- Angkatan Laut Kerajaan Inggris, yang pernah menjadi kekuatan maritim kolonial paling tangguh di dunia, telah mengalami penurunan yang signifikan sejak Perang Dunia II. Akan tetapi, Angkatan Laut Kerajaan Inggris tetap berfokus pada pengembangan armada kapal selam kelas dunia, dengan kapal selam kelas Astute sebagai bukti terbaru kecakapan tekniknya.
- Menggantikan kelas Trafalgar yang sudah tua, kelas Astute dilengkapi dengan teknologi modern, termasuk Astute Combat Management System (ACMS) dan rudal Tomahawk Block IV Amerika, menjadikannya salah satu kapal selam paling tangguh di dunia.
- Kelas kapal selam ini menyoroti keberhasilan strategis Angkatan Laut Kerajaan Inggris, yang berkontribusi pada perannya dalam peperangan angkatan laut modern.
ZONA PERANG(zonaperang.com) Angkatan Laut Kerajaan Inggris pernah menjadi kekuatan maritim penjajah terbesar dalam sejarah. Jangkauannya mendunia dan kompetensinya di Laut lepas melegenda. Namun, sejak Perang Dunia Kedua, Angkatan Laut Kerajaan telah direndahkan karena Inggris berubah dari kekuatan dominan dunia menjadi kekuatan menengah yang sedang mengalami banyak kemunduran. Namun, Royal Navy(RN) sebagai sebuah institusi telah melakukan yang terbaik untuk melestarikan warisan para pendahulu mereka.
Dalam Perang Dingin, Inggris benar-benar terpaku pada pengembangan salah satu kekuatan kapal selam terbaik di dunia, percaya bahwa kapal selam bertenaga nuklir akan menjadi kapal utama pada masa itu daripada kapal perang permukaan yang mahal.
Salah satu kapal selam serang utama Angkatan Laut Kerajaan selama Perang Dingin adalah kelas Trafalgar. Sistem ini telah melayani Inggris dengan baik selama beberapa dekade. Tentu saja, pada tahun 2000-an, sistem ini sudah tua dan perlu diganti.
BAE, kontraktor utama untuk membangun kapal selam untuk Inggris, mulai mengerjakan kapal selam bertenaga nuklir baru, kelas Astute. Angkatan Laut Kerajaan mulai menonaktifkan kapal selam kelas Trafalgar lama mereka pada tahun 2009. Kapal selam terakhir dari model tersebut akan dipensiunkan tahun 2024 ini.
Saat ini ada lima kapal selam kelas Astute yang bertugas di Angkatan Laut Kerajaan.
Baca juga : Kapal Selam Titanium Kelas Sierra II Rusia: Sesuatu yang Tidak Dapat Ditandingi Angkatan Laut Amerika
Baca juga : Britania Raya yang Kejam—kebenaran berdarah tentang Kerajaan Inggris
Kapal Selam Kelas Astute: Permata Mahkota Armada Modern Angkatan Laut Kerajaan
Kapal selam kelas Astute adalah karya teknik yang luar biasa. Kapal selam ini benar-benar mengingatkan kita pada keagungan kekaisaran kolonial yang pernah dimiliki Angkatan Laut Kerajaan Inggris hingga seabad yang lalu. Beberapa pihak bahkan berpendapat bahwa kapal selam kelas Astute milik rejim Inggris ini lebih baik daripada kapal selam serang kelas Virginia milik imprialis Angkatan Laut Amerika Serikat. Itu akan menjadikan kelas Astute sebagai yang terbaik di Bumi.
Meskipun hal itu masih harus dibuktikan, faktanya adalah bahwa kelas Astute memiliki serangkaian sistem yang mengesankan yang membantu memastikan dominasinya dalam setiap pertempuran di laut.
Sistem Manajemen Tempur Astute (ACMS) seperti sesuatu dari Star Trek. ACMS membuat kelas Astute “sehening lumba-lumba.” Dikembangkan oleh BAE Systems Insyte, ACMS “menggunakan algoritma dan penanganan data yang canggih” dan “menampilkan data ini sebagai gambar waktu nyata pada konsol perintah.”
