ZONA PERANG (zonaperang.com) AGM-65 Maverick adalah rudal udara-ke-darat (air-to-ground missile/AGM) taktis yang digunakan oleh US Army, USN, USAF, dan USMC. Ini adalah senjata taktis berpemandu presisi yang dapat digunakan untuk hampir seluruh kebutuhan peperangan modern seperti penekanan pertahanan udara lawan, dukungan udara jarak dekat, penghancuran kendaraan lapis baja, pemusnahan fasilitas lawan dan penyerangan target laut.
Tingkat pembunuhan tinggi dan Fleksibel
Rudal ini memiliki probabilitas serangan tinggi dan kemampuan bertahan dengan tingkat pembunuhan hingga 93%. Diproduksi oleh Raytheon Systems. Sistem rudal ini kompatibel untuk digunakan oleh 25 jenis pesawat jet tempur dan terus bertambah, termasuk F-15E, F-16, F/A-18, A-10 dan heli serang AH-64 Apache.
Raytheon telah memproduksi sekitar 70.000 unit rudal(per 17/3/2022) dan telah mengekspornya ke lebih dari 33 negara di seluruh dunia. Mereka termasuk Arab Saudi, Australia, Belanda, Belgia, Brasil, Republik Ceko, Chili, Denmark, Filipina, Hongaria, Malaysia, Indonesia, Inggris, Irak, Iran, Israel, Italia, Jepang, Kanada, Korea Selatan, Kuwait, Maroko, Mesir, Oman, Pakistan, Peru, Polandia, Portugal, Rumania, Spanyol, Swedia, Swiss, Yordania, Yunani, Singapura, Taiwan Thailand, Tunisia dan Turki.
Rudal itu memainkan peran penting dalam Perang Yom Kippur 1973, Perang Vietnam, Perang Iran-Irak dan Teluk Persia. Operasi Badai Gurun menggunakan sekitar 5.000 rudal AGM-65 dari berbagai varian untuk menyerang target lapis baja militer Irak.
Pengembangan rudal Maverick
Pengembangan Maverick dimulai pada tahun 1966 dan membutuhkan waktu hingga enam tahun untuk penyelesaiannya. Rudal ini dirancang untuk menggantikan peluru kendali yang dikendalikan radio AGM-12 Bullpup yang sudah tua yang awalnya diluncurkan pada 1959. Maverick AGM-65 pertama kali digunakan oleh USAF pada Agustus 1972, menggantikan AGM-62 Walleye pada 1970-an.
Hughes Missile Systems(sekarang disebut Raytheon Systems) yang juga membuat AIM-54 Phoenix sehingga tampilan sangat mirip memenangkan kontrak senilai $95 juta dari USAF untuk memproduksi 17.000 rudal AGM-65 pada tahun 1968, setelah berhasil memenangkan kompetisi melawan Rockwell.
Varian AGM-65 A dikembangkan dengan sistem panduan televisi elektro-optik dan berhasil diuji pada tahun 1969. Rudal Maverick A pertama dikirim ke USAF pada tahun 1972. Versi yang lebih baik, AGM-65B, kemudian dikembangkan.
Desain dan fitur AGM-65
Rudal ini memiliki desain modular, yang memungkinkannya dilengkapi dengan paket panduan dan hulu ledak yang berbeda.
Rudal tersebut memiliki panjang sekitar 2,49 meter dengan diameter 0,3 meter dan lebar sayap 0,72 meter. Ia memiliki tubuh silinder dengan hulu ledak di bagian tengahnya. Selain itu, ia memiliki sayap delta dengan akord panjang.
Permukaan kontrol ekor dipasang dekat dengan tepi belakang sayap pesawat. Sebuah pesawat dapat membawa hingga enam Mavericks sekaligus dan rudal dapat ditugaskan ke beberapa target secara bersamaan. Rudal tersebut biasanya dipasang pada kelompok di bawah sayap pesawat.
Propulsi rudal AGM-65 AS
AGM-65 menggunakan bahan bakar padat untuk penggeraknya. Tenaga berasal dari motor roket berbahan bakar padat Thiokol TX-481 yang terletak di belakang hulu ledak. Rudal itu meluncur dengan kecepatan 1.150 km/jam dan memiliki jangkauan sekitar 22 km di ketinggian sedang.
Sistem hulu ledak dan panduan AGM-65
Maverick dapat membawa dua jenis hulu ledak—termasuk hulu ledak berat yang menembus target sebelum meledak, dengan bantuan sekering tertunda; dan hulu ledak muatan berbentuk yang terdiri dari sekering kontak di hidung. Hulu ledak berat lebih efisien terhadap target yang lebih keras dan lebih besar.
