T-64 dikatakan telah diganggu oleh masalah mekanis, yang mengarah ke masa produksi yang singkat.
ZONA PERANG (zonaperang.com) Perkembangan alami dari desain tank Soviet selama tahun-tahun setelah Perang Dunia 2 akhirnya menghasilkan Main Battle Tank T-64 .
Mempertahankan siluet rendah T55/62. Memiliki mobilitas yang lebih besar dari T-62. T-64 bertugas di divisi tank, sedangkan T-62 mendukung infanteri di divisi senapan bermotor. Meriam utama distabilkan tetapi tidak memiliki kemampuan menembak “berjalan” seperti MBT Barat.
Tank ini memperkenalkan sejumlah fitur canggih termasuk armor komposit, mesin dan transmisi kompak, dan meriam smoothbore 125 mm yang dilengkapi dengan autoloader untuk memungkinkan awak dikurangi menjadi tiga sehingga tank bisa lebih kecil dan lebih ringan. Meskipun dipersenjatai dan lapis baja seperti tank berat, T-64 hanya berbobot 38 ton.
T-64 juga membentuk dasar desain dari T-80 Soviet yang mulai beroperasi pada tahun 1976 melalui mesin bertenaga turbin gas. Turret T-64 diadopsi untuk model tank T-80 awal, dengan meriam utama dan mekanisme pemuatan otomatis, serta lapis baja yang ditingkatkan.
Mahal
Fitur-fitur ini membuat T-64 mahal untuk dibuat, jauh lebih mahal daripada tank Soviet generasi sebelumnya. Hal ini terutama berlaku untuk power pack, yang memakan waktu untuk membangun dan biaya dua kali lipat lebih banyak desain konvensional.
Beberapa proposal dibuat untuk meningkatkan T-64 dengan mesin baru, tetapi kekuatan politik kepala desainer Alexander Morozov di Moskow mempertahankan desain dalam produksi terlepas dari kekhawatiran tentang harga. Hal ini menyebabkan T-72 dirancang sebagai desain darurat, hanya untuk diproduksi dalam kasus perang, tetapi harga 40% lebih rendah menyebabkannya memasuki produksi terlepas dari keberatan Morozov.
“Tank Tempur Utama” pertama Uni Soviet
T-64 menunjukkan kualitas yang telah terbukti pada masa perang, penerus T-34 – T-54. T-54 berevolusi menjadi T-55 berkemampuan NBC yang kemudian dibuat T-62 sebagai opsi yang lebih canggih. Namun, T-62 gagal melampaui seri T-54/T-55 baik dalam eksposur tempur dan jumlah produksi belaka – dengan total 22.000 unit dari perkiraan awal 85.000 hingga 100.000 unit yang diproduksi.
Dengan demikian T-55 tetap diproduksi sementara lini T-62 dihentikan. Oleh karena itu, T-64 adalah apa yang dapat dianggap sebagai “Tank Tempur Utama” pertama Uni Soviet (seperti M60 bagi Amerika). Pengembangan berasal dari awal 1950-an hingga sekitar tahun 1962 yang jenis ini diadopsi untuk layanan di Tentara Merah dengan produksi dimulai pada tahun 1963.
Tidak pernah ditawarkan secara resmi untuk ekspor
Produksi akan berlangsung hingga 1987 dengan sekitar 8.000 hingga 13.000 unit dikirimkan. Namun, T-64 tidak pernah ditawarkan secara resmi untuk penjualan ekspor sehingga membatasi penggunaannya.
Operator berkembang dengan memasukan Moldova, Ukraina dan Uzbekistan – terutama karena jatuhnya Uni Soviet. Kedatangan T-64 secara langsung memengaruhi kedatangan produksi M60A3 Amerika yang ditingkatkan sebagai tanggapan sebelum pengembangan MBT-70 yang gagal.
Baca juga : Rudal antitank portabel FGM-148 Javelin(1991), Amerika Serikat
Baca juga : Tank ringan amfibi PT-76 (1952) Uni Soviet : Karier panjang pengabdian tank andalan ALRI
Desain
T-64 lahir dari prototipe yang tidak berbeda dengan seri T-54/55/62 sebelumnya. Ada banyak pengecualian penting dalam desainnya untuk membantu membedakannya dari contoh sebelumnya: Lima roda jalan besar yang konsisten dengan tank Soviet sebelumnya dijatuhkan demi enam roda jalan kecil ke sisi lintasan. Sementara desain sebelumnya tidak memiliki track return roller, prototipe T-64 melibatkan sebanyak empat track di sepanjang wilayah track atas.
Sproket penggerak sekarang dipindahkan ke bagian belakang lambung dengan track idler di bagian depan. Lambungnya ditangguhkan oleh sistem suspensi batang torsi yang efektif dan canggih. Posisi pengemudi sekarang dipusatkan di lambung depan sebagai lawan dari kiri depan.