Lebih jauh, “sistem manajemen platform di dalam kapal selam mengendalikan dan memantau sistem di dalam kapal. Kapal selam ini terdiri dari sensor, aktuator, dan unit terminal jarak jauh serta pemrosesan data yang menyediakan informasi dan diagnostik secara real-time.”
Raytheon Amerika menyediakan persenjataan utama yang dibawa oleh kelas Astute. Yaitu Tomahawk Block IV (rudal taktis). Dengan jangkauan 1.000 mil(1.600 km) dan kecepatan maksimum 550 mil per jam, Block IV merupakan tambahan yang sangat baik bagi kapal selam kelas Astute yang berupaya memungkinkan Angkatan Laut Kerajaan yang relatif kecil untuk melampaui bobotnya.
Kapal selam ini dilengkapi dengan enam tabung torpedo 533 mm standard.
Selain Tomahawk Block IV, kapal selam ini dapat membawa 36 torpedo torpedo Spearfish atau ranjau laut. Spearfish dipandu oleh kabel dan memiliki “otak” elektronik yang lebih cerdas serta tautan pemandu serat optik dengan kapal selam induknya untuk meningkatkan akurasi dan daya mematikannya.” Diyakini bahwa Spearfish juga dapat dilengkapi dengan hulu ledak berenergi terarah.
Baca juga : Permata Terkutuk: Perjalanan Berlian Cullinan dari Tambang Koloni hingga Mahkota Kerajaan Inggris
BAE Systems Submarines
Program kelas Astute dimulai pada bulan Februari 1986 ketika Kementerian Pertahanan (MOD) meluncurkan sejumlah studi yang dimaksudkan untuk menentukan kemampuan dan persyaratan penggantian kapal selam armada kelas Swiftsure dan Trafalgar.
Masing-masing kapal selam menelan biaya pembuatan sebesar £1,6 miliar(£2,782,108,017 nilai 2024), tetapi kemampuan yang ditawarkan pada dasarnya tak ternilai harganya. Kapal kelas Astute panjangnya sekitar 97 meter (318 kaki) dan memiliki awak sekitar 100 pelaut, dengan kapasitas total 109 orang.
“Runtuhnya Uni Soviet menyebabkan Inggris, seperti Amerika, mengevaluasi kembali prioritas pengeluaran. Tiba-tiba, harga menjadi kendala. Pembayar pajak mempertanyakan jumlah uang yang dibelanjakan untuk program pertahanan. Dalam upaya untuk membatasi biaya, dan untuk secara efektif menggantikan Trafalgar, Inggris mulai merancang kapal selam baru yang merupakan turunan dari Trafalgar. “
Dua kapal terakhir dari tujuh kapal kelas yang direncanakan, yaitu HMS Agamemnon dan HMS Agincourt, kini sedang dibangun di Barrow, Inggris. Kapal selam ini dibangun oleh BAE Systems Submarines di Barrow-in-Furness dan kapal selam pertama di kelasnya, HMS Astute, diluncurkan oleh Permaisuri Camilla, yang saat itu menjabat sebagai Duchess of Cornwall, pada tahun 2007. Kapal selam ini mulai dioperasikan pada tahun 2010 dan dinyatakan beroperasi penuh pada bulan Mei 2014.
“Kapal selam Astute adalah kapal selam nuklir pertama yang dirancang sepenuhnya dalam lingkungan tiga dimensi dengan bantuan komputer.”
Kelas Astute: Senyap Seperti Lumba-lumba
Masing-masing kapal selam bertenaga nuklir (SSN) milik Angkatan Laut Kerajaan Inggris ini telah dilengkapi dengan banyak teknologi yang pertama, termasuk tidak memiliki periskop optik.
Sebagai gantinya, teknologi video berspesifikasi tinggi telah digunakan, yang memungkinkan awak kapal untuk memindai cakrawala dan mendapatkan pandangan 360 derajat untuk mengatasi potensi ancaman apa pun.
