Ketika pesawat pembom Rusia mengambil jalur ke arah wilayah udara Turki, sepasang General Dynamic F-16 C yang mengudara di stasiun CAP / Combat air patrol di Hatay utara diberikan izin untuk melepaskan tembakan.
ZONA PERANG(zonaperang.com) Sebuah jet tempur F-16 Fighting Falcon Angkatan Udara Turki menembak jatuh pesawat pembom Sukhoi Su-24M Rusia di dekat perbatasan Suriah-Turki pada 24 November 2015. Menurut Turki, pesawat tersebut ditembaki saat berada di wilayah udara Turki karena melanggar perbatasan hingga kedalaman 2,19 kilometer (1. 36 mil) selama sekitar 17 detik setelah diperingatkan untuk mengubah arahnya sepuluh kali selama periode lima menit sebelum memasuki wilayah udara.
Kementerian Pertahanan Rusia membantah bahwa pesawat itu pernah meninggalkan wilayah udara Suriah, mengklaim bahwa data satelit mereka menunjukkan bahwa Sukhoi itu berada sekitar 1.000 meter (1.100 yd) di dalam wilayah udara Suriah ketika ditembak jatuh.
Baca juga : 15-20 Agustus Tahun 636, Kemenangan Besar Perang Yarmouk(Great Victory of Yarmouk)
AS secara independen mengkonfirmasi
Departemen Luar Negeri AS mengatakan bahwa AS secara independen mengkonfirmasi bahwa jalur penerbangan pesawat tersebut melanggar wilayah Turki, dan bahwa Turki memberikan beberapa peringatan kepada pilot, yang tidak mendapat tanggapan dan merilis rekaman audio dari peringatan yang telah mereka siarkan.
‘Turki kemudian merilis rekaman audio : “The unknown air traffic position to Humaymim 020 radial 26 miles. Ini adalah Angkatan Udara Turki yang berbicara di Guard. Anda mendekati wilayah udara Turki, segera ubah arah Anda ke selatan”
Pilot dan navigator Rusia sama-sama terlontar dari pesawat. Navigator Konstantin Murakhtin berhasil diselamatkan, tetapi pilot Oleg Peshkov ditembak dan dibunuh oleh tembakan darat pemberontak Suriah saat turun dengan parasut. Seorang marinir Rusia dari tim pencarian dan penyelamatan yang diluncurkan untuk mengambil kedua penerbang itu juga terbunuh ketika helikopter penyelamat ditargetkan oleh pemberontak.
Penghancuran pertama pesawat tempur Angkatan Udara Rusia atau Soviet
Insiden itu adalah penghancuran pertama pesawat tempur Angkatan Udara Rusia atau Soviet oleh negara anggota NATO sejak serangan terhadap Bendungan Sui-ho selama Perang Korea pada tahun 1953. Reaksi terhadap insiden tersebut termasuk kecaman dari Rusia dan upaya untuk meredakan situasi oleh NATO setelahnya.
Su-24, yang diperkenalkan ke dalam angkatan udara Soviet pada tahun 1970-an, terutama digunakan dalam peran serangan darat, seperti Fairchild Republic A-10 Thunderbolt atau Harrier Amerika, sementara Su-24 paling mirip dengan pesawat pensiunan AS yang disebut General Dynamics F-111 Aardvark. Su-24, seperti halnya F-111, dimaksudkan untuk serangan jarak jauh dan mampu memenuhi peran pembom strategis. Su-24 memiliki sayap sapuan yang memungkinkannya terbang secara efektif pada kecepatan yang berbeda (seperti F-14 Tomcat). Su-24 juga mendukung dua kru yang duduk berdampingan – konfigurasi yang jarang terjadi pada pesawat serang AS, kecuali F-111 dan jet era Vietnam seperti Grumman A-6 Intruder milik Marinir dan AL.
Rusia mengerahkan kapal penjelajah peluru kendali Moskva(kelak tenggelam dalam konflik Ukraina) yang dipersenjatai dengan rudal SAM jarak jauh S-300F (SA-N-6 Grumble) di lepas pantai Suriah dekat Latakia dan sistem SAM bergerak S-400 (SA-21 Growler) ke pangkalan udara Khmeimim AFB. Sebagai tanggapan, Angkatan Bersenjata Turki mengerahkan sistem dukungan elektronik radar berbasis darat KORAL – untuk memacetkan dan menipu radar lawan di Provinsi Hatay di sepanjang perbatasan Turki-Suriah.
Baca juga : 08 April 2013, ISIS/ISIL terbentuk dan masuk perang saudara Suriah
Baca juga : 30 Oktober 1918, Perjanjian Mudros: Akhir Keterlibatan Ottoman di PD I & Wajah Timur Tengah Saat Ini
Apa yang terjadi hari itu?
