ZONA PERANG(zonaperang.com) Handley Page Victor adalah pembom strategis Inggris yang dikembangkan dan diproduksi oleh Handley Page di Hertfordshire selama Perang Dingin. Ini adalah pembom V ketiga dan terakhir yang dioperasikan oleh Royal Air Force (RAF), dua lainnya adalah Avro Vulcan dan Vickers Valiant.
Memasuki layanan pada tahun 1958, Victor awalnya dikembangkan sebagai bagian dari penangkal nuklir udara Inggris, tetapi pensiun dari misi nuklir pada tahun 1968, menyusul penemuan keretakan akibat kelelahan logam yang telah diperburuk oleh adopsi RAF untuk metode serangan dari ketinggian rendah, sebuah profil penerbangan untuk menghindari intersepsi pemburu Pakta Warsawa, dan karena masuknya rudal Polaris yang diluncurkan kapal selam di Angkatan Laut Kerajaan pada tahun 1969.
Doktrin operasional
Menurut doktrin operasional yang dikembangkan oleh RAF, dalam keadaan mengerahkan serangan nuklir skala besar, masing-masing Victor akan beroperasi sepenuhnya secara independen; kru akan melakukan misi mereka tanpa bimbingan eksternal dan bergantung pada efektivitas taktik masing-masing untuk mencapai dan berhasil menyerang target yang ditugaskan; sehingga penekanan besar ditempatkan pada pelatihan kru terus menerus selama masa damai.
Mengembangkan rasa kesatuan kru dianggap sangat penting; Awak Victor biasanya akan melayani bersama setidaknya selama lima tahun, dan pendekatan serupa diadopsi dengan personel darat. Untuk memaksimalkan umur operasional setiap pesawat, kru Victor biasanya menerbangkan satu misi pelatihan lima jam per minggu. Setiap anggota kru diharuskan memenuhi syarat untuk mendapatkan sertifikat servis untuk melakukan inspeksi, pengisian bahan bakar, dan operasi turnaround secara independen.
Baca juga : Inggris Secara Rahasia menempatkan 48 Bom Nuklir 25kt “Red Bread”di Pangkalan Udara Tengah Singapura
Baca juga : 10 Juli 1940, Pertempuran Inggris / Battle of Britain dimulai
Uni Soviet dan perannya dalam Konfrontasi Malaysia Singapura Vs Indonesia
Pada saat konfrontasi, pengebom-V yang memiliki tingkat kesiapan tinggi; jika perintah diberikan untuk melancarkan serangan nuklir, penerbang akan mengudara dalam waktu kurang dari empat menit sejak perintah itu dikeluarkan. Intelijen Inggris memperkirakan bahwa jaringan radar Soviet mampu mendeteksi Victor hingga 200 mil(321km) jauhnya, jadi untuk menghindari intersepsi, Victor akan mengikuti rute yang direncanakan dengan hati-hati untuk mengeksploitasi kelemahan dalam jaringan deteksi peringatan dini Soviet.
Taktik ini digunakan bersama dengan ECM onboard Victor yang ekstensif untuk meningkatkan kemungkinan penghindaran. Sementara awalnya Victor seperti pembom barat lainnya di awal perang dingin akan mempertahankan penerbangan ketinggian tinggi selama misi serangan nuklir, kemajuan pesat dari kemampuan perang anti-pesawat Soviet (jatuhnya U-2 dari 70.000 kaki pada tahun 1960) menyebabkan taktik ini ditinggalkan: pendekatan kecepatan tinggi tingkat rendah yang didukung oleh ECM yang semakin canggih diadopsi sebagai gantinya.
Pada tahun 1964–1965, serangkaian detasemen Victor B.1A yang mampu membawa bom nuklir Blue Danube, Yellow Sun dan Red Beard dikerahkan ke RAF Tengah, Singapura sebagai pencegah terhadap sikap agresif Indonesia selama konflik Dwikora. Detasemen memenuhi peran pencegah strategis sebagai bagian dari Angkatan Udara kerajaan di Timur Jauh, sementara juga memberikan pelatihan penerbangan tingkat rendah dan pengeboman visual.
Pada bulan September 1964, tahapan konfrontasi dengan Indonesia di bawah Sukarno yang dekat dengan komunis Cina dan Soviet mencapai puncaknya, detasemen empat Victors dipersiapkan untuk penyebaran cepat, dengan dua pesawat yang dimuati dengan bom konvensional siap dijatuhkan dan siap untuk terbang mendadak operasional. Namun, mereka tidak pernah diharuskan untuk menerbangkan misi tempur dan peringatan kesiapan tinggi selesai pada akhir bulan.
Perang Malvinas/Falklands
Dengan misi penangkal nuklir yang diserahkan kepada Angkatan Laut Kerajaan, armada pengebom Vtidak dilanjutkan. Sejumlah Victor dimodifikasi untuk pengintaian strategis, menggunakan kombinasi radar, kamera, dan sensor lainnya. Sebelum pengenalan Polaris, beberapa telah diubah menjadi tanker untuk menggantikan Valiant; konversi lebih lanjut ke pesawat pengisian bahan bakar di udara diikuti beberapa Victor selama serangan operasi Black Buck pada Perang Malvinas/Falklands.
Karena kecanggihan teknologi dan kemampuan superiornya, Victor adalah yang terakhir dari V-bomber yang pensiun dari layanan pada 15 Oktober 1993, menyusul pensiunnya sebelumnya dari Valiant pada tahun 1965 dan Vulcan pada tahun 1984. Dalam peran pengisian bahan bakarnya, Victor digantikan oleh Vickers VC10 dan Lockheed Tristar.
Karakteristik umum (Handley Page Victor B.1)
Kru: 5
Panjang: 114 kaki 11 inci (35,03 m)
Rentang Sayap: 110 kaki (34 m)
Tinggi: 28 kaki 1,5 inci (8,573 m)
Luas sayap: 2.406 kaki persegi (223,5 m2)
Berat kosong: 89.030 lb (40.383 kg)
Berat lepas landas maksimum: 205.000 lb (92.986 kg)
Powerplant: 4 × Armstrong Siddeley A.S.Sa.7 mesin turbojet Sapphire, masing-masing 11.050 lbf (49,2 kN) daya dorong
Kemampuan
Kecepatan maksimum: 545 kn (627 mph, 1.009 km/jam) pada ketinggian 36.000 kaki (11.000 m)
Jangkauan: 5.217 nmi (6.004 mi, 9.662 km)
Ketinggian layanan: 56.000 kaki (17.000 m)
Persenjataan
Bom: Bom hingga 35 × 1.000 lb (450 kg) atau
1× bom nuklir jatuh bebas Yellow Sun
Baca juga : 29 Juli 1947, Pemboman Udara Pertama Indonesia : Peristiwa Pengeboman Semarang Salatiga Ambarawa
Baca juga : Singapura : Negeri melayu yang “hilang”, sebuah pelajaran dan ancaman demografi yang sangat menghantui
https://www.youtube.com/watch?v=9IpVR6Cke-I
