Tupolev Tu-28/128 Fiddler (1961) : Pesawat Tempur raksasa Pemburu Bomber asal Soviet

Pesawat Tempur Berukuran Bomber

ZONA PERANG(zonaperang.com) Tupolev Tu-28 Fiddler adalah pesawat pencegat jarak jauh yang diperkenalkan oleh Uni Soviet pada 1960-an berdasarkan prototype pembom sayap ayun Tu-98 Backfin (untuk menggantikan Tu-16 Badger). Sebutan resminya adalah Tu-128, tetapi sebutan ini kurang umum digunakan di Barat. Pesawat ini merupakan pesawat tempur terbesar dan terberat yang pernah digunakan.

“Sekitar 200 pesawat ini dibuat untuk berpatroli di wilayah Siberia yang tidak dilindungi oleh layar SAM.”

Tu-128 merupakan pencegat dengan avionik yang tak canggih namun dapat diandalkan, serta memiliki jarak pandang yang buruk. Pesawat ini bukanlah pesawat yang lincah, yang hanya ditujukan untuk memerangi pesawat pengebom NATO seperti Boeing B-52 Stratofortress, bukan untuk melakukan pertempuran udara dengan pesawat yang lebih kecil.

“Soviet semakin khawatir untuk mempertahankan perbatasan utara dan timur mereka dan membutuhkan pesawat yang dapat menutupi area yang luas dari serangan yang dicurigai oleh USAF. Pesawat yang sangat besar ini dikembangkan dengan jangkauan yang lebih besar daripada pesawat pencegat sebelumnya atau sesudahnya yaitu : Mig-17, Mig-19 dan Mig-21.”

Baca juga : Pesawat pencegat segala cuaca Convair F-106 Delta Dart (1956), Amerika Serikat : The Ultimate Interceptor

Baca juga : Yakovlev Yak-38 Forger : Pesawat Tempur VSTOL operasional pertama (dan terakhir) dalam layanan Uni Soviet

Desain dan pengembangan

Sebagai pesawat tempur pencegat khusus yang ditujukan untuk patroli ketinggian di bagian pinggiran Soviet yang tak terlindungi oleh rudal permukaan-ke-udara, Tu-128 diterbangkan sebagai prototipe (Tu-28-80) pada 18 Maret 1961 yang ditenagai oleh dua turbojet TRD-31 (Lyulka AL-7).

Pengiriman produksi ke Voyska PVO dimulai pada akhir 1966, Tu-128 memiliki dua awak yang terdiri dari dua orang, yaitu pilot dan navigator dan dipasangkan dengan turbojet AL-7F-2 yang masing-masing berbobot 7425 kg kering dan 10.000 kg dengan afterburning.

“Ukuran pesawat sejajar dengan boeing 737-200 classic yang memiliki panjang 100 ft 2 in (30.53 m), tinggi 37 ft (11 m) serta lebar sayap 93 ft (28 m)”

Dilengkapi dengan radar I-band yang besar, RP-S Smerch, yang memiliki jangkauan deteksi sekitar 50 km (31 mil ) dan jarak penguncian sekitar 40 km (25 mil). Tu-128 memiliki persenjataan utama hanya berupa dua rudal semi aktif radar-homing (SARH) Bisnovat R-4T dan dua rudal infra-merah  R-4R yang berjarak jangkau 2-15 km .

Secara bertahap ditarik dari pasukan tempur pertahanan Voyska PVO selama tahun ’80-an, Tu-128 akhirnya digantikan oleh Mikoyan MiG-31 Foxhound pada akhir 1990 dan juga pesawat tempur pertahanan udara/multiperan Sukhoi Su-27 “Flanker” yang sangat baik.

 

Baca juga : Pesawat pencegat subsonik malam hari dan segala cuaca Gloster Javelin (1951), Inggris : “Pelaku” Jatuhnya C-130 Hercules Indonesia

Baca juga : Spesialis Operasi Angkatan Laut AS menjelaskan mengapa meskipun MiG-31 dapat mendeteksi F-22 pada jarak 18 km, pilot Foxhound hanya memiliki waktu beberapa detik untuk mengucapkan beberapa doa sebelum dia meninggal

Karakteristik umum

Kru: 2
Panjang: 30,06 m (98 kaki 7 inci)
Lebar sayap: 17,53 m (57 kaki 6 inci)
Tinggi: 7,15 m (23 kaki 5 inci)
Luas sayap: 96,94 m2 (1.043,5 kaki persegi)
Berat kosong: 24.500 kg (54.013 lb)
Berat kotor: 40.000 kg (88.185 lb)
Berat lepas landas maksimum: 43.000-43.700 kg (94.799-96.342 lb)
Kapasitas bahan bakar: 13.600 kg (29.983 lb) maksimum (perkiraan)
Propulsi: 2 × mesin turbojet afterburning Lyulka AL-7F-2, daya dorong 72,8 kN (16.400 lbf) setiap kali kering, 99,1 kN (22.300 lbf) dengan afterburner

Kinerja

Kecepatan maksimum: 1.665 km/jam (1.035 mph, 899 kn) / M1.5 bersenjata
1.929 km/jam (1.199 mph; 1.042 kn) tanpa senjata
Jangkauan 1.560 km (970 mil, 840 nmi)
Daya tahan di udara > 3 jam
Ketinggian maksimum layanan: 15.600 m (51.200 kaki)
Batas tertinggi absolut: 20.000 m (65.617 kaki)
batas g: +2.5

Persenjataan

Titik-titik keras: 4
Rudal: 4 × rudal udara-ke-udara Bisnovat R-4 (biasanya 2 × radar-pemandu R-4R dan 2 × radar-pendatang R-4T); persenjataan internal seperti meriam udara atau tanki bahan bakar cadangan tidak digunakan

Baca juga : Rudal udara-ke-udara Bisnovat R-40 AA-6 ‘Acrid’, Uni Soviet

Baca juga : 10 Fakta Mengejutkan Tentang Pertempuran Britania ( Battle of Britain )