Pada pagi hari tanggal 24 November 2015 sekitar pukul 09.42 waktu setempat, radar peringatan dini Türk Havva Kuvvetleri (THK, Angkatan Udara Turki) mendeteksi lepas landas dua pesawat tak dikenal dari Hmeimim AB Suriah. Terpisah secara dalam jarak yang jauh, naik ke ketinggian 5.791m (19.000 kaki) dan memasuki orbit di atas kota Jishr ash-Shughour: satu mengitari selatan ujung paling selatan perbatasan Turki, yang lain hampir 10 kilometer lebih jauh ke timur.
Bertentangan dengan kesepakatan antara Ankara dan Moskow dari 15 Oktober 2015, Kremlin tidak mengumumkan misi ini di dekat perbatasan Turki, sehingga THK tidak mengetahui kepemilikan kedua pesawat tersebut. Saat itu pesawat mulai beraksi, dan mendekati perbatasan, kemudian terbang sejajar , selama lima menit berikutnya THK mengeluarkan 10 peringatan radio pada kedua frekuensi yang disepakati, menuntut mereka untuk mengalihkan tujuan ke selatan.
Seperti yang diceritakan oleh Tom Cooper dalam bukunya Moscow’s Game of Poker Russian Military Intervention in Syria, 2015-2017, Ketika pesawat Rusia gagal melakukan aksi, dan kemudian mengambil jalur ke arah wilayah udara Turki, sepasang F-16C mengudara di sebuah Stasiun CAP di Hatay utara diberi izin untuk melepaskan tembakan.
Melintasi wilayah udara Turki sebelum berbelok ke selatan
Oleh karena itu, ketika dua pesawat tak dikenal itu mendekati Turki, F-16 mulai bertingak. Pesawat tak dikenal pertama sempat melintasi wilayah udara Turki sebelum berbelok ke selatan, tetapi melakukannya sebelum pencegat THK berada dalam posisi untuk melepaskan tembakan. Pesawat tak dikenal ke-dua di timur tampaknya akan mengikuti, namun : sesaat sebelum pesawat tersebut memasuki wilayah udara Turki, F-16 yang memimpin menembakkan satu rudal AIM-120C AMRAAM dari jarak diluar jangkauan visual.
Dibandingkan dengan F-16 Turki, dua pesawat tak dikenal itu berada di depan matahari, antara 15 dan 20 kilometer jauhnya dan dengan demikian ‘tidak terlihat’ (ROE THK untuk kasus seperti itu tidak memerlukan identifikasi visual). Dengan demikian, penembakan AIM-120, secara de facto, merupakan bidikan radar, diambil dalam keadaan sulit karena target bergerak tegak lurus terhadap F-16: sebagian besar radar pulse-Doppler – termasuk Westinghouse APG-68 yang dipasang di THK F-16C – memiliki masalah dengan target pelacakan dalam keadaan seperti itu karena masalah terkenal dengan apa yang disebut ‘pergeseran Doppler’. Namun demikian, sumbu kedekatan rudal tetap meledak di bawah targetnya, menyemprot badan pesawat dan sayapnya dengan pecahan peluru.
Lepas kendali dan jatuh ke tanah
Mengalirkan bahan bakar yang terbakar, apa yang terjadi sebagai Sukhoi Su-24M2 ‘Bort 83′ dari Vozdushno-Kosmicheskiye Sily (VKS, Angkatan Udara Rusia) adalah lepas kendali dan jatuh ke tanah. Pesawat itu menabrak perbukitan sekitar dua kilometer selatan perbatasan Turki, kira-kira pada koordinat GPS 35° 51′ 37.64″ LU, 36°00’ 17.98″ E.
Awaknya terdiri dari Letnan Kolonel Oleg Peshkov dan Kapten Konstantin Muratkin, dikeluarkan tetapi segera diserang oleh sekelompok pejuang yang merupakan warga negara Turki dan anggota organisasi ultra-nasionalis Turki ‘Grey Wolves’, yang memihak Jahhat an-Nusra yang terkait dengan al-Qaeda. Secara umum dinilai membunuh Peshkov dengan tembakan senapan mesin saat dia masih di bawah parasut: suatu tindakan yang, jika pernah dikonfirmasi, akan merupakan kejahatan perang.
Jelas tidak yakin tentang bagaimana harus bereaksi, Hmeimim AB Rusia lambat dalam meluncurkan operasi pencarian dan penyelamatan tempur (CSAR). Dimulai hanya tiga jam kemudian, ketika VKS mengerahkan dua pasang helikopter untuk mencari awak yang jatuh: masing-masing terdiri dari satu helikopter CSAR Mi-8ATMSh-V, dikawal oleh satu Mi-24. Dalam operasi ini, Mi-8 Bort 252 terkena tembakan darat dan terpaksa melakukan pendaratan darurat di koordinat GPS 35° 40′ 54.10” LU, 36° 4′ 47.50″ E.