Turretnya sebagian besar mengingatkan pada yang ada pada T-62 dan persenjataan aslinya adalah meriam utama smoothbore 115mm yang sama (desain T-62 sebelumnya adalah tank tempur pertama di dunia yang memamerkan meriam utama smoothbore).
Meriam
Meriam T-64 adalah D-68 (seri 2A21) sementara sepasang snorkel dapat dipasang sebelum memasuki perairan untuk penyeberangan . Jumlah amunisi mencapai proyektil 36 x 115mm dan termasuk jenis APFSDS, HEAT-FARG dan HE-FRAG sesuai kebutuhan.
Ada ketentuan di lambung depan untuk penambahan bajak pembersihan ranjau. Pertahanan anti-infanteri ditangani oleh senapan mesin koaksial PKT 7.62mm di turret. Untuk melawan ancaman udara yang terbang rendah, kru menggunakan senapan mesin berat seri NSVT 12,7 mm yang dipasang di atap.
Perlindungan
Perlindungan NBC standar diberikan kepada kru seperti halnya sistem pemadam kebakaran. Perlindungan lapis baja memiliki ketebalan hingga 450mm dan melibatkan campuran kaca, plastik, dan baja. Berat keseluruhan kira-kira 42 ton.
Autoloader
Autoloader elektro-hidraulik mengatur fungsi pengisian ulang meriam utama sekaligus mengurangi kru menjadi tiga personel – komandan, pengemudi, dan penembak. Ini tidak hanya menghemat waktu tunggu tetapi juga meningkatkan volume internal dan memungkinkan desain turret yang lebih kecil dan, dengan demikian, profil eksternal yang lebih dangkal.
Seperti T-62, T-64 menggabungkan stabilisasi dua sumbu dari meriam utama. Perlindungan diberikan oleh lapis baja komposit yang disebutkan di atas yang dirancang untuk melawan meriam 105mm baru tank Barat (blok lapis baja reaktif eksplosif akhirnya ditambahkan pada tanda produksi T-64 selanjutnya).
Mesin
Mesin pilihan menjadi sistem diesel 5DTF 700 tenaga kuda yang secara dramatis meningkatkan kinerja (on road dan off road) kendaraan dibandingkan T-62. Mesin didorong melalui tiga sel bahan bakar internal dan didorong oleh membawa drum eksternal yang dapat dibuang di bagian belakang lambung. Jangkauan operasional adalah 310 mil(495km) dan kecepatan jalan mencapai puncaknya pada 37,5 mil per jam(60km/jam).
Produksi seri T-64 dipesan dari Pabrik Malyshev di Kharkov, Ukraina, pada bulan Oktober 1963 dan model awal semuanya dipersenjatai dengan sistem meriam utama smoothbore 115mm.
Sekitar 600 model produksi T-64 batch pertama kemudian muncul meskipun tank tersebut tidak secara resmi diperkenalkan ke layanan operasional sampai akhir 1966. T-64 tidak terlihat di luar perbatasan Uni Soviet sampai dikerahkan di Jerman Timur pada tahun 1976 dengan pengguna Divisi Guards Armored, kemudian pasukan tersebut ke Hongaria.
Meriam utama 125mm
Sementara produksi T-64 sedang berlangsung, para insinyur mengerjakan bentuk yang direvisi untuk lebih memenuhi tuntutan medan perang modern. Kunci dari pengembangan baru ini adalah penggabungan meriam utama seri D-81T 125mm besar yang dipasang pada sebuah pemuat otomatis (delapan peluru per menit).
Amunisi 125mm yang lebih besar secara alami mengambil lebih banyak ruang internal daripada proyektil 115mm. Sistem suspensi ditingkatkan dan side armor skirt dikeluarkan untuk melindungi peralatan lari kritis dari kerusakan.
Revisi
Pembaruan selanjutnya meningkatkan sistem pengendalian tembakan (FCS), kemampuan penglihatan malam dan komunikasi. Bentuk produksi baru datang di bawah penunjukan “T-64A” sedangkan versi tank komando yang diperlukan menjadi T-64AK. Versi ini membawa peralatan komunikasi tambahan serta tiang teleskop yang dapat diidentifikasi serta hilangnya senapan mesin anti-pesawat turret 12,7mm.
Peningkatan tahun 1976 membawa revisi lain pada sistem pengendalian tembakan serta peningkatan dukungan penglihatan malam dan stabilisasi senjata. Mesin itu sekarang menjadi desain multi-bahan bakar untuk fleksibilitas logistik yang lebih besar.
Pada awal 1980-an, peningkatan lain membawa penggunaan resmi pelepas granat asap eksternal untuk menggantikan sistem asap penghasil mesin yang digunakan pada tank Soviet sebelumnya. Peralatan berorientasi tempur lainnya juga ditingkatkan tepat waktu.
