Misi
B-52 Stratofortress adalah pembom berat jarak jauh yang dapat melakukan berbagai misi. Pembom ini mampu terbang dengan kecepatan subsonik tinggi di ketinggian hingga 50.000 kaki (15.166,6 meter). Ia dapat membawa persenjataan konvensional berhululedak nuklir atau presisi dengan kemampuan navigasi presisi di seluruh dunia.
Fitur
Dalam konflik konvensional, B-52 dapat melakukan serangan strategis, dukungan udara jarak dekat, penyekatan, serangan udara balasan dan operasi maritim.
Baca Juga : Avro Vulcan(1952) Inggris, Pembom yang pernah Melawan Indonesia
Baca Juga : Tupolev Tu-95/142 Bear(1956) : Pesawat Pembom Strategis, Intai Maritim & Anti kapal selam Soviet/Rusia
Pengawasan maritim dan penyebaran ranjau laut
Selama Desert Storm tahun 1991, B-52 mengirimkan 40 persen dari semua senjata yang dijatuhkan oleh pasukan koalisi. Hal ini sangat efektif bila digunakan untuk pengawasan laut dan dapat membantu Angkatan Laut AS dalam operasi anti-kapal dan peletakan ranjau laut. Dalam dua jam, dua B-52 dapat memantau permukaan laut seluas 140.000 mil persegi (364.000 kilometer persegi/Seluas Papua dan Jawa Barat disatukan).
Semua B-52 dapat dilengkapi dengan dua sensor tampilan elektro-optik, inframerah berwawasan ke depan, dan pod penargetan canggih untuk meningkatkan penargetan, penilaian pertempuran, dan keselamatan penerbangan, yang selanjutnya meningkatkan kemampuan tempurnya.
Baca Juga : F-16 INDONESIA TNI-AU MENGAWAL B-52 AMERIKA USAF DALAM LATIHAN MISI PEMBOMAN
Baca Juga : War On Christmas – Pertempuran Terkenal yang Terjadi Selama Liburan Natal
Beroperasi segala cuaca
Pilot memakai kacamata penglihatan malam, atau NVG, untuk meningkatkan penglihatan mereka selama operasi malam hari. Kacamata night vision memberikan keamanan yang lebih besar selama operasi malam hari dengan meningkatkan kemampuan pilot untuk membersihkan medan secara visual, meningkatkan kesadaran situasional saat masa damai dan perang dari awak pesawat dan meningkatkan kemampuan mereka untuk mengawasi pesawat lain secara visual.
B-52 dilengkapi dengan pod penargetan tingkat lanjut. Pod penargetan memberikan deteksi target jarak jauh yang ditingkatkan, identifikasi, dan pengawasan stabil berkelanjutan untuk semua misi, termasuk dukungan udara jarak dekat dari pasukan darat.
Teknologi penargetan dan pemrosesan gambar yang canggih secara signifikan meningkatkan efektivitas tempur B-52 pada siang, malam, dan kondisi cuaca yang kurang ideal saat menyerang target darat dengan berbagai senjata standoff (misalnya, bom berpemandu laser, bom konvensional, dan GPS- senjata yang dipandu).
terbang setengah bumi tanpa isi bahan bakar
Penggunaan pengisian bahan bakar di udara memberikan B-52 jangkauan yang hanya dibatasi oleh daya tahan awak pesawat. Ini memiliki jangkauan tempur tanpa bahan bakar lebih dari 8.800 mil (14.080 kilometer).
Latar belakang
Selama lebih dari 60 tahun, B-52 telah menjadi tulang punggung kekuatan pembom strategis bagi Amerika Serikat. B-52 mampu menjatuhkan atau meluncurkan berbagai senjata di inventaris AS.
Ini termasuk bom gravitasi, bom cluster, peluru kendali presisi dan amunisi JDAM. Diperbarui dengan teknologi modern, B-52 mampu membawa persenjataan lengkap yang saat ini dan akan berlanjut hingga abad ke-21 sebagai elemen penting pertahanan. Angkatan Udara saat ini mengharapkan untuk mengoperasikan B-52 hingga tahun 2050.
Terbang pertama tahun 1954
B-52A pertama kali terbang pada tahun 1954, dan model B mulai beroperasi pada tahun 1955. Sebanyak 744 B-52 dibangun, dengan yang terakhir, B-52H, dikirim pada Oktober 1962. Yang pertama dari 102 B-52H adalah dikirim ke Komando Udara Strategis pada Mei 1961.
Pengalaman Perang
Perang Vietnam
Pada bulan Maret 1965, B-52 Amerika Serikat terlibat Operasi Rolling Thunder dari pangkalan Andersen AFB di Guam. B-52 digunakan selama Pertempuran Ia Drang pada November 1965, terkenal sebagai pesawat pertama yang digunakan dalam peran dukungan taktis.
Pada musim semi 1967, B-52 mulai terbang dari Lapangan Terbang U Tapao di Thailand sehingga pengisian bahan bakar tidak diperlukan.
