May your soul be replenished, and eternal peace overwhelms you today and always. Happy Friday, bro. I hope you relax and enjoy the day to the fullest.
Misi
A-10 Thunderbolt II adalah pesawat Angkatan Udara pertama yang dirancang khusus untuk dukungan udara jarak dekat dari pasukan darat. Mereka adalah pesawat jet bermesin ganda yang sederhana, efektif dan memiliki kemampuan bertahan yang tinggi serta dapat digunakan melawan pesawat serang maritim ringan dan semua target darat, termasuk tank dan kendaraan lapis baja lainnya.
Fitur
A-10 menawarkan kemampuan manuver yang sangat baik pada kecepatan dan ketinggian rendah sambil mempertahankan platform pengiriman senjata yang sangat akurat. Mereka dapat berkeliaran di dekat area pertempuran untuk waktu yang lama, mampu melakukan pendaratan keras dan beroperasi di bawah 1.000 kaki (303,3 meter) dengan jarak pandang 1,5 mil (2,4 kilometer).
Selain itu, dengan kemampuan membawa amunisi berpemandu presisi dan amunisi tak terarah, mereka dapat menggunakan di atas dan di bawah siklus cuaca/terbang sangat tinggi atau sangat rendah. Radius tempur mereka yang luas dan kemampuan lepas landas dan pendaratan yang pendek memungkinkan operasi masuk dan keluar dari lokasi di dekat garis depan. Menggunakan kacamata night vision, pilot A-10 dapat melakukan misi mereka selama kegelapan.
Baca juga : 6 Februari 1991, A-10 Thunderbolt II Amerika VS MBB Bo-105 Irak (Operasi Badai Gurun)
Dapat bertahan dari serangan langsung dari peluru tajam
Thunderbolt II memiliki Sistem Pencitraan Penglihatan Malam (Night Vision Imaging Systems/NVIS), kokpit kursi tunggal yang kompatibel dengan goggle di depan sayapnya, Sistem Cueing yang Dipasang di Helm, dan kanopi gelembung besar yang memberikan penglihatan menyeluruh bagi pilot. Pilot dilindungi oleh pelindung titanium yang juga melindungi bagian dari sistem kontrol penerbangan. Bagian struktural utama yang berlebihan memungkinkan pesawat untuk menikmati kemampuan bertahan yang lebih baik selama dukungan udara jarak dekat daripada pesawat sebelumnya.
Pesawat ini dapat bertahan dari serangan langsung dari peluru tajam dan proyektil berdaya ledak tinggi hingga 23mm standart Soviet. Sel bahan bakar self-sealing mereka dilindungi oleh busa internal dan eksternal. Sistem manual mencadangkan sistem kontrol penerbangan hidraulik. Hal ini memungkinkan pilot untuk terbang dan mendarat ketika tenaga hidrolik hilang.
Karakteristik umum
Fungsi Utama: A-10 — dukungan udara jarak dekat, kontrol udara depan udara, pencarian dan penyelamatan tempur
Kontraktor: Fairchild Republic Co.
Propulsi: Dua turbofan General Electric TF34-GE-100
Daya dorong: 9.065 pon setiap mesin
Panjang: 53 kaki, 4 inci (16,16 meter)
Tinggi: 14 kaki, 8 inci (4,42 meter)
Lebar Sayap: 57 kaki, 6 inci (17,42 meter)
Kecepatan: 420 mil per jam (Mach 0,56)
Ketinggian maksimal: 45.000 kaki (13.636 meter)
Berat Lepas landas Maksimum: 51.000 pon (22.950 kilogram)
Jangkauan: 800 mil (695 mil laut)
Persenjataan: Satu senapan Gatling 30mm GAU-8/A tujuh laras; hingga 16.000 pon (7.200 kilogram) persenjataan campuran di delapan stasiun pylon di bawah sayap dan tiga di bawah badan pesawat, termasuk 500 pon (225 kilogram) Mk-82 dan 2.000 pon (900 kilogram) Mk-84 series low/high drag bombs , bom tandan pembakar, amunisi efek gabungan, amunisi pengeluaran ranjau, rudal AGM-65 Maverick, bom berpemandu laser/GPS, roket tak terarah dan berpemandu laser 2,75 inci (6,99 sentimeter); suar penanggulangan inframerah; sekam penanggulangan elektronik; polong jammer; suar penerangan dan rudal AIM-9 Sidewinder.
Kru: Satu
Tanggal Dikerahkan: Maret 1976
Biaya Unit: $9,8 juta (fiskal 98 dolar konstan)
Inventaris: Total Force – sekitar 281
Baca juga : Su-25 Frogfoot (1975) Uni Soviet : Pesawat Bantuan Udara Langsung Andalan Rusia