Penggunaan helikopter Mil Mi-8 / Mi-17 Hip era Soviet telah mendunia dengan jenis yang digunakan melalui banyak cabang militer dan sipil.
ZONA PERANG (zonaperang.com) Mi-8 adalah helikopter multiguna bermesin ganda yang diproduksi oleh Pabrik Helikopter Mil Moscow, Pabrik Helikopter Kazan, dan Pabrik Penerbangan Ulan-Ude.
Mi-8 diproduksi dalam beberapa varian dan tersedia dalam versi sipil dan militer. Varian militer termasuk transportasi Mi-8T, transportasi VIP, peperangan elektronik, pengintaian, versi bersenjata Mi-8TV, dan pencarian dan penyelamatan Mi-8MPS.
Untuk meningkatkan kinerja, Mi-8 dibuat ulang dengan mesin TV3-117MT 1874 shp yang dikususkan bagi heli angkatan laut untuk menghasilkan Mi-17 (sebutan NATO Hip-H) Varian ini diperkenalkan pada tahun 1975.
Pelanggan ekspor sering menggunakan sebutan Mi-17 , tetapi militer CIS(Commonwealth of Independent States) yang merupakan ex-Uni Soviet termasuk Rusia menggunakan sebutan Mi-8M/MT.
Perbedaan Mi-8 dan Mi-17
Satu-satunya perbedaan yang terlihat antara Mi-8 dan Mi-17 adalah bahwa rotor ekor ada di sisi kanan untuk Mi-8, sedangkan di Mi-17 ada di sisi kiri. Juga Mi-17 memiliki beberapa lapis baja yang ditingkatkan untuk keamanan krunya. Versi angkatan laut Mil Mi-14 diturunkan dari Mi-8.
Pengembangan
Mikhail Mil awalnya mendekati pemerintah Soviet dengan proposal untuk merancang helikopter turbin bermesin dua yang semuanya baru setelah keberhasilan Mil Mi-4 “Type 36” Hound dan kemunculan serta efektivitas turbin yang digunakan di Mil Mi-6 izdeliye 50/V-6 “Hook”.
Militer menentang helikopter baru, karena mereka puas dengan Mil Mi-4 saat itu. Untuk mengatasi ini, Mikhail Mil mengusulkan bahwa helikopter baru lebih merupakan pembaruan untuk mesin turbin baru daripada helikopter yang sama sekali baru.
Selama kunjungan resmi ke Amerika Serikat pada bulan September 1959, Nikita Khrushchev melakukan penerbangan dengan helikopter kepresidenan S-58(Sikorsky H-34 “Choctaw”) untuk pertama kalinya dan dilaporkan sangat terkesan. Sekembalinya Khrushchev, ia memerintahkan pembuatan helikopter serupa, yang siap untuk kunjungan kembali oleh presiden Amerika, untuk menyelamatkan muka.
Militer Soviet awalnya menunjukkan sedikit minat pada Mi-8 sampai keterlibatan Bell UH-1 Iroquois (nicknamed “Huey“) dalam perang Vietnam yang dipublikasikan secara luas sebagai aset besar ke Amerika Serikat, memungkinkan pasukan untuk bergerak cepat masuk dan keluar dari medan perang dan di seluruh negeri. Baru pada saat itulah militer Soviet meluncurkan varian pengangkut pasukan dari Mil Mi-8 ke dalam produksi.
Produksi awal di bawah penunjukan NATO diberi nama “Hip-C” dan merupakan model militer dasar dan model sipil
Karakteristik
Dasar Mi-8 dioperasikan oleh 3 awak, termasuk pilot, co-pilot, dan insinyur penerbangan. Helikopter ini dapat membawa hingga 24 pasukan lengkap.
Secara fisik, Mi-8 mempertahankan tampilan yang paling bermanfaat bagi dirinya. Dia menampilkan area kru depan terpisah yang tersampir rendah dengan kaca luas yang menawarkan pemandangan luar biasa dari kokpit.
