Sebuah varian dari F/A-18F Super Hornet yang telah terbukti efektif bertempur, EA-18G Growler memberikan gangguan taktis dan perlindungan elektronik kepada pasukan militer AS dan sekutunya di seluruh dunia
ZONA PERANG (zonaperang.com) – Sementara Sekolah Senjata Tempur Angkatan Laut AS, lebih dikenal sebagai Topgun, terkenal di dunia karena mengajarkan keterampilan tempur udara-ke-udara kelas atas, Sekolah Senjata Serangan Elektronik Lintas Udara, yang dikenal sebagai Havoc, cenderung dalam kemisteriusan.
Sekolah elit yang merupakan bagian dari Naval Aviation Warfighting Development Center (NAWDC)ini mempersiapkan awak pesawat EA-18G Growler untuk menghadapi kerasnya pertempuran udara modern, mengikuti mantra yang sama seperti Topgun untuk tetap terdepan dalam semua situasi. Sementara teknik tradisional penggunaan pesawat tempur udara-ke-udara dan udara-ke-darat didokumentasikan dengan baik, misi serangan elektronik EA-18G tetap merupakan suatu kerahasiaan.
https://www.youtube.com/watch?v=f0UGrqqRLi8
Baca juga : 16 Mei 1986, Film Top Gun resmi beredar : Legenda era 80-an yang tetap berpengaruh hingga sekarang
Baca juga : RBS 70 NG(New Generation) : Sistem Rudal Darat ke Udara portable Anti Jamming Andalan Swedia
Penindasan ofensif dan defensif spektrum elektromagnetik lawan
Perang ini pada dasarnya adalah penindasan ofensif dan defensif spektrum elektromagnetik lawan, termasuk radar dan komunikasi. AEA(Airborne Electronic Attack ) mencakup kemampuan untuk memantau aktivitas elektromagnetik yang tidak bersahabat, serta untuk mengevaluasi, mengganggu, memanipulasi, dan bahkan menonaktifkan sistem terkait.
Sesuai sifatnya, platform AEA ini memiliki kemampuan untuk beroperasi di lingkungan dengan ancaman tinggi, mengatasi pertahanan udara secara langsung. Peran utama Havoc terletak pada pelatihan Growler Tactics Instructors atau GTI, yang menurut literatur resmi NAWDC “membentuk mesin taktis” komunitas EA-18G, untuk memaksimalkan penggunaan sensor dan senjata pesawat.
Selain itu, ia juga melatih Petugas Intelijen, yang juga menerima kualifikasi taktis EA-18G tingkat tertinggi yang diakui di seluruh Penerbangan Angkatan Laut Amerika. “Toko Intel” bertanggung jawab untuk menyediakan data terbaru tentang sistem ancaman, sehingga operator udara dan “perangkat” mereka tahu persis bagaimana menanganinya.
Menurut NAWDC: “Growler membawa kemampuan peperangan elektronik taktis paling canggih kepada komandan operasional, menciptakan keuntungan taktis untuk pasukan udara, darat, dan maritim yang bersahabat dengan menunda, merendahkan, menyangkal, atau menipu rantai pembunuh musuh.”
“Kursus Instruktur Taktik Growler dijalankan selama periode 14 minggu, dua kali setahun, biasanya untuk delapan siswa sekaligus, dan sebagian besar dilakukan di Fallon,” jelasnya.
Kami bekerja sama dengan Supression of Enemy Air Defense [SEAD] F-16 “Viper”, serta dengan F-22 dan F-35 generasi kelima, berikut berbagai peralatan gabungan agar kemampuan untuk menekan pertahanan udara musuh secara holistik dan terkoordinasi tetap dapat diandalkan.”
Selain kursus di Fallon, Angkatan Laut memiliki Growler Electronic Attack Weapons School (EAWS) di NAS Whidbey Island, Washington, yang terletak bersama dengan skuadron operasional dan pelatihan. Sekolah ini pertama kali didirikan sebagai “Kandang” Skuadron VA-128, “Penyusup Emas,” pada tahun 1974 untuk memberikan kursus penyegaran dan lanjutan bagi personel Grumman A-6 Intruder.