Varian
Catatan produksi berikutnya menjadi “T-64B” yang merupakan hasil dari program lanjutan seri kendaraan T-62A-2M (perkembangan ini juga akan mempengaruhi seri T-72 dan T-80 mendatang dari tank tempur utama Soviet.). T-64B membawa kompatibilitas untuk menembakkan peluru kendali anti-tank 9M112 “Kobra” (AT-8 “Songster”) dari laras meriam utama 125mm.
Dengan demikian, pasokan amunisi 125mm dikurangi menjadi 28 proyektil untuk penambahan sekitar 8 rudal Kobra. Kobra diarahkan melalui panduan radio-command. Desain lambung baru dan alokasi pelindung turret menjanjikan penghematan berat serta perlindungan yang lebih baik.
Sebuah sistem pengendalian tembakan baru dikeluarkan seperti laser range finder dan pelempar granat asap. Blok Explosive Reactive Armor (ERA) menciptakan penunjukantank T-64BV.
T-64BM diberi mesin diesel 6TD 6 silinder dengan 1.000 tenaga kuda. T-64B1 tidak memiliki dukungan rudal Kobra. Kendaraan komando menjadi T-64AK, T-64BK, T-64B1K dan T-64BV1K (dukungan ERA).
Sebuah mesin baru – seri diesel 6TD – diperkenalkan setelah 1979 dan memunculkan tanda produksi T-64AM, T-64AKM, T-64BM dan T-64BAM. Pembuatan ulang model produksi T-64 asli ke standar T-64B menjadi T-64R. T-64B muncul di Jerman Timur dan Hongaria pada tahun 1981 dengan pengguna pasukan Soviet.
Pembeli yang tertarik mencari solusi modern secara alami diarahkan ke seri T-72. T-64 bukannya tanpa keterbatasan karena masih mempertahankan kualitas “hull down” yang buruk dari seri T-54/55/62 sebelumnya. Selain itu, kompartemen pertempuran tetap sempit dan agak utilitarian – kurangnya awak keempat juga menambah ketegangan pada tiga awak yang tersisa.
Pemilihan autoloader untuk meriam utama membawa masalah produksi dan keandalan dalam jangka panjang sementara sistem suspensi yang kompleks juga dicatat untuk masalah di lapangan.
Dalam inventaris Rusia, T64 digunakan bersama dengan T-72. Setelah jatuhnya Uni Soviet, Ukraina mewarisi sekitar 2.350 tank tempur T-64. Mereka kemudian melanjutkan untuk meningkatkan ini melalui beberapa program modernisasi yang masih beroperasi sampai sekarang. Uzbekistan mengelola sekitar 100 unit.
Sementara T-64 memiliki kesamaan luar dengan T-72, T-64 dibedakan oleh lampu sorot inframerah di sebelah kiri meriam utama 125mm. Perbedaan tipis juga terlihat pada lebar lintasan, yang lebih ramping dari pada T-72 dan bentuk keseluruhan dari turret itu sendiri.
Pengalaman tempur
Satu-satunya tindakan tempur yang didokumentasikan yang melibatkan T-64 telah terjadi di tangan Rusia adalah melawan pemberontak Chechnya karena T-64 sebagian besar dikeluarkan untuk unit garis depan khusus yang membatasi jangkauan tempur dan ketersediaan karena fitur-fitur canggihnya.
Spesifikasi (T-64A)
Massa 38 ton (42 ton pendek; 37 ton panjang)
Panjang 9,225 m (30 kaki 3,2 inci) (senjata ke depan)
Lebar 3,415 m (11 kaki 2,4 inci)
Tinggi 2.172 m (7 kaki 1,5 inci)
Kru 3 (pengemudi, komandan, penembak)
Perlindungan plastik yang diperkuat diapit di antara lapisan baja.
Pelat ERA pada versi yang lebih baru
Ketebalan lambung & menara –370mm hingga 440mm vs APFSDS
500mm hingga 575mm vs HEAT
Persenjataan utama
D-81T (alias 2A46) 125 mm smoothbore gun
Persenjataan sekunder
Senapan mesin koaksial PKMT 7,62mm, senapan mesin anti-pesawat NSVT 12,7mm
Mesin 5TDF 5-silinder diesel 13,6 liter
700 hp (522 kW)
Daya/berat 18,4 hp/ton (13,7 kW/ton)
Suspensi Torsi bar
Jangkauan operasional
500 km (310 mi), 700 km (430 mi) dengan tangki eksternal
Kecepatan maksimum 45–60 km/jam (28–37 mph) tergantung versi
Baca juga : Kendaraan tempur infanteri amfibi BMP-1(1964), Uni Soviet
Baca juga : Helikopter Serang Mil Mi-28 Havoc (1982), Uni Soviet