“Astute dilengkapi dengan Atlas Hydrographic DESO 25 echosounder berpresisi tinggi, dan, yang tidak biasa, tidak dilengkapi dengan periskop konvensional. Sebagai gantinya, ia memiliki dua tiang optronik CM010 yang tidak menembus lambung kapal. CM010 menawarkan kepada kru pencitraan termal, TV dengan cahaya redup, dan opsi menonton TV CCD berwarna.”
Selain itu, tidak seperti kapal selam bertenaga nuklir lainnya, kelas Astute dikembangkan untuk memanfaatkan ubin anti-akustik modern. Setiap lambung kapal dilengkapi dengan lebih dari 39.000 ubin akustik yang menutupi tanda sonar kapal dan memungkinkan kapal selam meluncur di air hampir tanpa suara.
Kebisingan kecil yang dikeluarkan kapal telah dibandingkan dengan “bayi lumba-lumba.”
Baca juga : SA80 (Inggris): Senapan Serbu Militer Terburuk yang Pernah Ada?
Daya Tahan Tak Terbatas
Kapal selam serang armada ini ditenagai oleh reaktor Rolls-Royce PWR2 (Core H) dan dilengkapi dengan pendorong pompa jet, reaktor yang sama yang dikembangkan untuk kapal selam rudal balistik kelas Vanguard milik Angkatan Laut Kerajaan.
Reaktor nuklir khusus tersebut, yang memberi daya pada kapal selam dan memiliki masa pakai 25 tahun sebelum perlu diisi ulang bahan bakarnya, juga digunakan untuk mendaur ulang udara dan air. Secara teori, reaktor ini memberikan daya tahan tak terbatas bagi kapal selam dan dapat berlayar mengelilingi dunia tanpa harus muncul ke permukaan. Setiap kapal biasanya dibekali dengan persediaan makanan untuk sekitar 90 hari.
Karena penugasan di kapal selam dapat bervariasi lamanya, dengan penugasan keseluruhan berlangsung selama tiga tahun, dua awak penuh bergantian bertugas agar kapal dapat tetap berada di laut selama mungkin.
Awak kapal dapat bertugas antara 60 dan 80 hari sebelum muncul ke permukaan dan bergiliran bertugas.
Dry Deck Shelter (DDS)
DDS yang dipasang pada kapal kelas Astute adalah ruang silinder dengan panjang sekitar 13m dan diameter 3m. Dalam layanan Inggris, ruang ini secara resmi diberi nama Special Forces Payload Bay (SFPB) dan diperoleh di bawah ‘proyek CHALFONT’, meskipun awak kapal selam menjulukinya “karavan kematian”.
DDS bukanlah perlengkapan permanen dan dirancang untuk dipasang atau dilepas dari kapal selam dalam hitungan hari. Bagian belakang layar pada kapal kelas Astute memiliki panel yang dapat dilepas. Titik pengaman pada casing, penetrasi lambung, perpipaan untuk udara bertekanan tinggi, dan pasokan listrik sudah tersedia dan siap menerima DDS.
Kelas Astute memiliki bagasi transfer yang dapat dikunci masuk/dikunci keluar yang dipasang secara permanen di dalam layar yang memungkinkan penyelam mengakses dan meninggalkan kapal selam saat terendam. Setelah DDS terpasang, ruang ini dikawinkan dengan ‘hanggar’ yang dapat menampung Kendaraan Pengiriman Perenang (SDV) atau hingga 20 penyelam dan perlengkapan mereka. (Versi Angkatan Laut AS juga memiliki ruang dekompresi hiperbarik di depan bagasi transfer tetapi versi Inggris tampaknya tidak memiliki fasilitas ini.)
Mengingat sedikitnya jumlah SSN yang dimiliki RN, kemungkinan hanya satu kapal yang akan dipasang pada satu waktu. HMS Astute pertama kali dikerahkan bersama DDS dalam patroli selama 8 bulan pada tahun 2014 dan HMS Artful saat ini membawa DDS yang pertama kali diterimanya pada akhir tahun 2016.