Lalu berkembang menjadi kursus untuk senjata dan perencanaan serangan lanjutan, termasuk penambahan EA-6B Prowler, pendahulu Growler. Kapten Stevenson mengatakan: “Program Senjata dan Taktik Growler [GWTP] adalah rangkaian pelatihan yang dilalui oleh semua awak pesawat Growler saat mereka mencapai kualifikasi taktis untuk meningkatkan keterampilan dan tanggung jawab dalam menggunakan kemampuan Growler secara efektif.”
“Kursus GTI terdiri dari acara akademik, simulator, dan penerbangan langsung baik di Kompleks Pelatihan Jarak di Fallon [FRTC] dan Tes dan Pelatihan di Nevada [NTTR],” lanjut Stevenson. “Kami menempatkan kandidat GTI melalui kursus instruksi tingkat PhD yang berfokus pada eksekusi yang tepat dari taktik Growler terbaru, dan bagaimana mengintegrasikan kemampuan platform dengan angkatan laut dan pasukan gabungan. sekutu
Kami fokus pada pengembangan keterampilan instruktur mereka melalui proses pembekalan yang ketat dan terstruktur. Ini memberikan dasar untuk perbaikan diri terus-menerus, dan memberi siswa kami keterampilan yang mereka perlukan untuk menjadi instruktur ahli. ”
“Lulusan kursus GTI akan menjadi instruktur di Havoc atau EAWS. Setelah tur instruktur selama dua tahun itu, mereka kemudian akan kembali ke skuadron armada sebagai Petugas Pelatihan, di mana mereka menjadi jaringan penghubung antara taktik yang dikembangkan di Havoc, dan awak pesawat armada yang menggunakan berbagai kemampuan Growler,” jelas Capt Stevenson.
Angkatan Laut AS mempensiunkan EA-6B Prowlers terakhirnya pada tahun 2015 dan sekarang telah mengkonsolidasikan upaya AEA-nya dalam Carrier Air Wings, serta dalam skuadron serangan elektronik ekspedisi gabungan, melalui Growler.
Membandingkan EA-18G dua kursi dengan pendahulunya EA-6B empat kursi, Kapten Stevenson mengatakan distribusi beban kerja dan koordinasi kru jauh lebih penting di Growler. Mengenai misi AEA secara keseluruhan, dia menambahkan: “Ini tentang kemampuan untuk membingungkan dan mengganggu musuh — efek non-kinetik — seperti halnya tentang kemampuan untuk melakukan serangan.”
Tautan data modern dan avionik canggih berarti EA-18G lebih cerdas dalam ruang pertempuran daripada EA-6B, mampu menerima sejumlah besar data dan kemudian mendistribusikannya di antara platform yang sesuai. Di mana kokpit Prowler empat orang mengandalkan koordinasi kru reaktif untuk mendapatkan hasil maksimal dari avionik — tiga Petugas Penanggulangan Elektronik (ECMO) mengandalkan banyak komunikasi dan integrasi sistem analog — kru Growler bekerja di dunia digital di mana pembagian tugas ditugaskan lebih jelas, dan avionik campuran menghasilkan lingkungan kerja yang umumnya lebih efisien.
“Kandidat GTI biasanya dilatih bersama dengan pesawat lainya(2 Glower) atau empat pesawat, tetapi beberapa latihan yang lebih kompleks di WSINT akan mencakup hingga enam Growler secara bersamaan, semuanya disinkronkan dalam ruang dan waktu untuk menyediakan jenis kapasitas yang kami miliki. untuk melawan musuh modern yang seimbang.
Selama acara Latihan, awak pesawat Growler menggunakan sensor onboard untuk mendeteksi dan menemukan ancaman dengan cepat, yang kemudian dinetralkan dengan efek kinetik(rudal) dan non-kinetik(Jamming) untuk memberikan perlindungan bagi paket serangan,” jelas Capt Stevenson.
Baca juga : Insiden Pulau Rote NTT 1999 : “Pertemuan” tidak seimbang Hawk TNI-AU VS F/A-18 Hornet Australia
Baca juga : Pesawat perang elektronik General Dynamics EF-111A Raven (1977), Amerika Serikat
Sistem Pelatihan
Stevenson mengatakan HAVOC memiliki beberapa crossover dengan Topgun, terutama dengan diperkenalkannya F-35C Lightning II ke Carrier Air Wing (CVW). Kedua organisasi tersebut memiliki kualifikasi Subject Matter Expert (SME) yang berbeda namun saling melengkapi. Salah satu area persimpangan adalah penindasan pertahanan udara musuh, lebih dikenal sebagai SEAD, misi yang mencakup kombinasi efek non-kinetik dan kinetik, yang mungkin termasuk menggunakan rudal anti-radiasi canggih di radar musuh.
