ZONA PERANG(zonaperang.com) R-60 adalah rudal udara ke udara jarak pendek yang berasal dari Uni Soviet. Di Barat, R-60 lebih dikenal dengan nama pelaporan NATO “AA-8 Aphid”. R-60 dikembangkan pada akhir 1960-an sebagai alternatif yang lebih mumpuni dari K-13 (AA-2 Atoll) yang lebih tua.
“R-60 pada awalnya dikembangkan untuk MiG-23 Flogger. Pengerjaan senjata ini dimulai dengan sebutan biro K-60 (izdeliye 62) pada akhir 1960-an”
Ketika diperkenalkan, R-60 merupakan salah satu rudal udara-ke-udara yang paling ringan dan lincah di dunia, dengan berat peluncuran 44 kg (97 lb).
R-60 adalah desain yang sangat sukses. Pada masanya, pesawat ini memiliki kemampuan yang sangat mumpuni dan kelincahan yang tak tertandingi. R-60 telah dilengkapi dengan R-73 yang lebih baru, yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari desain R-60.
Baca juga : 11 Pertempuran udara-ke-udara paling epik dalam sejarah militer
Baca juga : AIM-9 SIDEWINDER(1952): FOX TWO!!! SEJARAH & VARIAN RUDAL UDARA KE UDARA PALING TERKENAL DI DUNIA
Tata letak
Molniya (sekarang Vympel) R-60 memiliki tata letak konvensional dengan pencari di hidung, diikuti oleh hulu ledak dan bagian belakang rudal terdiri dari motor roket berbahan bakar padat. Kemampuan manuver yang tinggi berasal dari desain yang agak pendek yang dikombinasikan dengan mekanisme kemudi yang modern pada masanya. R-60 menggunakan dua set empat sayap kecil di bagian depan dan empat sayap yang lebih besar di bagian belakang.
Canard yang khas di hidung, yang dikenal sebagai “destabilisator”, berfungsi untuk meningkatkan efisiensi kemudi pada sudut serang yang tinggi. Dua jenis sekering jarak yang berbeda dapat dipasang: sekering optik Strizh (Swift) standar, yang dapat diganti dengan sekering radar aktif Kolibri.
Panduan
R-60 adalah rudal berpemandu inframerah dan tidak seperti rudal Soviet lainnya, tidak ada varian yang dipandu radar. Pencari asli yang digunakan pada R-60 cukup baik untuk teknologi tahun 1970-an, tetapi seiring berjalannya waktu, penangkal dikembangkan. R-60M memiliki fitur seeker yang lebih tahan terhadap ECM/electronic countermeasure dengan sudut yang lebih lebar.
Daya tembak
Kemampuan mencari sasaran yang mumpuni dikombinasikan dengan kemampuan manuver yang sangat baik membuat R-60 menjadi rudal yang sangat mumpuni. Performa pertempuran udara diperkuat lebih jauh lagi dengan jarak tempuh minimum yang sangat pendek.
Kelemahan utama R-60 adalah jangkauannya yang terbatas. Pada ketinggian di bawah kondisi yang menguntungkan, jangkauan maksimumnya adalah 8 km, tetapi jangkauan praktisnya kurang dari 4 km.
R-60 memiliki rasio kekuatan total terhadap berat yang lebih baik jika dibandingkan dengan AIM-9J. Membandingkan AIM-9J dengan R-60, R-60 memiliki berat hampir setengah dari AIM-9J, yang berarti R-60 menarik lebih baik pada kecepatan yang lebih rendah dan ketinggian yang lebih tinggi.
Karena massa ledakan yang rendah yaitu 3 kg TNT, R-60 membutuhkan peledakan yang lebih dekat atau hantaman langsung pada target, untuk menghasilkan kerusakan yang memadai
Baca juga : Rudal udara-ke-udara Bisnovat R-40 AA-6 ‘Acrid’, Uni Soviet
Platform
Kombinasi R-60 dan MiG-29 Fulcrum menjadi ikon penerbangan Soviet. Namun, penggunaan R-60 jauh lebih luas dan mencakup banyak pesawat yang lebih tua dan lebih baru daripada sekedar MiG-29, termasuk pesawat tempur seperti MiG-21 dan MiG-23, pesawat serang darat termasuk Su-17, Su-25 dan Su-24, serta pesawat tempur jarak jauh seperti MiG-25, Su-27 dan Mig-31. Selain itu, helikopter seperti Mi-24, Mi-28 dan Ka-50 dapat menggunakan R-60, serta sejumlah pesawat buatan asing.