Rudal AGM-65B/D/H membawa 56,25kg hulu ledak berbentuk kerucut dan model AGM-65E/F/G/K dilengkapi dengan hulu ledak kelas berat penetrator sekering tertunda.
Pilot atau petugas sistem senjata (WSO) harus mengunci target secara manual sebelum rudal ditembakkan. Maverick adalah “tembak dan lupakan” yang secara otomatis berjalan ke target secara otomatis.
Maverick memiliki tiga pencari berbeda yang bervariasi dengan varian misi. Varian AGM-65B/H/K menggunakan sistem panduan pencitraan televisi elektro-optik (EO), sedangkan varian AGM-65D/F/G menggunakan pencitraan infra-merah dan AGM-65E dilengkapi dengan sistem berpemandu laser.
Varian
- Maverick A adalah model dasar dan menggunakan sistem panduan televisi elektro-optik. Tidak lagi dalam layanan AS.
- Maverick B mirip dengan model A, meskipun model B menambahkan zoom optik untuk mengunci target kecil atau jauh.
- Maverick C akan menjadi varian berpemandu laser untuk Korps Marinir Amerika Serikat (USMC). Itu dibatalkan sebelum produksi, namun persyaratannya kemudian dipenuhi oleh Maverick E.
- Maverick D mengganti panduan elektro-optik dengan sistem inframerah pencitraan yang menggandakan jarak tembak dan memungkinkan penggunaannya pada malam hari dan selama cuaca buruk. Sebuah mesin roket dengan jejak asap yang jauh berkurang juga diperkenalkan dalam model ini. Mencapai kemampuan operasi awal pada tahun 1983.
- Maverick E menggunakan sistem panduan penunjuk laser yang dioptimalkan untuk membongkar berbentengan lawan dengan menggunakan sekering tunda yang dikombinasikan dengan hulu ledak fragmentasi.Bahan peledak lebih berat (140 kg (300 lb) vs. 57 kg (125 lb) pada model lama) yang melubangi target dengan energi kinetik sebelum detonasi. Mencapai IOC pada tahun 1985 dan digunakan terutama oleh penerbangan USMC.
- Maverick F, dirancang khusus untuk Angkatan Laut Amerika Serikat, menggunakan sistem pemandu inframerah Maverick D yang dimodifikasi yang dioptimalkan untuk melacak kapal yang dipasang pada badan dan hulu ledak Maverick-E.
- Model Maverick G pada dasarnya memiliki sistem panduan yang sama dengan D dengan beberapa modifikasi perangkat lunak yang memungkinkan pilot untuk melacak target yang lebih besar. Perbedaan utama model G adalah hulu ledak penetrator yang lebih berat yang diambil dari Maverick E, dibandingkan dengan hulu ledak muatan berbentuk model D. Ini menyelesaikan tes pada tahun 1988.
- Model Maverick H adalah rudal AGM-65B/D yang ditingkatkan dengan perangkat charge-coupled device (CCD) baru yang lebih cocok untuk lingkungan gurun.
- Model Maverick J adalah rudal Angkatan Laut AGM-65F yang ditingkatkan dengan pencari CCD baru. Namun, konversi ini tidak dikonfirmasi.
- Model Maverick K adalah AGM-65G yang ditingkatkan dengan pencari CCD
- Model Maverick E2/L menggabungkan pencari berpemandu laser yang memungkinkan penunjukan oleh pesawat peluncur, pesawat lain, atau sumber darat dan dapat menyerang target kecil, bergerak cepat, dan bermanuver di darat dan laut.
Spesifikasi
- Berat 210–304 kg (462–670 pon)
- Panjang 249 cm (8 kaki 2 inci)
- Diameter 30 cm (12 inci) [2]
- Hulu ledak
57 kg (126 lb) muatan berbentuk WDU-20/B (model A/B/C/D/H)
136 kg (300 lb) WDU-24/B penetrasi ledakan-fragmentasi (model E/F/G/J/K)
Model E menggunakan fuze tertunda FMU-135/B - Mesin
A/B: Thiokol SR109-TC-1
D/E/F/G/H/J/K: SR114-TC-1 (atau Aerojet SR115-AJ-1) motor roket propelan padat melalui bagian propulsi WPU-4/B atau WPU-8/B - Rentang Sayap 710 mm (2 kaki 4 inci)
- Propelan Propelan padat
- jarak operasional
Lebih dari 22 km (12 nmi) - Kecepatan maksimum 1.150 km/jam (620 kn)[3]
- Panduan sistem
A/B/H/J/K:: Panduan elektro-optik
D/F/G: pencitraan panduan inframerah
E: Panduan laser
Baca juga : Rudal dari Darat ke Darat RBS-15 mk3(2008), Swedia
Baca juga : 6 Februari 1991, A-10 Thunderbolt II Amerika VS MBB Bo-105 Irak (Operasi Badai Gurun)
