

Ketinggian efektif adalah 300 m (980 kaki) hingga 20.000 m (66.000 kaki) untuk model awal dan hingga 35.000 m (115.000 kaki) untuk model selanjutnya. Hulu ledaknya adalah fragmentasi berdaya ledak tinggi 217 kg (478 lb) (16.000 × 2 g pelet fragmentasi dan 21.000 × 3,5 g pelet) yang dipicu oleh sekering kedekatan radar atau sinyal perintah, atau hulu ledak nuklir 25 kt yang dipicu oleh sinyal perintah saja. Setiap rudal memiliki berat sekitar 7.108 kg (15.670 lb) saat lepas landas.

Sejarah operasional

Ukraina
Sebuah S-200 Ukraina yang dioperasikan oleh militer Ukraina selama latihan Ukraina menembaki pesawat penumpang Tupolev Tu-154 yang terbang dari Tel Aviv ke Novosibirsk, Siberia Airlines Penerbangan 1812. Pesawat itu dihancurkan di atas Laut Hitam pada 4 Oktober 2001, menewaskan semua 78 orang di dalamnya.

Libya
Mulai tahun 1985, Libya menerima sejumlah sistem rudal S-200. Pada bulan-bulan berikutnya, pasukan Libya menembakkan sejumlah rudal S-200 dalam berbagai kesempatan ke pesawat pembom tempur AS di  Operasi El Dorado Canyon 1986, namun gagal. Di Uni Soviet, tiga organisasi (CDB Almaz, situs uji dan lembaga penelitian Kementerian Pertahanan) melakukan simulasi komputer pertempuran, yang memberikan kemungkinan mengenai masing-masing target udara (3) dalam kisaran 96 hingga 99%.

Suriah
Mulai Januari 1983, Suriah menerima pasokan rudal S-200 dari Uni Soviet. Mereka diorganisir menjadi dua resimen rudal permukaan ke udara jarak jauh, masing-masing terdiri dari dua batalyon dua baterai masing-masing untuk total setidaknya 24 peluncur. Kemudian pada 1980-an, Uni Soviet setuju untuk memasok resimen ketiga yang meningkatkan jumlah peluncur menjadi 40–50. Awalnya rudal diawaki oleh kru Soviet, kemudian mereka dipindahkan ke kontrol Suriah. Dengan demikian, Suriah menjadi negara pertama di luar Uni Soviet yang menggunakan sistem S-200.

Pada 12 September 2016, Pasukan Pertahanan Israel mengkonfirmasi bahwa dua rudal S-200 Suriah ditembakkan ke pesawat Israel saat mereka sedang dalam misi di dalam wilayah udara Suriah. Kementerian Pertahanan Suriah mengklaim bahwa sebuah jet Israel dan sebuah pesawat tak berawak ditembak jatuh.Menurut kantor juru bicara IDF, klaim itu adalah “kebohongan total,” dan “tidak ada keselamatan pesawat IDF yang dikompromikan.”

Pada tanggal 17 Maret 2017, Angkatan Udara Israel menyerang sejumlah target angkatan bersenjata Suriah di dekat Palmyria di Suriah. Pasukan Pertahanan Udara Suriah (SyADF) setelah beberapa waktu menyiagakan satu baterai rudal S-200V (SA-5) dan mencoba membalas, 2 dari 4 jet serang diterangi dengan dua Radar Kontrol tembakan 5N62 dan rudal ditembakkan ke 2 target, yang kemudian berada di selatan Lebanon.

Selama aksi sejumlah rudal S-200 Suriah ditembakkan ke pesawat Israel. Salah satu rudal Suriah, menjadi balistik setelah kehilangan sasarannya, menuju ke daerah berpenduduk di Israel. Pertahanan rudal Israel menembakkan setidaknya satu rudal Arrow yang mencegat rudal yang masuk. Dua rudal S-200 lainnya mendarat di bagian lain Israel, setelah kehilangan target.

Menurut ANNA News, Suriah mengklaim bahwa mereka telah menembak jatuh satu pesawat F-16 IAF dan merusak yang lain. Sementara Kementerian Pertahanan Suriah mengklaim bahwa jet tempur Israel ditembak jatuh, yang dibantah oleh Israel, menteri pertahanan Israel Avigdor Lieberman mengancam akan menghancurkan sistem pertahanan udara Suriah setelah mereka menembakkan rudal darat-ke-udara ke pesawat tempur Israel yang melakukan serangan. Angkatan bersenjata Yordania melaporkan bahwa bagian dari rudal jatuh di wilayahnya. Tidak ada korban di Yordania.

Pada 10 Februari 2018, Israel melancarkan serangan udara terhadap target di Suriah dengan delapan pesawat tempur sebagai pembalasan atas serangan UAV ke wilayah udara Israel pada hari sebelumnya. Pertahanan udara Suriah berhasil menembak jatuh salah satu jet Israel, F-16I Sufa, dengan rudal S-200 – ini adalah jet Israel pertama yang ditembak jatuh dalam pertempuran sejak 1982. Jet itu jatuh di Lembah Jezreel, dekat Harduf. Baik pilot maupun navigator berhasil melontarkan diri; satu terluka ringan, yang lain lebih serius, tetapi keduanya selamat dan keluar dari rumah sakit satu minggu kemudian.