Pengguna
R-60 banyak digunakan oleh pasukan Soviet dan anggota Pakta Warsawa dan diekspor ke banyak negara di Asia, Timur Tengah, dan Afrika yang memiliki hubungan dengan Uni Soviet. Meskipun R-73 (AA-11 Archer) yang lebih mumpuni telah diperkenalkan, R-60 tetap digunakan secara luas di seluruh dunia.
Dibandingkan dengan rudal udara-ke-udara yang paling umum seperti AIM-9J atau R550 Magic, R-60 cenderung lebih unggul dalam sebagian besar skenario pengejaran/pertempuran karena kemampuan beloknya yang diperpanjang yang dimungkinkan melalui waktu pembakaran mesin yang lama dan toleransi G yang tinggi
Daftar varian rudal R-60
R-60 Rudal produksi asli yang diperkenalkan pada tahun 1973. Rudal ini memiliki nama pelaporan NATO AA-8 Aphid-A. R-60 menggunakan fuze optik yang disebut “Strizh”.
R-60K Rudal R-60 asli dengan sekring pemicu radar yang disebut “Kolibri-M”. Rudal ini memiliki kesamaan dalam semua aspek lainnya.
UZ-62 Rudal R-60 versi latihan. Juga dikenal sebagai URZ-60.
R-60M Versi produksi yang disempurnakan yang diperkenalkan pada tahun 1982. Rudal ini memiliki nama pelaporan NATO AA-8 Aphid-B. Menggunakan pencari sudut yang lebih lebar dengan kemampuan ECM yang ditingkatkan dan bahan bakar optik “Strizh”. Jangkauan keterlibatan minimum semakin berkurang, menjadi hanya 200 m (220 yd).
R-60KM R-60M dengan radar “Kolibri-M” yang sama dengan yang digunakan pada R-60K.
R-60MUT rudal R-60M versi pelatihan dengan hulu ledak inert.
Baca juga : 5 Oktober 1914, Kemenangan pertempuran udara pertama : Pesawat terbang vs pesawat di atas Prancis
Pengalaman perang
Uni Soviet
Pada 20 April 1978, dua rudal R-60 ditembakkan oleh Sukhoi Su-15 ke Boeing 707 Korean Air Lines Penerbangan 902 (KAL 902) rute Paris-Seoul via Anchorage Alaska setelah kesalahan navigasi yang menyebabkan pesawat itu terbang ke wilayah udara Soviet. Salah satu rudal menghantam, merontokkan sayap kiri pesawat sepanjang 4 meter dan menewaskan 2 penumpang. Pesawat melakukan pendaratan darurat di sebuah danau yang membeku.
Pada 21 Juni 1978, sebuah PVO MiG-23M yang diterbangkan oleh Kapten Pilot V. Shkinder menembak jatuh dua helikopter Boeing CH-47 Chinook milik Iran (IIAF/Imperial Iranian Air Force) yang masuk tanpa izin ke wilayah udara Uni Soviet. Satu helikopter ditembak jatuh dengan dua rudal R-60 dan satu lagi ditembak jatuh dengan meriam.
Suriah
Beberapa laporan Rusia menegaskan bahwa R-60 digunakan secara luas selama perang Lebanon 1982, dan merupakan senjata utama yang digunakan oleh Suriah dalam pertempuran udara-ke-udara. Beberapa laporan Rusia menegaskan bahwa R-60 adalah rudal udara-ke-udara yang paling sukses digunakan oleh Suriah di Lebanon di atas Lembah Bekaa.
