Willys MB : Lahir dalam panasnya pertempuran, Go Anywhere dan Lakukan Apa Saja - Zona Perang

Muncul sebagai pahlawan bagi ribuan tentara Sekutu di seluruh dunia. Kendaraan versi sipil yang sama-sama heroik pada tahun 1940-an dengan kuat mengukuhkan Brandnya sebagai pemimpin tak terbantahkan dalam teknologi 4×4.

ZONA PERANG(zonaperang.com) Willys MB dan Ford GPW, keduanya secara resmi disebut U.S. Army Truck, 1⁄4-ton, 4×4, Command Reconnaissance, umumnya dikenal sebagai Willys Jeep, Jeep, atau jeep , dan kadang-kadang disebut dengan penunjukan katalog pasokannya G503, adalah kendaraan utilitas militer ringan berkemampuan off-road Amerika yang sangat sukses, dibangun dalam jumlah besar dengan desain standar tunggal, untuk Amerika Serikat dan pasukan Sekutu dalam Perang Dunia II dari tahun 1941 sampai 1945.

Salah satu dari tiga senjata menentukan yang dimiliki AS selama Perang Dunia II

Jip menjadi kendaraan multi-peran beroda ringan utama militer Amerika Serikat dan sekutunya, dengan Presiden Eisenhower pernah menyebutnya “salah satu dari tiga senjata menentukan yang dimiliki AS selama Perang Dunia II.”

Ini adalah jip massal pertama di dunia. untuk mobil penggerak empat roda ringan. Dengan hampir 650.000 unit yang dibangun, jip merupakan seperempat dari total kendaraan bermotor non-tempur AS yang diproduksi selama perang,atau hampir dua pertiga dari 988.000 kendaraan 4WD ringan yang diproduksi, jika dihitung bersama dengan seri Dodge WC .

Sejumlah besar jip diberikan kepada sekutu AS, termasuk Uni Soviet pada saat itu. Selain truk 11⁄2 dan 21⁄2‑ton dalam jumlah besar, dan 25.000 3⁄4‑ton Dodges – sekitar 50.000 jip 1⁄4‑ton dikirim untuk membantu Rusia selama Perang Dunia II – dibandingkan total produksi Nazi-Jerman yang hanya lebih dari 50.000 Volkswagen Type 82 Kübelwagen, saingan utama jip.

Willys MB yang tangguh dan sederhana menjadi sahabat terbaik GI—kedua setelah senapannya. Satu MB bahkan dianugerahi Purple Heart dan dikirim pulang. Jenderal George C. Marshall, Kepala Staf Angkatan Darat AS selama Perang Dunia II, dan kemudian Menteri Luar Negeri AS, menggambarkan Jeep 4x4 sebagai "kontribusi terbesar Amerika untuk peperangan modern". Scripps Howard Wartawan Perang Dunia II Ernie Pyle pernah berkata, "Ia melakukan segalanya. Ia pergi ke mana-mana. Setia seperti anjing, sekuat bagal, dan gesit seperti kambing." — Willys MB yang tangguh dan sederhana menjadi sahabat terbaik GI—kedua setelah senapannya. Satu MB bahkan dianugerahi Purple Heart dan dikirim pulang. Jenderal George C. Marshall, Kepala Staf Angkatan Darat AS selama Perang Dunia II, dan kemudian Menteri Luar Negeri AS, menggambarkan Jeep 4×4 sebagai “kontribusi terbesar Amerika untuk peperangan modern”. Scripps Howard Wartawan Perang Dunia II Ernie Pyle pernah berkata, “Ia melakukan segalanya. Ia pergi ke mana-mana. Setia seperti anjing, sekuat bagal, dan gesit seperti kambing.”

Menggantikan penggunaan kuda dan hewan penarik lainnya

Sejarawan Charles K. Hyde menulis: “Dalam banyak hal, jip menjadi kendaraan ikonik Perang Dunia II, dengan reputasi ketangguhan, daya tahan, dan keserbagunaan yang hampir mitologis.”Tidak hanya menjadi pekerja keras orang Amerika militer, karena menggantikan penggunaan kuda dan hewan penarik lainnya (masih banyak digunakan dalam Perang Dunia I) di setiap peran, dari unit kavaleri hingga kereta api, tetapi modifikasi lapangan yang diimprovisasi juga membuat jip mampu melakukan hampir semua fungsi lain yang dapat dilakukan GI. Selain itu: jip militer diadopsi oleh negara-negara di seluruh dunia, hingga hari ini – sedemikian rupa sehingga menjadi kendaraan militer yang paling banyak digunakan dan dikenal dalam sejarah.

Dwight D. Eisenhower, yang merupakan Panglima Tertinggi Pasukan Ekspedisi Sekutu di Eropa dalam Perang Dunia II, menulis dalam memoarnya bahwa sebagian besar perwira senior menganggapnya sebagai salah satu dari lima peralatan yang paling vital untuk kesuksesan di Afrika dan Eropa.

Kontribusi terbesar Amerika untuk peperangan modern

Jenderal George Marshall, Kepala Staf Angkatan Darat AS selama perang, menyebut kendaraan itu “kontribusi terbesar Amerika untuk peperangan modern.”Pada tahun 1991, Jeep MB ditetapkan sebagai “Bersejarah Internasional Teknik Mesin Landmark” oleh American Society of Mechanical Engineers.

Setelah Perang Dunia II, jip asli terus melayani, dalam Perang Korea dan konflik lainnya, sampai diperbarui dalam bentuk M38 Willys MC dan M38A1 Willys MD (masing-masing pada tahun 1949 dan 1952), dan menerima desain ulang lengkap oleh Ford pada tahun bentuk jip M151 yang diperkenalkan tahun 1960. Pengaruhnya, bagaimanapun, jauh lebih besar dari itu — pabrikan di seluruh dunia mulai membangun jip dan desain serupa, baik di bawah lisensi atau tidak — pada awalnya terutama untuk tujuan militer, tetapi kemudian juga untuk pasar sipil.

Salah satu desain paling berpengaruh dalam sejarah

Willys mengubah MB menjadi Jeep CJ-2A sipil pada tahun 1945, membuat penggerak empat roda sipil pertama di dunia yang diproduksi secara massal. Nama “Jeep” menjadi merek dagang, dan tumbuh menjadi merek yang sukses dan sangat dihargai.

Keberhasilan jip mengilhami seluruh kategori 4WD dan SUV rekreasi, menjadikan “penggerak empat roda” sebagai istilah rumah tangga, dan banyak inkarnasi kendaraan utilitas ringan militer. Pada tahun 2010, American Enterprise Institute menyebut jip sebagai “salah satu desain paling berpengaruh dalam sejarah otomotif”. Siluet “sarden timah di atas roda” dan kisi-kisi berlubang mungkin lebih mudah dikenali daripada VW Beetle, dan telah berkembang menjadi Jeep Wrangler yang diproduksi saat ini sebagian besar masih dirancang seperti desain jip asli.