Sistem rudal permukaan-ke-udara GWS-30 Sea Dart (1967), Inggris

Rudal pertahanan area standar angkatan laut kerajaan Inggris

ZONA PERANG(zonaperang.com) Sea Dart atau GWS-30/CF-299 adalah sistem rudal permukaan-ke-udara Angkatan Laut Kerajaan Inggris yang dirancang pada tahun 1960-an dan mulai beroperasi pada tahun 1973-Initial Operational Capability (IOC). Rudal ini dipasang pada kapal perusak pertahanan udara Tipe 42/Sheffield class (Inggris dan AL Argentina), kapal perusak berpeluru kendali Tipe 82/Bristol-class destroyer , dan kapal induk ringan kelas Invincible dari Royal Navy. Awalnya dikembangkan oleh Hawker Siddeley Dynamics, rudal ini dibangun oleh British Aerospace setelah tahun 1977. Rudal ini ditarik dari layanan operasional pada tahun 2012.

Rudal permukaan-ke-udara angkatan laut pertama Inggris adalah Armstrong Whitworth GWS1 Seaslug, yang mulai beroperasi pada tahun 1963. Rudal ini menggunakan panduan beam riding yang menawarkan akurasi terbatas dan hanya berguna untuk melawan target yang lebih lambat.

Ketika Sea Dart yang memiliki fungsi seperti rudal Bendix RIM-8 Talos dan RIM-66 Standard, saat dibangun tidak terbayangkan akan beroperasi begitu lama. Namun demikian, berkat kinerjanya yang sukses selama Kampanye Malvinas/Falklands pada tahun 1982 dan penggunaan berikutnya dalam Dalam perang Perang Teluk 1990/1-dengan menewaskan rudal anti-kapal Irak yang menuju kapal penjelajah battleships Angkatan laut Amerika.

Sea Dart memiliki satu kelemahan yang luar biasa: dirancang untuk menghadapi pesawat pengintai, pembom dan rudal Uni Soviet penyerang armada yang terbang tinggi, peluru kendali Sea Dart sangat tidak memadai untuk melawan target ketinggian rendah dan sangat rendah.

Baca juga : 25 Mei 1982, Hari ketika A-4C Skyhawk AU Argentina menenggelamkan kapal perusak pertahanan udara HMS Coventry milik Inggris dengan bom bodoh

Baca juga : 03 Juli 1988, Iran Air Flight 655 : Kapal perang Amerika jatuhkan jet penumpang Iran

Bertenaga ramjet

Kebutuhan akan sistem kinerja yang lebih tinggi terlihat bahkan saat rudal ini mulai beroperasi. Bristol Aerospace, kemudian memperkenalkan rudal Bloodhound bertenaga ramjet untuk RAF, memenangkan kompetisi berikutnya dengan desain ramjet lainnya. Dibandingkan dengan Seaslug, Sea Dart lebih cepat, memiliki jangkauan yang jauh lebih besar, dan panduan homing radar semi-aktifnya(SARH) jauh lebih akurat dan memungkinkan serangan terhadap target supersonik.

“Varian aslinya menggunakan teknologi tabung vakum dan dilaporkan tidak sepenuhnya dapat diandalkan. Versi selanjutnya menggunakan teknologi solid state dan dianggap jauh lebih andal.”

Sistem

Rudal dimuat dalam dua tahap dan disimpan secara vertikal di magasin di bawah garis air. HMS Bristol membawa 40 rudal sementara Tipe 42 dan Invincible membawa 22 rudal. Bristol bisa membawa 41 jika perlu dengan menyimpan satu di ruang uji rudal yang melekat pada magasin.

Booster Sea Dart mempercepat rudal ke Mach 2 sebelum meninggalkan lengan peluncuran. Setelah diluncurkan, rudal ini bergantung pada sistem panduan radar semi-aktif dan iluminator yang dipasang di kapal untuk mencapai targetnya.

Argentina – Armada de la República Argentina adalah satu-satunya pelanggan ekspor untuk rudal ini, membeli 60 rudal untuk dua kapal perusak Tipe 42 mereka.

Perang Malvinas

Sistem ini memiliki sembilan keterlibatan sukses yang dikonfirmasi dalam pertempuran, termasuk enam pesawat terbang, satu helikopter, dan dua rudal anti-kapal. Helikopter tambahan ditembak jatuh dalam insiden ‘tembakan teman'(Aérospatiale Gazelle Inggris) selama Perang Malvinas/Falklands.

Beberapa kesempatan menembak lainnya hilang karena masalah dengan interlock pada pintu magasin, yang tidak selalu terpasang dengan benar. Ini sangat mirip dengan masalah yang menimpa kapal perang battleships King George V Inggris selama Perang Dunia II.

Spesifikasi

Massa 550 kg (1.210 lb)
Panjang 4,4 m (14 kaki)
Diameter 0,42 m (17 inci)
Hulu ledak 11 kg (24 lb) HE ledakan-fragmentasi
Mekanisme detonasi Tumbukan dan kontak kedekatan
Mesin Chow motor pendorong bahan bakar padat, ramjet Bristol Siddeley Odin/Penopang ramjet plus booster
Lebar sayap 0,9 m (3,0 kaki)
Jangkauan operasional Mod 0 (dasar): 40 nmi (46 mi; 74 km)
Mod 2 (peningkatan): 80 nmi (92 mi; 150 km)
Ketinggian maksimum penerbangan 18.300 m (60.000 kaki)
Kecepatan maksimum Mach 3.0+
Sistem panduan Radar semi-aktif yang diterangi oleh radar Tipe 909 (J-band/12,4 sampai 18 GHz)
Sistem kemudi Sistem Permukaan kontrol
Platform peluncuran Kapal

Baca juga : 17 Mei 1987, Peristiwa USS Stark : Serangan Rudal Exocet Irak ke kapal Perang Amerika

Baca juga : 14 Juli 2006, Korvet kebanggan Israel INS Hanit tertembak peluru kendali anti kapal C-802 buatan Cina milik Hizbullah