Menurut laporan Israel, sebagian besar pertempuran udara-ke-udara terdiri dari pertempuran udara jarak dekat, dan ini juga telah dikonfirmasi oleh sumber-sumber Rusia. Laporan Rusia juga menyebutkan bahwa beberapa F-4, F-16, dan IAI Kfir dihancurkan oleh R-60 di antara pesawat-pesawat lainnya.
Israel mengklaim bahwa beberapa F-4 dan Kfir hilang pada tahun 1982, tetapi menyebutkan bahwa rudal permukaan-ke-udara bertanggung jawab atas semua kehilangan pesawat Israel. Namun, pada 9 Juni 1982, sebuah MiG-21 Suriah merusak berat sebuah F-15 dengan menggunakan R-60, tetapi pesawat Israel mampu kembali ke pangkalannya dan kemudian diperbaiki.
Baca juga : F-14 Tomcat VS F-15 Eagle : Pertempuran yang menentukan keputusan Jepang dan pengembangan angkatan udara
Baca juga : Rudal udara-ke-udara jarak pendek Matra R.550 Magic 1 & 2 (1972), Perancis
Irak
Pada 11 Agustus 1984, selama Perang Iran-Irak, sebuah MiG-23ML Angkatan Udara Irak menembak jatuh F-14A Tomcat Iran IRIAF yang dipiloti oleh Hashem All-e-Agha dengan menggunakan R-60.
Pada 19 Januari 1991, selama Perang Teluk, pilot Angkatan Udara Irak Jameel Sayhood dengan Mig-29 mengklaim telah menembak jatuh Panavia Tornado milik Angkatan Udara Inggris dengan rudal R-60. Namun, Angkatan Udara Kerajaan menyatakan bahwa pesawat tersebut jatuh pada 22 Januari 1991 dalam misi pengeboman di Ar Rutba.
Angola/Kuba
Pada 27 September 1987, selama Operasi Moduler, dua FAR/Cuban Revolutionary Air and Air Defense Force MiG-23ML mencegat pesawat Mirage F1CZ dan merusaknya oleh R-23 atau R-60. Ledakan menghancurkan parasut pesawat dan merusak hidroliknya.
India
Pada tahun 1999, sebuah MiG-21 Angkatan Udara India menggunakan R-60 yang dilengkapi dengan infra merah untuk menjatuhkan sebuah pesawat patroli maritim Breguet Br.1150 Atlantic milik Angkatan Laut Pakistan yang melanggar wilayah udara India. Sebagian dari reruntuhan pesawat ditemukan di wilayah yang disengketakan, insiden ini secara luas dikenal sebagai insiden Atlantik.
Baca juga : Delapan pelajaran yang dapat dipetik angkatan udara dari perang di Ukraina
Baca juga : Rudal udara-ke-udara jarak jauh Hughes AIM-54 Phoenix, Amerika Serikat(1966)
Spesifikasi
Berat 43,5 kg (96 lb)
Panjang 2.090 mm (6 kaki 10 inci)
Diameter 120 mm (4,7 inci)
Hulu ledak 3 kg (6,6 lb)
Mekanisme detonasi kedekatan
Mesin Motor roket propelan padat satu tahap, Waktu terbang 23 – 25 s
Lebar sayap 390 mm (15 inci)
Jangkauan operasional 8 kilometer (5,0 mil) maksimum, 4 km praktis, 250 m minumum
Ketinggian penerbangan 30 m hingga 20 km(66.000 kaki)
Kecepatan maksimum Mach 2.7 Max G force 7 G saat diluncurkan, 42 G dalam penerbangan
Sistem panduan Pemandu inframerah tanpa pendingin
Platform peluncuran
MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-27, MiG-29, MiG-31, Su-15, Su-17, Su-20, Su-22, Su-24, Su-25, Su-27, Yak-28, Yak-38, Yak-141, Mi-24, BAE Systems Hawk, L39ZA, J-22 Orao
Baca juga : H-3 airstrike : Serangan kejutan Iran terhadap pangkalan udara yang jauh di dalam wilayah Irak
Baca juga : Tiga Proyek Ambisius Uni Soviet untuk Mengalahkan Amerika
