- Proyek GENESIS: Langkah Berani Turki Menuju Kemandirian Pertahanan Maritim
- Hidup Baru untuk Kapal Tua: GENESIS dan Transformasi Armada Turki
- Proyek GENESIS tidak hanya menghembuskan kehidupan baru ke dalam fregat kelas Oliver Hazard Perry yang sudah tua, tetapi juga mempersiapkan negara untuk membangun kapal perang canggihnya sendiri.
ZONA PERANG(zonaperang.com) Fregat kelas Oliver Hazard Perry atau OHP Amerika, yang puluhan di antaranya pernah bertugas di Angkatan Laut AS, masih digunakan secara aktif oleh sejumlah negara. Meskipun semuanya tampak serupa dari luar, jika dilihat lebih dekat, fregat OHP milik Angkatan Laut Turki atau Türk Deniz Kuvvetleri, yang dikenal sebagai kelas “Gabya”, sangat berbeda.
Transformasi ini disebabkan oleh proyek GENESIS, sebuah inisiatif utama industri pertahanan Turki yang tidak hanya meremajakan kemampuan tempur kapal perang bekas ini, tetapi juga telah menempatkan Turki pada jalur untuk mengembangkan kapal perangnya sendiri yang lebih canggih secara independen.
Sejarah singkat fregat OHP di Armada Turki
Angkatan Laut Turki mulai menggunakan fregat kelas Gabya pada akhir tahun 1990-an ketika TCG Gaziantep F-490 (bekas USS Clifton Sprague FFG-16, veteran Operasi Urgent Fury, Invasi rezim Amerika ke Grenada 1983) ditugaskan pada tahun 1997. Antara tahun 1997 dan 2003, delapan fregat kelas Gabya ditugaskan, dan bekas USS Duncan(FFG-10, nyaris tanpa peranan berartidi AL AS) dibeli sebagai kapal kesembilan dan digunakan sebagai sumber suku cadang untuk delapan kapal lainnya.
Fregat kelas Gabya, yang diaktifkan kembali dan mulai beroperasi setelah Angkatan Laut AS menonaktifkannya, digunakan oleh Angkatan Laut Turki untuk peperangan anti-udara (AAW/anti-air warfare) sebagai fungsi misi utamanya karena rudal jarak menengah SM-1 / RIM-66 Standard yang dibawanya.
Sejak akhir 1990-an, kapal-kapal ini telah digunakan dalam misi-misi penting seperti operasi evakuasi non-kombatan dari Beirut pada tahun 2006 dan Operasi Unified Protector di Libya pada tahun 2011. Mereka juga telah berpartisipasi dalam berbagai misi NATO dan Perserikatan Bangsa-Bangsa.
Kapal-kapal ini, yang telah menjadi tulang punggung Angkatan Laut Turki dengan berlayar ribuan jam setiap tahun sejak mulai beroperasi, telah mengalami sejumlah modernisasi oleh industri pertahanan Turki. Peningkatan ini difokuskan pada penanggulangan ancaman modern secara lebih efektif, peningkatan kompatibilitas dalam operasi gabungan, peningkatan kemampuan deteksi dan identifikasi dengan mengganti sensor yang sudah ketinggalan zaman dengan sensor modern, dan peningkatan daya tembaknya.
Baca juga : CIA, Pramugari Cantik & Proyek Propaganda Film Porno Mirip Soekarno
Baca juga : Necmettin Erbakan: Guru dan Mentor Presiden Turki Recep Tayyip Erdoğan
GENESİS Combat Management System (CMS)
Untuk melaksanakan modernisasi ini secara efektif, proyek GENESIS dimulai, karena diperlukan untuk menyediakan kapal dengan sistem manajemen tempur (CMS) modern. Secara keseluruhan, proyek ini merupakan semangat dari perbaikan yang dilakukan untuk meningkatkan kemampuan kapal-kapal ini. Kekokohan lambung dan lunas fregat OHP, dan penilaian bahwa kapal-kapal ini dapat digunakan secara efektif selama bertahun-tahun mendatang jika CMS mereka diperbarui, telah menjadi motivasi utama untuk berinvestasi lebih lanjut di dalamnya.
