S-125/SA-3 GOA(1961) Uni Soviet, Rudal Pertahanan Udara “Tua” Penakluk Pesawat Siluman F-117 Nighthawk

ZONA PERANG (zonaperang.com) – Sistem Rudal Permukaan ke Udara S-125 Neva/Pechora/SA-3 Goa dikembangkan untuk melengkapi sistem pertahanan udara pendahulunya, S-75 Dvina/SA-2 Guideline dalam layanan Soviet dan Negara Pakta Warsawa.

Untuk melumpuhkan target terbang rendah hingga sedang

Bila S-75 Dvina / SA-2 dirancang untuk memberikan cakupan pertahanan udara ketinggian menengah hingga tinggi, terutama terhadap pesawat pengebom. Maka Tujuan desain S-125 Neva/Pechora / SA-3 Goa adalah untuk melumpuhkan target terbang rendah hingga sedang, terutama pesawat tempur dan rudal jelajah.

Mereka akan menyediakan cakupan pertahanan udara yang saling tumpang tindih di semua wilayah udara yang dilindungi. Secara khusus, target yang melaju dengan kecepatan hingga 1500 km/jam dan pada ketinggian dari 100 m hingga 5.000 m  pada jarak hingga 12 km merupakan sasarannya.

Performa seperti itu sekarang menjadi ciri khas senjata pertahanan titik, tetapi selama tahun 1950-an hal tersebut lebih merupakan khas dari senjata pertahanan wilayah.

Panduan tautan perintah dan hulu ledak yang besar

Soviet membangun rudal ini dari pengalaman yang diperoleh dari S-75 Dvina / SA-2, menggunakan panduan tautan perintah dan hulu ledak yang besar sebagai kompensasinya.

Soviet sangat prihatin dengan penetrasi ketinggian rendah Angkatan Udara AS yang diwakili oleh B-58 Hustler, yang menunjukkan kemampuan untuk menembus sabuk SAM Soviet tanpa terdeteksi, dengan memanfaatkan doppler, sebuah faktor yang memengaruhi desain F berikutnya yaitu F-111/FB-111 series dan B-1A .

Senjata ini tidak dikerahkan ke Asia Tenggara(Vietnam) karena Soviet khawatir Angkatan Udara AS akan dengan cepat menganalisis desainnya dan menemukan kelemahannya, dan mengembangkan penanggulangan yang efektif, seperti yang telah mereka lakukan dengan sukses saat menghadapi S-75 Dvina / SA-2 . Sebaliknya, Soviet mengekspor senjata ke Mesir, untuk melawan angkatan udara Israel yang inovatif, yang membuat frustrasi para instruktur Soviet selama perang.

Di Mesir

Di Mesir, medan gurun pasir terbukti bermasalah untuk kendaraan beroda, yang sering diganti dengan traktor derek artileri AT-S. Instruktur Soviet menembak jatuh beberapa pesawat Israel selama Perang Atrisi, sebagian besar F-4E Phantom II dan setidaknya satu A-4 Skyhawk.

Pod jamming ALQ-101 AS efektif merusak terhadap  S-75 Dvina / SA-2, tetapi tidak terhadap S-125 Neva / SA-3 Goa, mungkin karena pita frekwensi operasi dan pemindaian yang berbeda. Kemampuan senjata di ketinggian rendah membuat frustrasi taktik penetrasi ketinggian rendah oleh Israel. Dalam perang Yom Kippur 1973 berikutnya, S-125 Neva / SA-3 Goa, mengungguli performa S-75 Dvina / SA-2 Guideline.

Versi perbaikan

Pengalaman operasional dari Timur Tengah membuat Soviet melahirkan versi perbaikan S-125M1 Neva M1, yang dimaksudkan untuk meningkatkan ketahanan dan kinerja terhadap Jamming. Teleskop televisi 9Sh33A Karat 2 ditambahkan untuk menyediakan pelacakan optik di kondisi siang hari, dan rudal 5V27D baru yang lebih berat dan lebih cepat. Rudal yang lebih berat mengakibatkan pemuatan peluncur 5P73 terbatas hanya pada tiga rudal. IOC(operasional) dicapai pada tahun 1978.

S-125 Neva / SA-3 Goa juga digunakan secara luas oleh Irak selama perang Iran-Irak, tetapi statistik yang dapat diandalkan tidak dapat ditemui, mengingat kedua belah pihak dalam konflik memiliki kebiasaan yang mapan dan pasti untuk melebih-lebihkan jumlah lawan yang dihancurkan dalam pertempuran.

Di Perang Angola-Afrika Selatan, sistem rudal ini mampu menembak setidaknya satu buah Mirage F-1 dan merusakan beberapa lainya.

S-125 Neva / SA-3 Goa tidak berkinerja baik selama kampanye Badai Gurun tahun 1991, karena telah sepenuhnya dipelajari oleh Israel saat perang Yom Kippur, dan tindakan pencegahan yang baik telah tersedia. Walaupun demikian sistem ini mampu “memaksa” sebuah Tornado Inggris dan F-16 Amerika mencium tanah saat perang berlangsung.

Dua skor terakhir yang didokumentasikan dikreditkan ke S-125 Neva / SA-3 Goa adalah F-117A Nighthawk dan F-16 yang hilang selama Operasi Sekutu pada tahun 1999 di Serbia.

Baca juga : 27 Maret 1999, Pesawat Siluman F-117 Nighthawk Amerika ditembak jatuh rudal tua SA-3 “Goa” Serbia

Baca juga : 4 Mei 1999, Saat pesawat peringatan dini E-3D AWACS Inggris Nyaris ditembak jatuh oleh MiG-29 Fulcrum Serbia