Bagian belakang kokpit adalah kabin kru yang luas dengan pintu geser yang dipasang di samping. Pada sebagian besar versi, undercarriage roda tiga bersifat statis .
Dua mesin dipasang di atas dan di belakang area kabin kru, memberi daya pada sistem rotor utama lima bilah yang besar. Memiliki sirip ekor vertikal tunggal, bidang horizontal, dan rotor ekor tiga bilah yang dipasang di sisi kanan. Hip memiliki ramp pemuatan belakang.
Persenjataan
Saat dipersenjatai, Hip dapat menggunakan berbagai amunisi khusus misi. Ini termasuk penggunaan rudal anti-tank pada tiang gantungan, pod roket dan bahkan bom jatuh. Pertahanan diri dapat ditangani dengan senapan mesin PK yang dipasang di samping atau yang setara.
Satu model Hip tertentu memasang senapan mesin 12,7 mm di hidung untuk meningkatkan daya mematikan. Hip menjadi sistem helikopter tipe multi-peran yang mampu membawa persenjataan hingga 3.300 pon(1.300kg), dan dipasang hampir semua paket persenjataan yang disetujui yang dibutuhkan operator untuk misi tertentu.
Varian
Prototipe/eksperimen/tingkat produksi rendah
- V-8 (NATO – Hip-A), Prototipe asli bermesin tunggal(1961).
- V-8A , Sebuah prototipe bermesin ganda, menampilkan mesin turboshaft TV2-117, prototipe menjalani modifikasi lebih lanjut selama hidupnya.
- V-8AT , Prototipe versi utilitas Mi-8T.
- Mi-8 (NATO – Hip-B), Prototipe bermesin ganda.
- Mi-18. Desain prototipe, modifikasi dari Mil Mi-8 yang ada. Dua Mi-8 diperpanjang 0,9 meter (3 kaki), roda pendarat dibuat dapat ditarik, dan pintu geser ditambahkan ke sisi kanan badan pesawat. Mi-18 digunakan dalam invasi Soviet ke Afghanistan, dan kemudian digunakan sebagai badan pesawat pelatihan statis untuk pilot Mi-8/17.
Transportasi/pesawat militer dasar
Mi-8
- Mi-8T (NATO – Hip-C)
Versi transportasi utilitas produksi massal pertama, dapat membawa empat pod roket UV-16-57(dengan roket S-5)dan dipersenjatai dengan satu atau dua senapan mesin PK yang dipasang di samping . - Mi-8TV , Versi bersenjata dari Mi-8T.
- Mi-8TVK (NATO – Hip-E,/Mi-8TB)
Versi yang digunakan sebagai platform dukungan udara tempur langsung. Modifikasi badan pesawat menambahkan 2x titik keras eksternal dengan total 6, dan memasang senapan mesin KV-4 fleksibel 12,7 mm (0,5 inci) di hidung. Persenjataan roket S-5 57 mm, enam pod roket UV-32-57, bom 551-lb (250 kg), atau empat ATGM Swatter AT-2. - Mi-8TBK (NATO – Hip-F)
Versi ekspor bersenjata, dilengkapi dengan enam rel peluncuran untuk membawa dan menembakkan rudal Malyutka.
Mi-17
- Mi-8MT , Versi dasar Mi-8T yang diperbarui, ditenagai oleh dua mesin turboshaft Klimov TV3-117MT 1.397 kW (1.874 hp). Penyediaan untuk rak toko eksternal kembar atau tiga. Versi ekspor dikenal sebagai Mi-17.