Dengan modernisasi fregat kelas Gabya, sistem komando dan kontrol telah diperbarui, meningkatkan kemampuan operasi terkoordinasi mereka. Sistem komunikasi dan tampilan kapal juga telah ditingkatkan secara mendalam, meningkatkan kemampuan mereka untuk berfungsi sebagai pusat komando terapung dan mengoordinasikan tindakan kapal lain.
Sebelum modernisasi, satu-satunya peluncur di atas kapal adalah Mk 13, yang meluncurkan rudal antikapal AGM-84 Harpoon dan rudal permukaan-ke-udara SM-1. Dengan penambahan sistem peluncur vertikal (VLS) Mk 41 delapan sel, opsi peluncuran rudal telah diperluas, sehingga meningkatkan jumlah dan jenis rudal yang dapat diluncurkan kapal. Hasilnya, fregat kelas Gabya kini memiliki kemampuan untuk meluncurkan hingga delapan rudal SM-1 dan hingga 36 Rudal RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM) untuk pertahanan udara, sehingga meningkatkan kemampuan pertahanan udara mereka secara signifikan.
Asal Mula GENESIS
GENESIS adalah singkatan dari “Sistem Manajemen Tempur Terpadu Kapal” (dalam bahasa Turki, GEmi ENtegrE Savaş İdare Sistemi). Angkatan Laut Turki meluncurkan proyek GENESIS pada tahun 1999 untuk memenuhi kebutuhan operasional mereka. Komando Pusat Penelitian Angkatan Laut Turki (ARMERKOM) merancang semua perangkat lunak dan perangkat keras untuk Sistem Manajemen Tempur (CMS) GENESIS, yang kemudian diserahkan kepada industri nasional.
“GENESİS merupakan CMS pilihan dalam semua jenis proyek modernisasi kapal dan pembuatan kapal baru. CMS ini dapat beradaptasi dengan berbagai platform.”
Bekerja sama dengan perusahaan HAVELSAN Turki, proyek GENESIS memodernisasi CMS yang sudah ketinggalan zaman dari fregat kelas Gabya (OHP Turki). Unit adaptasi dikembangkan untuk mengintegrasikan berbagai senjata, sensor, dan sistem elektronik dengan berbagai arsitektur dan data platform ke dalam CMS GENESIS. Sistem terintegrasi ini mengotomatiskan operasi pengintaian, pengawasan, deteksi, pelacakan, dan klasifikasi menggunakan sensor kapal. Selain itu, sistem ini menyediakan Kemampuan Tautan Data Ganda Terintegrasi untuk berbagi informasi taktis dengan pasukan sekutu(Link-11, Link-16).
Konsol multiguna
Sistem GENESIS membawa beberapa kemajuan pada kemampuan fregat OHP. Salah satu fitur penting adalah infrastruktur pelacakan target otomatis, yang menggabungkan informasi dari berbagai sensor tentang target yang sama dan memasukkannya ke dalam sistem sebagai satu informasi yang difusikan. Selain itu, sistem ini memungkinkan transfer data yang dideteksi oleh aset pendukung, seperti helikopter, ke sistem manajemen tempur, yang selanjutnya meningkatkan kemampuan tempur fregat.
Selain itu, senjata yang hanya dapat digunakan dengan dua konsol sebelum GENESIS tersedia, dapat digunakan oleh semua konsol di Combat Information Center (CIC) setelah program peningkatan ini diterapkan. Setiap konsol di CIC dapat menggantikan konsol lainnya.
Baca juga : Albert Einstein dengan penuh semangat menentang para pencipta dan penciptaan Israel
Baca juga : ATMACA: Rudal Anti Kapal yang Mewujudkan Kemandirian Industri Pertahanan Turki
Pelacakan target otomatis & Phalanx CIWS
Proyek ini juga memperkenalkan Sistem Deteksi dan Pelacakan Target Otomatis, yang meningkatkan kemampuan radar dengan Sistem Deteksi Radar Otomatis, Pelacakan, dan Penggabungan Data Terpadu. Sistem ini mencakup kemampuan Penilaian Ancaman dan Alokasi Senjata (TEWASA/Threat Assessment and Weapon Allocation) untuk semua senjata pertahanan udara, menjadikan GENESIS CMS serbaguna untuk modernisasi kapal dan proyek pembangunan kapal baru.
