Tidak seperti helikopter serang lain di kelasnya, Eurocopter Tiger menempatkan pilot di kokpit depan dan petugas persenjataan di belakang
ZONA PERANG(zonaperang.com) Eurocopter Tiger adalah helikopter serang bermesin ganda empat bilah yang pertama kali beroperasi pada tahun 2003. Diproduksi oleh Airbus Helicopters (sebelumnya Eurocopter), yang muncul dari penggabungan divisi helikopter Aérospatiale Perancis dan DASA/Deutsche Aerospace AG Jerman. Airbus Helicopters menyebutnya sebagai EC665. Di Prancis dan Spanyol, Harimau dikenal sebagai Tigre (yang merupakan bahasa Prancis dan Spanyol untuk Harimau), sedangkan di Jerman disebut sebagai Tiger.
“Sebagai perbandingan, helikopter serang Eurocopter Tiger dapat dianggap berada di kelas yang sama dengan Boeing AH-64 Apache Amerika, Ka-50 “Black Shark” Rusia, Agusta A129 Mangusta Italia dan Denel AH-2 Rooivalk Afrika Selatan.”
Pengembangan Tiger dimulai selama Perang Dingin, dan pada awalnya dimaksudkan sebagai platform helikopter anti-tank untuk digunakan melawan invasi darat Soviet ke Eropa Barat. Selama periode pengembangan yang berkepanjangan, Uni Soviet runtuh, tetapi Prancis dan Jerman memilih untuk melanjutkan Tiger, mengembangkannya sebagai helikopter serang multiperan. Mencapai kesiapan operasional pada tahun 2008.
Superior di dalam kokpit
Dengan tata letak kokpit kaca kursi tandem, baik pilot di posisi depan dan penembak yang duduk di belakang dapat mengelola sistem senjata dan kontrol penerbangan utama, berganti peran jika perlu.
Sepasang layar LCD multifungsi setiap anggota kru digunakan untuk menampilkan data dan informasi sensor pada sistem internal, serta untuk berinteraksi dengan sistem pesawat.
Sistem tampilan tambahan disediakan dengan tampilan yang dipasang di helm (HMD) – yang menyajikan data penerbangan dan tembakan dengan optik yang disempurnakan secara digital ke pilot terbang. HMD juga memungkinkan penembak untuk berinteraksi dengan, dan mengontrol, sistem senjata on-board dan melihat data penargetan.
Baca juga : Rudal portabel anti pesawat 9K38 Igla(SA-18 Grouse) & Igla-1(SA-16 Gimlet), Uni Soviet 1981
Mudah dalam perawatan
Seperti yang ditunjukkan dalam penerapan operasional, Tiger mudah dirawat. Tidak memerlukan infrastruktur berat untuk operasi pemeliharaan – termasuk penggantian mesin – dan kebutuhan tenaga kerja.
Bertahan hidup yang tinggi
Kelincahan Tiger selama penerbangan, dikombinasikan dengan siluet datar dan sempit, tanda jejak inframerah radar rendah dan sistem senjata pasif, secara signifikan mengurangi kerentanan helikopter ini di medan perang.
Peningkatan survivabilitas lebih lanjut adalah perlindungan balistik Tiger, tangki tahan benturan dan self-sealing yang tinggi. Badan pesawat berlapis baja sehingga dilaporkan dapat menahan serangan langsung dari proyektil 23mm standar Soviet. Hal ini dimungkinkan oleh polimer yang diperkuat serat karbon dengan konstruksi Kevlar, titanium dan aluminium.
Varian
Jerman UHT
UHT /Unterstützungshubschrauber Tiger atau “Helikopter Pendukung Tiger” adalah helikopter pendukung tembakan multi-peran kelas menengah yang dibuat untuk Bundeswehr (Angkatan Bersenjata Jerman). UHT dapat membawa rudal anti-tank PARS 3 LR “fire and forget” dan/atau HOT3 serta roket pendukung tembakan udara-ke-darat 70 mm (2,8 in.) Hydra 70 dari pabrikan Belgia Forges de Zeebrugge. Empat rudal FIM-92 Stinger (dua di setiap sisi) dipasang untuk pertempuran udara-ke-udara.
Berbeda dengan versi HAP/HCP, ia tidak memiliki turret meriam terintegrasi, tetapi gunpod 12,7 mm (0,50 in) dapat dipasang jika diperlukan. Konfigurasi senjata dirancang untuk menjadi multirole dan mudah dikonversi untuk mencakup seluruh spektrum skenario misi yang mungkin dan efektif terhadap berbagai target. Perbedaan lainnya adalah penggunaan bidikan yang dipasang di tiang, yang memiliki kamera inframerah generasi kedua dan kamera TV CCD (jarak 18 km).
