Terkenal karena keandalan, kesederhanaan, dan kemampuan off-roadnya
ZONA PERANG (zonaperang.com) GAZ-66 adalah jawaban Uni Soviet untuk truk 4×4 Mercedes-Benz Unimog milik Jerman Barat yang legendaris. Tidak seperti kebanyakan truk Uni Soviet lainnya, kendaraan ini jauh lebih halus. Namun, kekurangan utamanya ia tak bisa mengangkut banyak barang.
Truk tangguh dari negeri beruang merah
Uni Soviet punya wilayah yang cukup beragam, beberapa di antaranya adalah daerah kondisi ekstrem seperti di Siberia, tanah yang berlumpur di Ukraina ataupun pegunungan Ural. Oleh sebab itu dibutuhkan kendaraan segala medan yang cukup mumpuni.
Salah satu sosok truk kelas menengah yang cukup dikenal tak hanya di Eropa Timur, namun juga di negeri-negeri barat adalah Gorkovsky Avtomobilny Zavod 66 atau GAZ 66 yang muncul pertama kali pada 1964 dan berakhir pada 1999.
Mengutamakan fungsi seperti filosofi negara tirai besi
Seperti kebanyakan produk dari negeri yang dulu tergabung dalam Uni Soviet, truk yang dijuluki Shishiga/shisharik /shehsherik/ trueman ini punya desain yang kurang menarik, kaku bahkan cenderung buruk rupa. Namun hal itu bukan masalah, karena truk ini menjunjung tinggi soal fungsi seperti filosofi negara tirai besi ini.
Cukup mudah dalam pemeliharaan
Selain itu sederhana dan cukup mudah dalam pemeliharaan, tak berbeda dengan senapan andalan Rusia, AK-47, yang mudah dalam pemeliharaan, juga gampang digunakan.
Pada awalnya truk dibuat untuk keperluan militer, dengan mesin bensin V8, 4.254 cc dengan kemampuan kail daya 120 hp/3.200 rpm dan torsi 284 Nm/2.000-2.200 rpm. Kemudian pada 1992, muncul pilihan mesin diesel non-turbo yang lebih efisien dan kemudian menyusul versi turbo diesel yang lebih bertenaga pada 1995. Setelah itu truk ini tidak mendapatkan upgrade hingga selesai masa produksinya.
Dikaryakan
Pada perkembangannya, truk ini lantas dikaryakan untuk pihak sipil dan banyak digunakan di bidang pertanian, perkebunan, pertambangan hingga dipergunakan untuk ekspedisi, di kutub utara.
Penyebarannya pun tak sebatas pada Eropa Timur, namun sampai ke Eropa barat, bahkan Amerika Selatan.
Murah untuk diproduksi
Beberapa pihak menyebutkan bahwa bahwa ide keberadaan GAZ 66 menjiplak dari Unimog 4×4. Hal ini sah-sah saja, namun perlu digarisbawahi, bahwa truk ini jauh lebih sederhana dalam berbagai hal, mulai dari transmisi hingga suspensi, jika dibandingkan truk asal Jerman Barat itu. Tentu, kesederhanaan ini berhubungan erat dengan perawatan yang lebih ringan dan lebih murah dalam ongkos produksi.
Dalam Media
- Dalam game Call of Duty: Black Ops 2010, GAZ-66 digunakan sebagai transportasi.
- Disebutkan dalam novel Tom Clancy 1991 The Sum Of All Fears.
- Dalam versi Rusia dari acara TV Top Gear, tes dilakukan untuk mengukur kekuatan kendaraan: bangunan yang dijatuhkan di atasnya, dibakar dan direndam dalam air. Setelah semua tes ini, truk terus berjalan.
- GAZ-66 ditampilkan dalam film The Expendables 2 dengan Jean-Claude Van Damme.
- GAZ-66 adalah truk dalam game Spintires: MudRunner dengan nama B-66 karena klaim hak cipta
- Dalam miniseri Chernobyl TV HBO 2019, truk tersebut digunakan oleh Jenderal Kolonel Vladimir Pikalov, komandan Pasukan Kimia Soviet, untuk melakukan pengukuran radiasi di pembangkit listrik yang rusak, dengan dosimeter jarak jauh ditempatkan di depan dan timah hitam. seprai yang menutupi kabin.
- Dalam film Wonder Woman 1984. Tampil dalam adegan konvoi Timur Tengah.
Spesifikasi
Spesifikasi untuk GAZ 66-11
- desain
Desain kabin maju, kabin 2 kursi + 21 penumpang di belakang.
Muatan: 2.000 kg (4.400 lb) ditambah trailer dengan berat yang sama,
Suspensi: Gandar padat dengan pegas daun, - mesin
Tipe- ZMZ-66-06 V8 bensin (karburator) mesin OHV; versi tugas berat dari ZMZ-53[9][10][11]
Pemindahan: 4.254 cc (Bore 92 mm (3.622 in), Stroke 80 mm (3.150 in))
Rasio kompresi: 7.6: 1
Keluaran: 120 hp (89 kW) @ 3.200 rpm
Torsi: 284,5 N⋅m (210 lbf⋅ft) @ 2.000-2.200 rpm
Kecepatan maks.- 90 km/jam (56 mph) (kecepatan diatur) - rem
Jenis: Drum, dengan kontrol hidraulik, sirkuit tunggal, bantuan servo
Jarak berhenti dari 20mph: 27′ - Ukuran
P×W×T: 5.805 mm (19 ft 1 in.) x 2.322 mm (7 ft 7 in.) x 2.490 mm (8 ft 2 in.)(kabin) / 2.520 mm (8 ft 3 in.)(tenda)
Jarak sumbu roda: 3.300 mm (129,92 inci)
Track depan/belakang: 1.820 mm (71,65 in) / 1.750 mm (68,90 in)
Berat: 3.440 kg (7.580 lb)
Tangki bahan bakar: 2 x 105 l (23 imp gal; 28 US gal)
Keekonomisan bahan bakar: 31,5 l/100 km (9 mpg‑imp; 7 mpg‑US) - kemampuan manuver
Lingkaran belok: 9,5 m (31 kaki)
Sudut pendekatan: 41°
Sudut keberangkatan: 32°
Sudut Pendakian Maks: 31-37° (terisi penuh)
Jarak bebas dari tanah: 315 mm (12 in.)
Kedalaman mengarungi: 1 m (39 inci) - ban
Ukuran: 12-18″
Tekanan: Dapat disesuaikan dengan sistem inflasi ban sentral dari kabin
Baca juga : Howitzer swagerak GIAT Caesar(1994), Perancis