- Mi-8MTV
Untuk iklim panas dan tinggi, didukung oleh dua mesin turboshaft ketinggian tinggi Klimov TV3-117VM. Tipe ini memiliki batas ketinggian maksimum 6.000 m. - Mi-8MTV-1
Mi-8MTV versi sipil yang dilengkapi radar. Penunjukan Rusia untuk Mi-17-1V. - Mi-8MTV-2
Versi Mi-8MTV-1 yang ditingkatkan dengan pelindung yang ditingkatkan, sistem yang diperbarui, rotor anti-torsi, dan akomodasi untuk 30, bukan 24 tentara. - Mi-8MTV-3
Versi militer dari Mi-8MTV-2, dilengkapi dengan empat, bukan enam cantelan, tetapi jumlah kemungkinan kombinasi penyimpanan eksternal ditingkatkan dari 8 menjadi 24. - Mi-8MTV-5
Helikopter pengangkut utilitas militer, ditenagai oleh dua mesin turboshaft Klimov TV3-117VM dan dilengkapi dengan ramp pemuatan alih-alih pintu cangkang kerang, pintu tambahan, dan “hidung lumba-lumba” baru. Rusia saat ini menggunakan Mi-8 MTV-5-1 yang ditingkatkan. Helikopter ini dimaksudkan untuk pengangkutan barang dan mesin dengan berat hingga 4 ton dan helikopter ini dilengkapi dengan persenjataan roket atau meriam opsional. Pencahayaan kokpit dimodifikasi untuk mendukung kacamata penglihatan malam dan sistem komunikasi telah dimodernisasi. - Mi-8MTV-5-Ga , Versi sipil dari Mi-8MTV-5.
- Mi-8AMT , Versi Mi-8MTV Kazan yang sedikit dimodifikasi,
- Mi-8AMTSh Versi serangan bersenjata Mi-8AMT, dapat membawa berbagai senjata yang sama dengan Mi-24 termasuk senjata terarah dan persenjataan presisi tinggi, khususnya, rudal 9M120 Ataka atau 9M114 Shturm yang dipandu antitank. Dilengkapi dengan pintu besar baru di sisi kanan, pelat serat aramid di sekitar area kokpit dan mesin. Helikopter dapat membawa hingga 37 pasukan terjun payung, 12 terluka di tandu atau mengangkut hingga 4 ton kargo, terlibat dalam operasi pencarian dan penyelamatan dan evakuasi.
Komando dan peperangan elektronik
Mi-8
- Mi-8IV (NATO – Hip-G/Mi-9)
Versi pos komando Lintas Udara dilengkapi dengan sistem “Ivolga”, yang ditandai dengan antena, dan radar Doppler pada boom ekor. - Mi-8PP (NATO – Hip-K)
Platform jamming udara dengan sistem “Polye”. Dari tahun 1980, tipe ini dilengkapi dengan sistem “Akatsiya” baru dan didesain ulang menjadi Mi-8PPA. Hal ini ditandai dengan enam antena berbentuk “X” di setiap sisi belakang badan pesawat. Dibangun untuk mengawal versi helikopter yang membawa pasukan, dan mengganggu radar SPAAG yang berpotensi berada di sekitar, seperti radar Flakpanzer Gepard 35mm.
- Mi-8PD
Versi pos komando lintas udara Polandia. - Mi-8SMV (NATO – Hip-J)
Platform jamming udara dengan sistem “Smalta-V”, ditandai dengan dua kotak kecil di setiap sisi badan pesawat. Digunakan untuk perlindungan pesawat serangan darat terhadap pertahanan udara musuh. - Mi-8VKP (NATO – Hip-D, alias Mi-8VzPU)
Platform komunikasi udara dengan tabung komunikasi persegi panjang yang dipasang di rak senjata dan dengan dua arial tipe rangka di atas badan pesawat belakang.
Mi-17
- Mi-8MTI (NATO Hip-H EW5) , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT dengan sistem jamming D-band tunggal “Ikebana”. Juga dikenal sebagai Mi-13, sebutan ekspor Mi-17PI.
- Mi-8MTPB (NATO Hip-H EW3) , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT dengan sistem jamming “Bizon”. Penunjukan ekspor Mi-17PP.
- Mi-8MTPSh , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT dengan sistem jamming “Shakhta”. Penunjukan ekspor Mi-17PSh.
- Mi-8MTR1 , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT. Mi-8MTV-5-1 dengan jamming aktif ‘Rychag-AV’ untuk dapat mendeteksi dan menekan sistem komando dan kontrol elektronik serta radar rudal permukaan-ke-udara dan udara-ke-udara.