Perancis
Tiger HAP
Tiger HAP/HCP (Hélicoptère d’Appui Protection,/”Helikopter Pendukung dan Pengawal” atau Hélicoptère de Combat Polyvalent/ “Helikopter Tempur Serbaguna” adalah heli dengan tugas pertempuran udara-ke-udara kelas menengah dan helikopter pendukung tembakan yang dibuat untuk Angkatan Darat Prancis. Dilengkapi dengan meriam GIAT 30 mm yang dipasang di dagu dan dapat membawa roket terarah SNEB 68 mm atau meriam mesin 20 mm untuk peran pendukung tembakan serta rudal udara-ke-udara Mistral.
Tiger HAD
Versi Tiger HAD (Hélicoptère d’Appui Destruction atau Helicoptero de Apoyo y Destrucción/ “Helikopter Pendukung dan Penghancur” pada dasarnya identik dengan versi HAP tetapi lebih cocok untuk operasi di lingkungan yang panas, dengan 14 % lebih banyak tenaga mesin yang tersedia berkat peningkatan mesin MTR390 yang Ditingkatkan (1.092 kW / 1.464 shp selama operasi normal; 1.322 kW / 1.774 shp dalam mode daya kontingensi), bobot lepas landas maksimum ditingkatkan menjadi 6.600 kg, rangkaian komunikasi diperluas dengan Up Antena satelit Link dan Down Link serta perlindungan balistik yang lebih baik sebagai hasil dari permintaan khusus yang dibuat oleh Angkatan Darat Spanyol/Ejército de Tierra.
Dilengkapi dengan AGM-114 Hellfire dan rudal anti-armor Spike ER israel. Ini cocok untuk serangan, pengawalan, dukungan tembakan darat, pengintaian bersenjata dan peran tempur udara-ke-udara.
Australia
Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) adalah versi yang dipesan oleh Angkatan Darat Australia untuk menggantikan heli OH-58 Kiowa dan UH-1 Iroquois. Tiger ARH adalah versi modifikasi dan upgrade dari Tiger HAP dengan mesin MTR390 yang ditingkatkan serta penanda laser yang tergabung dalam penglihatan Strix untuk penembakan rudal udara-ke-darat Hellfire II.
Baca juga : Sistem rudal pertahanan udara bergerak 9K330 Tor (SA-15 “Gauntlet”), Uni Soviet 1983
Karakteristik umum (Tiger HAP)
Kru: 2 (perwira pilot dan sistem senjata)
Panjang: 14,08 m (46 ft 2 in) badan pesawat
Tinggi: 3,83 m (12 kaki 7 inci)
Berat kosong: 3.060 kg (6.746 lb)
Berat kotor: 5.090 kg (11.222 lb)
Berat lepas landas maks: 6.000 kg (13.228 lb)
Kapasitas bahan bakar: 1.080 kg (2.381 lb) internal
Propulsi: 2 × mesin turboshaft MTR MTR390, masing-masing 972 kW (1.303 shp)
Diameter rotor utama: 13 m (42 ft 8 in)
Area rotor utama: 132,75 m2 (1.428,9 kaki persegi)
Kemampuan
Kecepatan maksimum: 290 km/jam (180 mph, 160 kn) dengan tiang kepala rotor
315 km/jam (196 mph; 170 kn) tanpa tiang kepala rotor
Jangkauan: 800 km (500 mil, 430 nmi)
Jangkauan feri: 1.300 km (810 mi, 700 nmi) dengan tangki eksternal di cantelan heli
Ketinggian layanan: 4.000 m (13.000 kaki)
Tingkat pendakian: 10,7 m/s (2.110 kaki/mnt)
Daya/massa: 0,38 kW/kg (0,23 hp/lb)
Persenjataan
Senjata:
Meriam GIAT 30 1× 30 mm (1,18 in.) di turet dagu, dengan hingga 450 peluru
Pada masing-masing dari dua cantelan bagian dalam dan dua cantelan luarnya, Macan dapat membawa kombinasi senjata berikut:
cantelan dalam:
1x 20 mm (0,787 in) pod meriam otomatis, atau
Roket tak terarah SNEB 22x 68 mm (2,68 in.) dalam pod, atau
19x 70 mm (2,75 in.) Roket tak terarah Hydra 70 dalam pod atau
4x rudal Hellfire AGM-114 (Australia/Prancis) atau
4x rudal Spike-ER (Spanyol) atau
4x rudal PARS 3 LR (Jerman) atau
4x rudal HOT3 (Jerman)
cantelan luar:
2x Mistral rudal udara-ke-udara, atau
2x Air-to-Air Stinger (ATAS) rudal udara-ke-udara (Jerman), atau
Roket tak terarah SNEB 12x 68 mm (2,68 in.) dalam pod atau
Roket tak terarah Hydra 70 7x 70 mm (2,75 in.) di dalam pod
Baca juga : Helikopter Serang Mil Mi-28 Havoc (1982), Uni Soviet