Peningkatan signifikan lainnya adalah integrasi Phalanx CIWS ke dalam sistem manajemen tempur. Sebelumnya, Phalanx CIWS (Block 0) hanya dapat menyerang target udara jarak dekat secara mandiri, menggunakan radar mandiri. Pascamodernisasi, sistem ini dapat dikomandoi dari CMS, dan kini mampu menyerang target permukaan, yang membuatnya sangat berguna untuk melawan ancaman asimetris seperti kapal teroris dan kendaraan permukaan nirawak (USV).
Efisiensi Phalanx semakin ditingkatkan dengan fitur “Remote Designation”. Rudal antikapal modern sering kali melakukan manuver mengelak untuk menghindari sudut pancaran sistem pertahanan jarak dekat. Jika sistem Phalanx kehilangan jejak, sistem ini biasanya kembali ke posisi default dan mulai mencari lagi. Dengan fitur remote designation, radar pelacak kapal lainnya (CAS – Combined Antenna System atau STIR – Signal Tracking and Illuminating Radar) dapat mentransfer target ke Phalanx, memastikan pelacakan berkelanjutan dan meningkatkan tingkat keberhasilan terhadap rudal yang datang.
Para ahli: GENESIS adalah sebuah keharusan bagi Angkatan Laut Turki
The War Zone menghubungi Hasan Özyurt, seorang purnawirawan Laksamana Muda yang pernah memimpin fregat OHP, dan menjabat sebagai Kepala Operasi sebelum pensiun dari Angkatan Laut Turki.
“Fregat kelas Gabya memiliki struktur yang sangat stabil dan tahan lama dalam hal lambung dan sistem mesin. Angkatan Laut Turki menyadari keandalan kapal-kapal ini dan mulai menggunakannya secara ekstensif. Akan tetapi, sistem komando dan kendali kapal-kapal tersebut ketinggalan zaman baik secara teknologi maupun ergonomis,” kata Özyurt kepada The War Zone.
Özyurt menekankan bahwa para insinyur Turki yang bekerja pada Proyek GENESIS memiliki keahlian yang memadai, karena mereka mengembangkan sistem K-5 (Kalyon-5), sebuah proyek yang memungkinkan fregat kelas eks-Knox untuk beroperasi dengan konsol modern yang diproduksi secara lokal dan mengoperasikan Link-11, untuk meningkatkan efisiensi tempur kapal-kapal tersebut.
Poin penting lainnya adalah motivasi di balik Proyek MILGEM(Milli Gemi Projesi) — sebuah program kapal perang nasional Turki yang bertujuan untuk mengembangkan dan memproduksi kapal perang dalam negeri dengan kemampuan canggih untuk Angkatan Laut Turki. Sistem Manajemen Tempur (CMS) merupakan langkah paling krusial untuk mencapai tujuan ini. Alhasil, muncul pemikiran, “Jika kita akan membangun kapal kita sendiri, otak kapal tersebut juga harus menjadi milik kita,” kata Özyurt.
“Modernisasi GENESIS dilaksanakan bersamaan dengan program peningkatan fregat kelas Gabya lainnya, yang memungkinkan Angkatan Laut Turki untuk terus mengoperasikan platform yang andal ini dengan tempo tinggi. Pengalaman yang diperoleh dari program ini diterapkan pada korvet kelas Ada. Sekarang, GENESIS digantikan oleh sistem ADVENT, versi GENESIS yang disempurnakan yang kompatibel untuk peperangan yang berpusat pada jaringan. Singkatnya, GENESIS adalah salah satu batu bata fondasi di tembok,” tambah Özyurt.