Puncak serangan B-52 di Vietnam adalah Operasi Linebacker II (kadang-kadang disebut sebagai Bom Natal), dilakukan dari 18 hingga 29 Desember 1972, yang terdiri dari gelombang B-52 (kebanyakan model D, tetapi beberapa G tanpa peralatan jamming).
Selama 12 hari, B-52 menerbangkan 729 sorti dan menjatuhkan 15.237 ton bom di Hanoi, Haiphong, dan target lainnya. Selama perang total 31 B-52 hilang, termasuk 10 ditembak jatuh di Vietnam Utara.
Operasi Badai Gurun
Model H dapat membawa hingga 20 rudal jelajah yang diluncurkan dari udara. Selain itu, dapat membawa rudal jelajah konvensional yang diluncurkan di beberapa kontinjensi mulai tahun 1990-an dengan Operasi Badai Gurun dan berpuncak dengan Operasi Inherent Resolve pada tahun 2016(Syria, Irak, Libya).
Fleksibilitas pesawat terbukti dalam Operasi Badai Gurun dan lagi selama Operasi Sekutu. B-52 menyerang konsentrasi pasukan di area yang luas, instalasi tetap dan bunker, dan menghancurkan moral Garda Republik Irak.
Pada 2-3 September 1996, dua B-52H menyerang pembangkit listrik dan fasilitas komunikasi Baghdad dengan 13 AGM-86C Conventional Air-Launched Cruise Missiles, atau CALCM, sebagai bagian dari Operasi Desert Strike.
Pada saat itu, ini adalah jarak terjauh yang ditempuh untuk misi tempur yang melibatkan perjalanan pulang pergi 34 jam 16.000 mil dari Pangkalan Angkatan Udara Barksdale, Louisiana.
Baca Juga : 6 Hal yang Perlu Diketahui Tentang Operasi Badai Gurun 1991(Perang Teluk)
Baca Juga : 17 Januari 1991, MiG-25 Foxbat Irak Vs F/A-18C Hornet pada malam pertama Operasi Badai Gurun
Operasi Enduring Freedom
Pada tahun 2001, B-52 berkontribusi pada keberhasilan Operasi Enduring Freedom(Afganistan), memberikan kemampuan untuk berkeliaran jauh di atas medan perang dan memberikan dukungan udara jarak dekat melalui penggunaan amunisi berpemandu presisi. B-52 juga berperan dalam Operasi Pembebasan Irak(Perang Irak) dengan meluncurkan sekitar 100 CALCM selama misi malam 21 Maret 2003.
Pada 2016, B-52 kembali ke wilayah tanggung jawab Komando Pusat untuk pertama kalinya dalam satu dekade. B-52 menerbangkan sekitar 1.800 serangan mendadak melawan pasukan ISIS di Suriah dan Irak berkontribusi pada penurunan kemampuan ISIS di wilayah tersebut.
Hanya Model H
Hanya model H yang masih dalam inventaris Angkatan Udara dan ditempatkan di 5th Bomb Wing di AFB Minot, Dakota Utara, dan 2nd Bomb Wing di AFB Barksdale, Louisiana, yang berada di bawah Komando Serangan Global Angkatan Udara. Pesawat ini juga ditugaskan ke Air Force Reserve Command’s 307th Bomb Wing Komando Cadangan Angkatan Udara di Barksdale AFB.
Karakteristik umum
Fungsi Utama: Pembom berat
Kontraktor: Boeing Military Airplane Co.
Mesin: Delapan mesin Pratt & Whitney TF33-P-3/103 turbofan
Dorongan: Setiap mesin hingga 17.000 pound
Lebar Sayap: 185 kaki (56,4 meter)
Panjang: 159 kaki, 4 inci (48,5 meter)
Tinggi: 40 kaki, 8 inci (12,4 meter)
Berat: Sekitar 185.000 pon (83.250 kilogram)
Berat Lepas landas Maksimum: 488.000 pon (219.600 kilogram)
Kapasitas Bahan Bakar: 312.197 pound (141.610 kilogram)
Payload: 70.000 pound (31.500 kilogram)
Kecepatan: 650 mil per jam (Mach 0,84)
Jangkauan: 8.800 mil (7.652 mil laut)/12.3147 Km
Batas Terbang: 50.000 kaki (15.151,5 meter)
Persenjataan: Sekitar 70.000 pon (31.500 kilogram) persenjataan campuran—bom, ranjau, dan rudal. (Dimodifikasi untuk membawa rudal jelajah yang diluncurkan dari udara)
Kru: Lima (komandan pesawat, pilot, navigator radar, navigator dan petugas peperangan elektronik)
Biaya Unit: $84 juta (dolar konstan fiskal 2012)
Kemampuan operasi awal: April 1952
Inventaris: Kekuatan aktif, 58 (tes, 4); ANG, 0; Reservasi, 18
(Berlaku per Juni 2019)
Baca Juga : 27 Maret 1999, Pesawat Siluman F-117 Nighthawk Amerika ditembak jatuh rudal tua SA-3 “Goa” Serbia
Baca Juga : Guam: Wilayah Kecil Amerika yang sangat Strategis dari sisi Militer
https://www.youtube.com/watch?v=42hBMe38l4g&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=HCowMAZ1guk