Kru Growler juga fokus pada dominasi ruang pertempuran dengan spesialisasi serangan elektronik, mengganggu jaringan komunikasi, dan penggunaan AGM-88 High-speed Anti-Radiation Missile (HARM), dan AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM), yang merupakan senjata SEAD kinetik utama untuk Growler. “Penggunaan persenjataan langsung selama latihan integrasi jarang terjadi, tetapi siswa GTI berpartisipasi dalam penembakan rudal HARM AGM-88 khusus sebagai bagian dari kursus GTI.
Ini memberi mereka pengalaman yang dibutuhkan untuk secara efektif merencanakan dan dengan aman melaksanakan peristiwa penembakan rudal serupa selama tur Petugas Pelatihan skuadron armada mereka.” Karena jaringan pertahanan udara telah berevolusi dan matang, misi AEA harus beradaptasi dengan cara yang sama, menggunakan teknologi baru dan taktik baru. Angkatan Laut berusaha keras pada kemampuan EA-18G generasi berikutnya yang dibangun di atas standar awal pesawat.
Kapten Stevenson mengatakan bahwa beberapa perbaikan mendasar yang akan dilakukan untuk EA-18G sangat sejalan dengan pemikiran Havoc saat ini. “The Next-Generation Jammer [NGJ] akan menjadi revolusioner,” ia menegaskan. NGJ adalah serangkaian sistem jamming pod yang akan menandai langkah maju yang besar untuk EA-18G.
Keuntungan terbesar yang dibawa Growler dibanding Prowler adalah kemampuan kinerja dalam pertempuran udara-ke-udara, bersama dengan pemeliharaan yang ditingkatkan. Sebagai cara untuk mengurangi risiko saat masuk ke layanan, Growler awalnya mempertahankan pod jamming AN/ALQ-99 eksternal Prowler, meskipun dengan modifikasi khusus untuk memfasilitasi transfer ke EA-18G.
Pod jamming ALQ-99 dan ALQ-218 Electronic Surveillance dan Electronic Attack suite sebenarnya adalah sisa dari Prowler, karena ALQ-218 dirancang untuk Growler, tetapi diintegrasikan ke dalam peningkatan kemampuan akhir ke EA-6B, yang dikenal sebagai ICAP III, untuk meningkatkan kemampuan jet terhormat dan memvalidasi kinerja sistem.
Sementara ALQ-99 lawas adalah jammer yang terbukti dan mampu yang mampu beradaptasi dengan ancaman baru, sekarang digantikan oleh pod seri NGJ, dimulai dengan AN/ALQ-249(v)1 Next Generation Jammer Mid -band (NGJ-MB), yang sedang dikembangkan oleh Raytheon.
Penerbangan pertama NGJ-MB pada EA-18G terjadi pada Agustus 2020, namun, proyek tersebut menghadapi sejumlah tantangan teknis. Pengujian pod jamming low-band (LB) kedua yang baru sekarang sedang berlangsung. Prototipe Northrop Grumman Demonstration of Existing Technologies (DET) dari pod NGJ-LB terungkap pada September 2020 .
Growler juga bersiap untuk dipasangkan Northrop Grumman AGM-88G Advanced Anti-Radiation Guided Missile-Extended Range (AARGM-ER), yang merupakan peningkatan signifikan pada AGM-88E AARGM. Angkatan Laut memulai pengembangan rudal pada tahun 2018 dan juga akan segera diterjunkan oleh EA-18G karena semakin meningkatkan kemampuan kinetik tipe tersebut.
Baca juga : Insiden Bawean 2003 : Aksi Koboi F/A-18 US Navy Vs F-16 TNI-AU di Atas Laut Jawa
Baca juga : Fakta serangan Israel terhadap konsulat Iran dan alternatif tindakan Teheran kepada Tel Aviv – Analisa
Generasi Berikutnya
Angkatan Laut AS bergerak maju dengan varian Growler Blok II. Upgrade ini akan memberikan pesawat dengan sistem serangan elektronik yang ditingkatkan secara signifikan, yang mencakup sistem penerima frekuensi radio AN/ALQ-218(v)4 yang ditingkatkan, ditambah AN/ALQ-227(v)2 Communication Countermeasures Set (CCS).