Kapal pertama
Modernisasi TCG Gemlik (F-492), kapal pertama proyek tersebut, memakan waktu sekitar 10 bulan. Modernisasi tujuh fregat kelas Gabya berikutnya dilakukan selama perbaikan menyeluruh, dengan modernisasi masing-masing kapal memakan waktu sekitar enam bulan.
Berbicara kepada The War Zone, Sinan Topuz, mantan kapten Angkatan Laut Turki yang memimpin armada fregat kelas Gabya, menyatakan bahwa pengembangan sistem manajemen tempur tersebut sangat penting tidak hanya untuk kemampuan tempur fregat OHP, tetapi juga untuk pengembangan industri angkatan laut Turki.
“Setelah 1997, fregat kelas Perry pertama mulai menggantikan fregat kelas Knox di Angkatan Laut Turki. Harapannya tinggi. Bersama dengan kelas MEKO buatan Jerman, fregat tersebut akan mampu memenuhi semua persyaratan perairan pesisir dan perairan terbuka dalam lingkungan dengan berbagai ancaman,” kata Tn. Topuz. “Setelah beberapa lama diketahui dan dilaporkan berkali-kali bahwa NTDS (Naval Tactical Data System) OHP dengan display OJ 194 dan OJ 197, tidak mungkin dapat mengerahkan seluruh kapasitas tempur fregat dalam lingkungan dengan berbagai ancaman,” imbuhnya.
“Kelas Knox merupakan desain tipe kapal perusak terakhir milik Angkatan Laut Amerika dengan pembangkit listrik turbin uap. Diaadalah kapal pengawal antikapal selam (ASW) generasi kedua milik Angkatan Laut AS. Awalnya ditetapkan sebagai pengawal samudra (sebelumnya disebut pengawal kapal perusak), semuanya ditetapkan ulang sebagai fregat pada tanggal 30 Juni 1975”
Seiring berjalannya waktu, kepercayaan diri para insinyur angkatan laut meningkat, seiring dengan tekad Markas Besar Angkatan Laut Turki untuk mengalokasikan anggaran untuk peningkatan fregat kelas Perry, yang diharapkan dapat bertugas untuk waktu yang lama.
Baca juga : Ada Gaza dalam Rencana Proyek Terusan Ben Gurion
Timeline pengembangan GENESIS CMS: Dari konsep hingga integrasi angkatan laut
Meskipun memiliki senjata pertahanan udara jarak menengah dan sensor yang efektif, versi asli fregat kelas Gabya tidak memiliki sistem komando dan kontrol (C2) yang memadai. Sistem ini tidak dapat berpartisipasi secara efektif dalam tautan data taktis, mendistribusikan informasi kewaspadaan situasional kepada pasukan yang lebih besar, atau beroperasi secara efektif dengan pasukan angkatan laut modern — baik nasional maupun NATO. Kekurangan ini merupakan motivasi utama pengembangan proyek.
Sistem asli bersifat tertutup dan tidak memungkinkan perluasan atau modernisasi. Misalnya, penambahan senjata pertahanan udara baru tidak memungkinkan. Selain itu, sistem ini mengalami masalah pemeliharaan, pemeliharaan, dan operasional yang signifikan, sehingga gagal menumbuhkan kepercayaan pada pengguna akhir.
Sebelum proyek MILGEM, platform fregat sungguhan diperlukan agar GENESIS CMS dapat membuktikan kemampuannya. Memenuhi semua persyaratan ini antara tahun 2003 dan 2007 akan mencapai tujuan utama dan memungkinkan perjalanan MILGEM dimulai dengan percaya diri. Baik persyaratan maupun waktu berkembang secara harmonis. Pekerjaan tersebut dimatangkan, diuji, dan diverifikasi di laboratorium ARMERKOM antara tahun 1999 dan 2003 dan di laboratorium Naval Surface Warfare Center-Port Hueneme Division (NSWC-PHD) antara tahun 2003 dan 2004.