Pada 17 September 2018, sebuah pesawat Il-20M ELINT Rusia ditembak jatuh oleh rudal permukaan-ke-udara S-200 Suriah yang menewaskan semua 15 prajurit di dalamnya. Empat jet tempur F-16 Israel menyerang sasaran di Latakia Suriah dengan rudal, setelah mendekat dari Laut Mediterania, sebuah pernyataan oleh kementerian pertahanan Rusia mengatakan pada 18 September. “Pilot Israel menggunakan pesawat Rusia sebagai penutup dan mengaturnya untuk menjadi sasaran Suriah.”

Varian:

SA-5 a (S-200A “Angara”): dengan rudal V-860/5V21 atau V-860P/5V21A, diperkenalkan pada tahun 1967, jangkauan 160 km (88 mil), ketinggian operasional hingga 20 km (66.000 kaki)
SA-5b (S-200V “Vega”): Rudal V-860PV/5V21P, diperkenalkan pada tahun 1970, jangkauan 250 km (155 mi),ketinggian operasional hingga 29 km (95.000 kaki)
SA-5b (S-200 “Vega”): dengan rudal V-870, jangkauan ditingkatkan menjadi 300 km (186 mil) dan ketinggian hingga 40 km (125.000 kaki) dengan rudal baru yang lebih pendek dan motor bahan bakar padat
SA-5b (S-200M “Vega-M”): dengan rudal V-880/5V28 atau V-880N/5V28N², jangkauan 300 km (186 mi), ketinggian operasional hingga 29 km (95.000 kaki)
SA-5b (S-200VE “Vega-E”): dengan rudal V-880E/5V28E, versi ekspor, hanya hulu ledak berdaya ledak tinggi, jangkauan 250 km (155 mil),ketinggian operasional hingga 29 km (95.000 kaki)
SA-5c (S-200D “Dubna”): dengan rudal 5V25V, V-880M/5V28M atau V-880MN/5V28MN², diperkenalkan pada tahun 1976, hulu ledak nuklir atau peledak tinggi, jangkauan 400 km (248 mi), ketinggian operasional hingga 40 km (125.000 kaki).

Sistem rudal anti-pesawat jarak jauh segala cuaca S-200 dirancang untuk memerangi pesawat modern dan canggih, pos komando udara, jammers dan serangan udara berawak dan tak berawak lainnya pada ketinggian dari 300 m hingga 40 km, terbang dengan kecepatan hingga 4.300 km / jam, pada jarak hingga 300 km dalam kondisi interaksi radio intensif.more
Pada tanggal 4 Oktober 2001, militer Ukraina secara tidak sengaja menembak jatuh Siberia Airlines Penerbangan 1812 yang terbang dari Tel Aviv ke Novosibirsk. Sebagai bagian dari latihan pertahanan udara, dua rudal anti-udara, satu dari S-200 dan satu lagi dari S-300, diluncurkan ke drone target di lepas pantai Krimea Laut Hitam. Rudal dari S-300 berhasil mencegat drone, tetapi rudal S-200 yang salah terbang sejauh 240 km sebelum menabrak pesawat komersial Tu-154 Rusia.more
Setelah memperoleh enam S-200 antara 1985 dan 1986, Libya mencoba menggunakan sistem tersebut untuk melawan pesawat tempur Amerika pada pagi hari tanggal 25 Maret 1986. Pasukan Libya menembakkan dua pencegat S-200 ke pesawat Amerika yang mengambil bagian dalam manuver Angkatan Laut AS di Teluk Sidra, tetapi keduanya meleset dari sasaran. Selanjutnya, salah satu radar S-200 dihancurkan oleh Rudal Anti-Radiasi Kecepatan Tinggi AGM-88 yang ditembakkan oleh pesawat A-7 dari USS Saratoga (CV-60), membuat sistem tidak dapat dioperasikan. more

Baca juga : Pesawat komando dan pemberi peringatan dini Boeing E-3 Sentry AWACS(1976), Amerika Serikat : Sang Sutradara

Baca juga : Sistem pertahanan udara Nike Ajax & Nike Hercules : Penjaga langit Amerika Era 1950-1980

ZP

Recent Posts

Radar Smerch MiG-25: “Mata” yang Dibangun untuk Menembus Jamming berat

MiG-25 Foxbat, pencegat Soviet yang terkenal dengan kecepatan dan ketinggiannya, memiliki radar yang sama uniknya…

1 hari ago

Mengapa India Tidak Mampu Membuat Salinan Sukhoi Su-30MKI Rusia Seperti yang Dilakukan Cina dengan Su-30nya?

India dan Cina, dua negara besar di Asia, memiliki sejarah panjang dalam memperoleh peralatan militer…

2 hari ago

Negara Arab dimata Taliban Afganistan tentang Perjuangan Palestina

ZONA PERANG(zonaperang.com) Konon, ketika pemerintahan pertama Taliban diundang dalam konferensi mengenai isu Palestina di salah…

2 bulan ago

Mesir

Pada tanggal 5 Oktober 1985, selama dinas wajibnya di Pasukan Keamanan Pusat Polisi Mesir di…

2 bulan ago

Fakta unik peranan rusia dalam hubungan dengan Amerika

Siapa yang mendukung Amerika dalam Revolusi Amerika melawan Inggris? RUSIA.

2 bulan ago

Jordan Files : Mengapa kerajaan Yordania melindungi zionis Israel Dari serangan lawan-lawanya?(Bagian ke-2)

ZONA PERANG(zonaperang.com) Salah satu peran yang ditugaskan kepada Yordania adalah koordinasi keamanan, karena Yordania memainkan…

2 bulan ago