Salah satu dari 12 awak dan Marinir Rusia dihelikopter, Prajurit Aleksander Pazynich, tewas tertembak di leher. Tak lama setelah helikopter mendarat, helikopter itu dihancurkan oleh TOW ATGM dari 1st Coastal Division Free Syrian Army (FSyA). Awak helikopter yang jatuh, dan Kapten Muratkin kemudian dievakuasi dengan bantuan tim yang terdiri dari 12 operator pasukan khusus Suriah dan 6 Hizbullah.
Baca juga : Saifuddin al-Qutuz : Penghancur mitos tidak terkalahkan pasukan invasi Mongol
Reaksi berlebihan yang agresif
Jatuhnya VKS Su-24M pada 24 November 2015 tidak hanya menempatkan Rusia dan Turki – dan dengan demikian NATO – di ambang konflik bersenjata, tetapi juga mendorong Moskow melakukan ofensif propaganda habis-habisan.
Keputusan Turki untuk menembaki pesawat yang melanggar wilayah udara Turki untuk ‘hanya sekitar dua kilometer’ dan durasi ‘hanya 17 detik’ dinyatakan sebagai ‘reaksi berlebihan yang agresif’, sementara Putin menyatakannya sebagai ‘tikaman dari belakang’.
“Rusia mengklaim tidak ada peringatan. Para analis telah mencatat bahwa peringatan Turki dikeluarkan pada saluran radio khusus yang disepakati bersama, yang merupakan saluran Penjaga internasional (darurat) (243,0 MHz), tetapi radio R-862M yang dipasang pada Su-24M tidak dapat memonitor saluran ini tanpa peralatan opsional, yang mungkin belum dipasang.”
Upaya Turki untuk menghubungi kru sebelum melepaskan tembakan semuanya ditolak pihak Rusia, dan sebuah cerita palsu tentang F-16 yang melanggar wilayah udara Suriah untuk menjatuhkan Su-24 dengan bantuan rudal jarak pendek AIM-9 Sidewinder diluncurkan sebagai gantinya: ironisnya, ini terbukti begitu keliru, bahwa Kremlin dan Kementerian Pertahanan di Moskow dipaksa untuk memperbaikinya beberapa kali.
“Menurut panglima tertinggi Pasukan Dirgantara Rusia, Viktor Bondarev, sebuah F-16 Turki memasuki wilayah udara Suriah selama 40 detik dan terbang sejauh 2 km (1,2 mil) di dalam wilayah Suriah, tetapi pesawat perang Rusia tidak melanggar perbatasan Turki.”
Pangkalan Udara Khmeimim
Pangkalan Udara Khmeimim, atau juga disebut Hmeimim, adalah pangkalan udara Suriah yang saat ini dioperasikan oleh Rusia, yang terletak di tenggara kota Latakia di Hmeimim, Kegubernuran Latakia, Suriah. Pangkalan udara ini berbagi beberapa fasilitas lapangan udara dengan Bandara Internasional Bassel Al-Assad.
Status hukum pangkalan tersebut diatur oleh perjanjian yang ditandatangani Rusia dan Suriah pada Agustus 2015. Pada akhir 2017, Rusia mengatakan telah memutuskan untuk mengubah pangkalan Khmeimim menjadi komponen kontingen militer permanennya yang ditempatkan di Suriah.
Pangkalan udara Khmeimim dibangun pada pertengahan tahun 2015 berdekatan dengan Bandara Internasional Bassel Al-Assad untuk berfungsi sebagai “pusat strategis intervensi militer Rusia dalam Perang Saudara Suriah”. Pangkalan udara tersebut mulai beroperasi pada 30 September 2015.
Pada tanggal 26 Agustus 2015, di Damaskus, Rusia dan Suriah menandatangani perjanjian, yang berlaku segera, yang menetapkan syarat dan ketentuan penggunaan Bandara Khemim Suriah oleh Rusia, tanpa biaya dan tanpa batas waktu. Perjanjian tersebut, yang diratifikasi oleh parlemen Rusia dan ditandatangani menjadi undang-undang oleh presiden Vladimir Putin pada bulan Oktober 2016, memberikan kekebalan yurisdiksi kepada personil Rusia dan anggota keluarganya dan hak istimewa lainnya seperti yang dibayangkan oleh Konvensi Wina tentang Hubungan Diplomatik. [Militer Suriah bertanggung jawab untuk melindungi perimeter pangkalan, sementara pihak Rusia bertanggung jawab atas pertahanan udara dan kepolisian internal personel pangkalan.Perjanjian tersebut diubah dengan menandatangani protokol perjanjian pada 18 Januari 2017].
Baca juga : 18 Mei 1965, Mata-mata Israel dan calon wakil menteri pertahanan Suriah dihukum mati