Kelas Astute Mungkin Menjadi Pengubah Permainan
Berikutnya adalah rangkaian langkah-langkah dukungan elektronik (ESM). Beroperasi bersama sistem integral ini adalah sistem Langkah-langkah Dukungan Elektronik (CESM) pita Komunikasi. Program terakhir ini membantu kelas Astute mempertahankan diri dengan lebih baik melalui komunikasi canggih, penyadapan sinyal, pengenalan, dan kemampuan menemukan arah serta memantau. Jadi, kelas Astute bukan hanya pembunuh yang benar-benar mematikan, tetapi juga sangat sulit dibunuh.
Terlebih lagi, kelas Astute tampaknya menjadi bagian dari program revitalisasi yang lebih besar untuk Angkatan Laut Kerajaan. Jenis kapal selam baru ini dikirim ke Australia pada tahun 2021, tak lama setelah Australia menandatangani kesepakatan pengembangan kapal selam nuklir Australia-Inggris-Amerika Serikat (AUKUS) antara ketiga negara tersebut. Meskipun awalnya tidak ditawarkan untuk menjual model kelas Astutec kepada Angkatan Laut Kerajaan Australia sebagai bagian dari perjanjian AUKUS, London telah menjelaskan bahwa mereka terbuka untuk itu.
Pada saat Royal Navy secara keliru terobsesi untuk membangun kapal induk yang mahal(Queen Elizabeth Class) dan tidak dapat dikelola (mengingat ukuran dan tingkat dukungan angkatan laut mereka), satu area di mana Angkatan Laut Kerajaan Inggris telah berhasil adalah dengan pengembangan kapal selam ini.
“Kapal selam ini dirancang untuk ketahanan tanpa batas, mampu berlayar mengelilingi dunia saat menyelam. Dengan fitur-fitur inovatif seperti ubin anti-akustik, teknologi video untuk pemindaian cakrawala, dan kemampuan pengerahan Pasukan Khusus, kapal selam kelas Astute merupakan puncak peperangan kapal selam modern.”
Kapal kelas Astute juga dilengkapi dengan tempat perlindungan dek kering, yang memungkinkan Pasukan Khusus – seperti Royal Marine Commandos atau operator Royal Navy Special Boat Service (SBS) – untuk dikerahkan saat kapal selam di bawah air.
Baca juga : Israel adalah Investasi terbaik Amerika
Baca juga : Film K-19 : The Widowmaker – Kisah nyata ketergesaan Soviet yang berujung bencana
Karakteristik umum
Jenis Kapal selam armada bertenaga nuklir
Bobot Permukaan: 7.000 hingga 7.400 ton, Terendam: .
Panjang 97 m (318 kaki 3 inci)
Lebar 11,3 m (37 kaki 1 inci)
Draught 10 m (32 kaki 10 inci)
Propulsi 1 × Reaktor nuklir Rolls-Royce PWR 2, Generator diesel MTU 600 kilowatt, Permesinan utama lainnya adalah dua turbin Alstom dan poros tunggal dengan pendorong pompa jet Rolls-Royce, yang terdiri dari bilah rotor yang bergerak dalam saluran tetap.
Kecepatan 30 knot (56 km/jam; 35 mph), terendam
Jangkauan Tidak Terbatas
Daya Tahan Tidak Terbatas istilah propulsi, udara dan air, tetapi biasanya 90 hari, berdasarkan jumlah makanan yang dibawa dan daya tahan kru
Kedalaman uji Lebih dari 300 m (980 kaki)
Komplemen 98 (kapasitas untuk 109)
Sensor dan sistem pemrosesan: Thales Sonar 2076, Echosounder Atlas DESO 25, 2 × tiang optronik Thales CM010, Raytheon Successor IFF
Persenjataan: 6 × 21 in (533 mm) tabung torpedo dengan penyimpanan hingga 38 senjata: Rudal jelajah Tomahawk Block IV, Torpedo kelas berat BAE Systems Spearfish
Baca juga : Helikopter Siluman RAH-66 Comanche: Mengapa Gagal?
Baca juga : Ada 457 miliar alasan mengapa Israel/Amerika/Inggris ingin Gaza dihancurkan