Penambahan tangki bahan bakar konformal (CFTs) sebanyak 3.500 pon bahan bakar dan tampilan area lebar 10 x 19 inci baru di kokpit. Ini adalah contoh yang sangat baik tentang bagaimana Angkatan Laut memanfaatkan kesamaan antara Growler dan Super Hornet(Blok 3). Prosesor arsitektur terbuka baru dan jaringan canggih juga akan memungkinkan EA-18G untuk lebih mempersiapkan ruang pertempuran masa depan.
Pada September 2019, Divisi Pesawat Pusat Perang Udara Angkatan Laut dan Boeing menunjukkan kemampuan Growler untuk bertindak sebagai pengontrol Sistem Udara Tak Berawak (UAS) otonom. Skuadron Uji dan Evaluasi Udara VX-23 “Salty Dogs” di NAS Patuxent River, Maryland, menerbangkan sepasang EA-18G yang mensimulasikan UAS, yang dikendalikan dari Growler ketiga dalam serangkaian empat penerbangan.
Ini bisa membuka jalan bagi Growler untuk mengarahkan kendaraan udara tempur tak berawak dan drone canggih lainnya di masa depan. Anda dapat membaca semua tentang misi ini di sini. Tes tersebut merupakan bagian dari latihan tahunan Navy Warfare Development Command (FLEX) latihan armada, dan bagian dari mendemonstrasikan bagaimana EA-18G bergerak maju sejalan dengan teknologi mutakhir untuk menghadapi konflik di masa depan.
EA-18G juga dapat meluncurkan dan mengendalikan kawanan jammer stand-in yang lebih kecil dan drone umpan di masa depan. Misi AEA yang sudah kompleks yang dilakukan oleh Growler berkembang secara dramatis karena kemampuan baru ini ditambahkan ke repertoarnya. Bagaimana Growler akan beroperasi bersama pesawat tempur siluman F-35C Lightning II Angkatan Laut AS, yang memiliki kemampuan perang elektronik unik mereka sendiri, adalah bagian penting dari pekerjaan Havoc. Itu berarti sekolah akan bekerja sama dengan Topgun tetangganya karena memperluas masuknya F-35C dalam silabusnya.
Pesawat tempur siluman sering mengandalkan dukungan AEA di lingkungan IADS yang paling kompleks untuk memastikan mereka tetap terlindungi sepenuhnya. “Awak pesawat Growler memberikan kombinasi optimal dari efek kinetik dan non-kinetik untuk setiap platform yang didukung atau “Entitas yang Dilindungi” berdasarkan kemampuan unik platform tersebut,” jelas Capt Stevenson.
“Selama perencanaan misi, awak pesawat Growler akan menentukan metode dukungan yang paling efektif, dan bagaimana hal itu dapat berkembang selama misi tertentu. Ini adalah proses yang sangat dinamis yang membutuhkan pengambilan keputusan sepersekian detik untuk memastikan bahwa kemampuan bertahan dari paket serangan dimaksimalkan.”
Bagian dari pekerjaan Havoc adalah mengembangkan taktik, teknik, dan prosedur bagi Growler untuk beroperasi sebagai bagian dari kekuatan gabungan yang terintegrasi dan untuk memaksimalkan daya mematikan bagi CVW dan pasukan gabungan di lingkungan yang paling menuntut dan tidak bersahabat. Ini melibatkan menyatukan spektrum penuh aset dan kemampuan untuk menonaktifkan IADS secara efektif.
Pertimbangan ini menggarisbawahi mengapa HAVOC telah terlibat erat dengan pengembangan dan penempatan NGJ sejak awal. Ke depan, Havoc akan terus memainkan peran penting dalam melatih operator Growler tingkat skuadron dan mengangkat mereka menjadi spesialis serangan elektronik armada. Ini adalah bagian dari evolusi konstan dari aset garis depan yang penting dalam memastikan operatornya memiliki pengetahuan untuk secara efisien menggunakan teknologi terbaru platform, dan bagaimana memerangi ancaman terbaru yang dapat dihadapi dalam apa yang bisa dibilang salah satu peran penerbangan tempur yang paling menantang.