- Mi-8MTR2 , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT.
- Mi-8MTS , Versi awal dari Mi-8MT.
- Mi-8MTSH1 , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT.
- Mi-8MTKO , Konversi serangan malam dari helikopter Mi-8MT dan Mi-8MTV. Dikenal di Belarus sebagai Mi-8MTKO1.
- Mi-8MTD , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT.
- Mi-8MTF , Varian fotografi udara berdasarkan Mi-8MT[109]
- Mi-8MTG , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT dengan sistem jamming H/I-band tunggal “Gardenya-1FVE”. Penunjukan ekspor Mi-17PG.
- Mi-8MTSh2 (NATO Hip-H EW4) , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT.
- Mi-8MTSh3 (NATO Hip-H EW6) , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT.
- Mi-8MTT , Versi awal dari Mi-8MT.
- Mi-8MTYa , Versi peperangan elektronik dari Mi-8MT dengan sistem “Yakhont”.
- Mi-8MS , versi VIP. Sub-varian adalah Mi-8MSO dan Mi-8MSD.
- Mi-19 , Versi pos komando lintas udara untuk komandan tank dan infanteri bermotor (berdasarkan badan pesawat Mi-8MT/Mi-17).
- Mi-19R , Versi pos komando Lintas Udara mirip dengan Mi-19 untuk komandan artileri roket (berdasarkan badan pesawat Mi-8MT/Mi-17).
Versi Militer lainnya
Mi-8
- Mi-8AD ,Versi minelaying dengan empat dispenser VSM-1. Setiap dispenser berisi 29 kaset KSO-1 dengan ranjau anti-personil; 7.424 x PFM-1 atau 464 x POM-2 atau 116 x PTM-3.
- Mi-8AV , Versi minelaying dengan sistem VMR-1 atau 2 untuk 64 atau 200 ranjau anti-tank.
- Mi-8BT , Versi pembersihan ranjau.
- Mi-8MB “Bissektrisa” , Versi ambulans militer.
- Mi-8R (Mi-8GR)
Versi pengintaian taktis dengan sistem Elint “Grebeshok-5”.[35]
Mi-8K , Pengamatan artileri, versi pengintaian. - Mi-8SMT
Versi transportasi staf militer, dilengkapi dengan peralatan radio yang ditingkatkan R-832 dan R-111. - Mi-8SKA , Versi foto-pengintaian.
- Mi-8T(K) , Versi foto-pengintaian.
- Mi-8TZ , Versi tanker pengangkut bahan bakar.
- Mi-8MSB
Versi transportasi penumpang modern untuk penerbangan sipil. - Mi-8MSB-V
Helikopter multiguna yang dimodernisasi untuk Angkatan Bersenjata Ukraina.
Varian ekspor Mi-17
- Mi-17 (NATO Hip-H) , Versi perbaikan dari Mi-8, ditenagai oleh dua mesin turboshaft Klimov TV3-117MT. Versi produksi dasar.
- Mi-17-1 , Versi ekspor Mi-8AMT didukung oleh dua mesin Klimov VK-2500.
- Mi-17-1M , Versi operasi ketinggian tinggi, didukung oleh dua mesin turboshaft Klimov TV3-117VM.
- Mi-17-1V , Transportasi militer, versi helikopter tempur, ditenagai oleh dua mesin turboshaft Klimov TV3-117VM. Versi ekspor dari Mi-8MTV-1.
- Mi-17-1VA , Versi rumah sakit terbang.
- Mi-17-2 , Versi ekspor Mi-8MTV-2.
- Mi-17V-3 , Versi ekspor dari Mi-8MTV-3.
- Mi-17V-5 , Versi ekspor dari Mi-8MTV-5.
- Mi-17V-7 , Mi-17V-5 dilengkapi dengan mesin VK-2500 dan pintu cangkang kerang.
- Mi-17M , Model demonstrasi dari tahun 1993, menjadi dasar untuk Mi-17MD (sekarang dikenal sebagai Mi-17V-5).