Pada tahun 2005, fungsi yang belum diuji dan belum divalidasi dalam CMS telah dikurangi menjadi uji tembak aktual dan analisis hasil, dan hampir semua sistem uji berbasis darat GENESIS CMS telah divalidasi sepenuhnya.
Pada bulan Juni 2006, persetujuan kantor pusat diperoleh oleh Komando Angkatan Laut Turki, dan kapal pertama, TCG Gemlik, diperintahkan untuk membongkar dan memindahkan C2 lama dan sistem terkait. ARMERKOM dan Galangan Kapal Gölcük menciptakan kembali CMS TCG Gemlik dalam waktu 10 bulan. Dengan GENESIS CMS, TCG Gemlik pada dasarnya terlahir kembali.
Kabel asli
Setelah fase ini, pembangunan korvet TCG Heybeliada (F-511), kapal pertama dari Proyek MILGEM dan kapal utama kelas Ada, dimulai dengan keyakinan tinggi berkat pengalaman yang diperoleh selama Proyek GENESIS. Bersamaan dengan itu, fregat kelas Gabya selanjutnya dimodernisasi secara berurutan, dengan modernisasi komando dan kontrolnya selesai pada tahun 2012. Kapal MILGEM pertama dengan GENESIS CMS dikirim ke Angkatan Laut pada tanggal 27 September 2011.
Antara tahun 2012 dan 2014, modernisasi senjata dan sensor tambahan (termasuk Mk 41 VLS dan radar Smart-S Mk 2) dilakukan pada fregat kelas Gabya. TCG Gemlik dikirim ke Angkatan Laut pada tanggal 19 Mei 2007, dengan GENESIS CMS. Tanggung jawab sebagian dialihkan ke HAVELSAN, sebuah perusahaan pertahanan Turki yang menyediakan solusi termasuk sistem manajemen tempur untuk kapal angkatan laut, pada tahun 2012. Pengalihan dan industrialisasi lengkap terjadi pada tahun 2014 dengan proyek LST kelas Bayraktar.
“Hal yang menarik: pada kapal pertama, kabel sistem asli ditandai dan dipertahankan untuk memungkinkan pengembalian yang potensial. Setelah keberhasilan kapal pertama, kabel pada kapal berikutnya dipotong secara langsung, dan konsol lama dilepas. Sementara modernisasi memakan waktu sekitar satu tahun pada kapal pertama, modernisasi selesai dalam waktu yang jauh lebih singkat pada kapal-kapal berikutnya,” kata Özyurt.
Setelah GENISIS, sistem manajemen pertempuran memiliki tampilan dan ergonomi penggunaan yang modern. Fungsi respons ancaman otomatis sistem memiliki infrastruktur yang sepenuhnya dinasionalisasi dan memiliki arsitektur terbuka di mana sensor dan senjata baru dapat diintegrasikan dengan cara nasional.
“Selain itu, kru mengadopsi sistem ini dengan sangat cepat. Bagaimanapun, Anda membentuk ikatan dengan layar yang Anda andalkan untuk mengoperasikan dan melawan di medan perang, dan Anda ingin memercayai sistem Anda,” tambahnya.
Visi seorang Laksamana mengubah takdir Angkatan Laut
Laksamana Özden Örnek, Kepala Operasi Angkatan Laut ke-20 Angkatan Laut Turki, dianggap sebagai “Bapak Proyek MILGEM.” Menurut para perwira angkatan laut yang telah pensiun dan banyak pakar di Turki, visi dan keputusan kritisnya membuka jalan bagi GENESIS dan selanjutnya MILGEM.
“Dalam proyek GENESIS, tidak hanya keahlian teknik Angkatan Laut Turki tetapi juga visi dan kemampuan mengambil risiko yang diperhitungkan dari Laksamana Özden Örnek, yang saat itu menjabat sebagai Panglima Angkatan Laut Turki dan memainkan peran utama,” Tn. Hasan Özyurt menyatakan mengenai kontribusi signifikan yang diberikan oleh mantan Kepala Angkatan Laut tersebut.
Dalam wawancara dengan media pertahanan Turki Marine Deal News pada tahun 2017, Laksamana Örnek menggarisbawahi pentingnya Proyek GENESIS bagi pengembangan kapal perang nasional.
