ZONA PERANG (zonaperang.com) Pada tanggal 10 Juli 1940, Luftwaffe Jerman memulai serangkaian serangan bom yang panjang terhadap kerajaan Inggris atau yang juga dikenal dengan Air Battle for England/Pertempuran udara Inggris/die Luftschlacht um England, yang akan berlangsung selama tiga setengah bulan berikutnya.
Hanya masalah waktu
Setelah pendudukan Prancis oleh Jerman, Inggris tahu bahwa hanya masalah waktu sebelum kekuatan Poros mengalihkan pandangannya ke seberang Selat. Dan pada 10 Juli, 120 pesawat pengebom dan pesawat tempur Jerman menyerang konvoi kapal Inggris di Selat itu, sementara 70 pesawat pengebom lainnya menyerang instalasi galangan kapal di Wales Selatan.
AU Inggris memiliki beberapa keunggulan
Meskipun Inggris memiliki pesawat tempur yang jauh lebih sedikit daripada Jerman—600 hingga 1.300—AU Inggris RAF dan Fleet Air Arm (FAA) AL Inggris memiliki beberapa keunggulan, seperti sistem radar yang efektif, yang membuat prospek serangan diam-diam Jerman tidak mungkin terjadi.
Inggris juga memproduksi pesawat kualitas unggul, Supermarine Spitfire-nya bisa berubah lebih kencang daripada Messerschmitt Bf 109 Jerman, memungkinkannya untuk menghindari pengejar dengan lebih baik.
Pesawat tempur bermesin tunggal Jerman memiliki radius terbang yang terbatas, dan pengebomnya(Heinkel He 111 and Junkers Ju 88) tidak memiliki kapasitas muatan bom yang diperlukan untuk melepaskan kehancuran permanen pada target mereka.
Jerman tidak fokus dan memiliki intelejen yang buruk
Inggris juga memiliki keuntungan dari fokus terpadu, sementara tidak fokus Jerman menyebabkan salah langkah dalam waktu; mereka juga menderita karena intelejen yang buruk.
Tetapi pada hari-hari awal pertempuran, Inggris sangat membutuhkan aluminium. Permintaan dibuat oleh pemerintah untuk menyerahkan semua aluminium yang tersedia ke Kementerian Produksi Pesawat. “Kami akan mengubah panci dan wajan Anda menjadi Spitfires dan Hurricanes,” kata kementerian itu. Dan mereka melakukannya.