- Mi-17KF , Versi ekspor dilengkapi dengan avionik baru termasuk Unit Navigasi Inersia bersama dengan GPS di tail boom.
- Mi-17N Versi ekspor Mi-8MTKO dengan turret GOES-321M dengan LLLTV dan FLIR.
- Mi-17P , Versi ekspor, helikopter pengangkut penumpang.
- Mi-17PG , Versi ekspor dari Mi-8MTG.
- Mi-17PI , Versi ekspor dari Mi-8MTI.
- Mi-17PP , Versi ekspor dari Mi-8MTPB.
- Mi-17S , versi VIP.
- Mi-17AE , Versi SAR dan Medevac diberikan kepada Polandia.
- Mi-17 LPZS , Versi khusus untuk unit SAR (Leteckej Pátracej a Záchrannej Služby) Slovakia.
- Mi-17Z-2 “Přehrada” , Versi perang elektronik Ceko dengan dua tabung besar di setiap sisi.
- Mi-171 , Versi ekspor Mi-8AMT, dibangun di Ulan-Ude.
- Mi-171A , Helikopter penumpang sipil Mi-171 dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan FAR 29 dan JAR 29.
- Mi-171A1 , Helikopter kargo sipil Mi-171 dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan FAR 29 dan JAR 29.
- Mi-171A2 , Versi yang sangat ditingkatkan didukung oleh mesin VK-2500PS-03 (versi sipil dari mesin yang dipasang pada helikopter tempur Mi-28), sistem navigasi digital dengan indikasi tampilan data yang mengurangi kru menjadi dua orang, dan sistem rotor baru. Mi-171A2 telah disertifikasi oleh India, Kolombia, dan Korea Selatan pada akhir 2020,[
- Mi-171A3 , Modifikasi terbaru berdasarkan varian Mi-171A2 sebelumnya dan helikopter angkut Mil Mi-38, pertama kali terungkap pada 26 Februari 2019. Mi-171A3 akan ditujukan terutama untuk penerbangan transportasi ke platform pengeboran lepas pantai.
- Mi-171C , Varian Mi-171 buatan China oleh Sichuan Lantian Helicopter Company Limited, dengan dua radar, satu radar cuaca di bagian depan, dan radar navigasi Doppler lainnya di bawah tail boom. Pintu cangkang kerang diganti dengan pintu ramp tunggal.
- Mi-171E , Mi-171 dilengkapi dengan mesin VK-2500-03 untuk beroperasi dalam batas suhu ekstrem, dari 58 hingga 50 Celcius.
- Mi-171M , Mi-171 dimodernisasi untuk mengurangi awak dari 3 menjadi 2.
- Mi-171S , Mi-171 dengan avionik barat seperti transceiver AN/ARC-320, GPS dan penjawab penerbangan standar NATO.
- Mi-171Sh , Versi ekspor Ulan-Udes Mi-8AMTSh. Ini adalah versi ekspor paling canggih dan dapat dipersenjatai dengan berbagai persenjataan. Selain untuk mengangkut pasukan, helikopter juga dapat digunakan untuk menyerang posisi musuh. Mi-171SH-HV dan Mi-171SH-VN adalah versi yang lebih canggih yang dilengkapi dengan sistem FLIR elektro-optik dan dipersenjatai dengan peluru kendali anti-tank.
- Mi-171ShP , Versi ekspor Mi-17Sh untuk Angkatan Darat Peru (Aviación del Ejército del Peru)
- Mi-171Sh2 , Versi upgrade dari Mi-171Sh untuk Angkatan Udara Aljazair[136] dengan avionik baru, mesin dan bola optronic, sistem perlindungan aktif dan pasif “President-S”, dua pod roket B8W20A, delapan rudal 9M120 “Ataka”.
- Mi-172 , Versi penumpang sipil diproduksi di pabrik Kazan dan berdasarkan Mi-8MTV-3.
- Mi-171Sh Storm untuk pasukan khusus