“Tanpa ARMERKOM (Pusat Penelitian Angkatan Laut Turki), MILGEM tidak akan pernah ada. Kami akan membangun kapal, tetapi tingkat kontribusinya akan rendah. Berkat ARMERKOM, kami pertama kali membangun GENESIS, yang saat ini memiliki harga pasar sekitar 40 juta dolar (harga untuk tahun 2017). Salah satu biaya terbesar sebuah kapal adalah sistem manajemen tempur. Pencapaian ini memotivasi kami untuk mengembangkan banyak sistem lain secara mandiri, termasuk sistem kendali mesin dan sistem kendali tembakan. Kami beralasan bahwa jika kami dapat mencapai ini, kami juga dapat mengembangkan beberapa senjata, dan kami melakukannya.”
Laksamana Örnek meninggal dunia pada tahun 2018, tetapi warisannya menjadi tulang punggung Angkatan Laut Turki modern.
Manfaat proyek bagi industri pertahanan Turki
Proyek GENESIS memberikan sejumlah manfaat bagi industri pertahanan Turki, meningkatkan kemampuannya, dan berkontribusi pada tujuan strategisnya. Dengan mengembangkan GENESIS secara lokal, Turki meningkatkan basis teknologinya dan mengurangi ketergantungan pada teknologi asing. Hal ini mendorong kemandirian dan keamanan nasional. Kemandirian ini meningkatkan proyek pembuatan kapal dan kepercayaan pada sistem dalam negeri.
“GENESIS merupakan tonggak penting dalam perjalanan menuju Kapal Nasional. Kami telah menunjukkan kepada diri sendiri, bukan kepada dunia, bahwa kami dapat membangun sistem seperti itu dan mengintegrasikan kapal dan sistemnya ke dalam sistem ini,” kata Özyurt. “Ketika inisiatif yang diambil oleh Angkatan Laut Turki pada kapal pertama dialihkan ke industri sipil, industri pertahanan kami menjadi jauh lebih akrab dengan sistem kapal, dan mereka mengembangkan kepercayaan diri. Peluang bisnis yang muncul dengan MILGEM dan kebijakan memprioritaskan sistem dalam negeri mendorong investasi industri pertahanan swasta,” pungkasnya.
Baca juga : Papua dan Campur Tangan Asing: Mengapa Mereka Menginginkan Ketidakstabilan?
Karakteristik umum
Jenis Fregat
Bobot 4.100 ton (4.166 t) muatan penuh
Panjang 135,6 m (444 kaki 11 inci)
Lebar 13,7 m (44 kaki 11 inci)
Draught 6,7 m (22 kaki 0 inci)
Propulsi 2 × turbin gas GE LM 2500, 41.000 hp (31 MW), 1 propeller dan 2 × bow thruster
Kecepatan 30 knot (56 km/jam; 35 mph)
Jangkauan 5.000 nmi (9.300 km) pada 18 kn (33 km/jam)
Crew 222 (19 perwira, 203 orang)
Sensor dan sistem pemrosesan: Sistem Manajemen Tempur: GENESIS (Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi), Radar pencarian: Thales SMART-S Mk2
Persenjataan: 1 × Mk 15 Phalanx CIWS, 1 × Meriam Oto Melara 76mm, 8 × Harpoon SSM, 40 × SM-1 MR SAM, 32 × ESSM diluncurkan dari Mk-41 VLS(4 rudal ESSM per sel MK-41 melalui penggunaan tabung MK25 Quadpack, total 8 sel)
Dua tabung torpedo anti-kapal selam Mark 32 rangkap tiga dengan torpedo anti-kapal selam Mark 46 atau Mark 50
Pesawat membawa 1 × S-70B Seahawk atau AB-212 (ASW/ASuW/EW)
Baca juga : Proyek Bom Atom Jepang saat perang dunia ke-2
Baca juga : Fregat pertahanan udara kelas Blohm + Voss F124 Sachsen (2003), Jerman
